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Fans der Luxusmarke Aston Martin warten schon lange auf einen Nachfolger des seit 2004 gebauten DB9. Jetzt parkte ein Prototyp des DB11 nicht ganz zufällig vor der Europa-Zentrale Bridgestones in Brüssel, arbeitet der japanische Hersteller doch als „Projektpartner“ an der Erstausrüstungsbereifung. Ungetarnt gezeigt werden soll der DB11 in wenigen Tagen auf dem Genfer Auto-Salon. dv
Direkt bei der JMS-Fahrzeugteile GmbH (Walddorfhäslach), im Autozubehörfachhandel oder in Autohäusern ist ab sofort ihr neuer Tuningkatalog speziell für Fahrzeug der Oberklasse verfügbar. Unter dem Titel „Premium Car Autozubehör & Tuning“ legt das 64-seitige Druckwerk demnach einen Schwerpunkt auf Fahrzeugteile und -komponenten für Wagen der Marken Audi (Q7, R8, RS5, RS4), Aston Martin, Bentley, BMW […]
Für den im kommenden Jahr an den Start gehenden britischen „Aston Martin GT4 Cup” ist die Wahl auf Dunlop Motorsport als offizieller Reifenausrüster dieses Markenpokals gefallen, bei dem auf identischen GT4-Rennern auf Basis des Aston Martin V8 Vantage gefahren wird. Für die 445 PS starken Boliden wird Dunlop aber nicht nur seine neuesten GT-Rennreifenspezifikationen zur […]
Der Genfer Automobilsalon dokumentierte auch in diesem Jahr seinen Status als herausragende Plattform für Automobilhersteller und Zulieferer. „Viele Aussteller haben dabei erneut auf Pirelli gesetzt, um die Fähigkeiten ihrer Top-Modelle herauszustellen“, heißt es dazu in einer Mitteilung des italienischen Reifenherstellers. Insgesamt 64 Prozent der Autos aus der Prestigeklasse, die auf der gestern in Genf zu […]
Der Fahrwerksspezialist Bilstein und das Werksteam von Aston Martin Racing haben eine neue dreijährige Technologiepartnerschaft bis zum 31. Dezember 2016 vereinbart. Das Übereinkommen betrifft den Einsatz des Aston Martin V8 Vantage GTE im Rahmen der FIA World Endurance Championship (WEC) samt dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Vordringliches Ziel der Kooperation ist die Entwicklung und Erprobung […]
Auf dem Genfer Automobilsalon, der noch bis Sonntag läuft, präsentiert Pirelli ‚signierte’ Erstausrüstungsreifen für Prestigefahrzeuge. Spezielle Markierungen auf der Reifenflanke weisen dabei darauf hin, dass die Reifen eigens dafür entwickelt wurden, den individuellen Ansprüchen eines bestimmten Automobilherstellers optimal zu entsprechen. “Diese Reifen erhielten von den Fahrzeugherstellern die Freigabe für die Erstausrüstung, weil Pirelli sie exakt auf die Eigenschaften und Anforderungen des entsprechenden Automodells zugeschnitten hat.
Vor Kurzem erst hat MAK mit dem “F5” ein neues Leichtmetallrad für 2013 vorgestellt, da legt der italienische Hersteller noch einmal nach: mit einem Vielspeichenrad, das den Namen “Fatale” trägt. Angeboten wird es in Größen von 17 bis 19 Zoll – genauer gesagt in 7,5Jx17 Zoll, 8Jx17 Zoll, 9Jx18 Zoll, 8,5Jx19 Zoll sowie 9,5Jx19 Zoll – jeweils in den beiden Farbvarianten “Silver Mirror” und “Ice Black”. Gedacht ist die neue Kreation mit ihren insgesamt 20 Speichen für Fahrzeuge ab der gehobenen Mittelklasse (Audi, BMW, Alfa Romeo, Mercedes).
Richtig schnell und elegant dazu ist der neue Aston Martin V12 Vantage Roadster, der in einer limitierten Auflage von nur 101 Exemplaren erhältlich ist. Die 19 Zoll großen Felgen im 10-Speichen-Design entstehen in Leichtbauweise und sind mit Pirellis P Zero Corsa bestückt. Vorne kommen Räder in 9×19 Zoll mit Pneus im Format 255/35 zum Einsatz und hinten in 11×19 Zoll mit 295/30.
Mächtiger denn je kehrt der Aston Martin Vanquish (zu Deutsch “Bezwinger”) zurück, um den DBS als Topmodell der britischen Sportwagenschmiede abzulösen. Vorne kommen beim neuen AM 310 Vanquish, der ab Ende 2012 ausgeliefert werden dürfte, Felgen in 9×20 Zoll mit Reifen vom Pirelli-Typ PZero im Format 255/35 zum Einsatz, hinten in 11,5×20 Zoll und Gummis im Format 305/30. dv
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In der Gesamtwertung des 24-Stunden-Rennens konnte sich mit Blick auf die Reifenbranche zwar Michelin einen Doppelsieg sichern, gefolgt vom Hankook-Team Heico Motorsport auf dem dritten Platz. Doch dank der rund 30 Klassenwertungen bei dem Landstreckenklassiker können zahlreiche andere Reifenhersteller ebenfalls Erfolge vorweisen. So sicherte sich beispielsweise Kumho Tyres gemeinsam mit Peugeot schon zum dritten Mal in Folge den Sieg in der Klasse SP2T der Special-Fahrzeuge bis 1.
600 cm³ Hubraum mit Turbolader. Und gleich fünf Klassensiege kann Yokohama für sich verbuchen: in den Klassen SP7 (mit einem Porsche des Teams Kremer Racing), SP8 (Aston Martin Zagato), V4 (AutoArenA Mercedes) sowie V5 und V6 jeweils mit BMWs von Black Falcon. Angesichts dessen und zusätzlich noch einem sechsten Gesamtrang, den das Frikadelli-Team mit einem Porsche für die Japaner einfuhr, kann man wohl guten Gewissen sagen, dass sich für Yokohama der Einsatz am Nürburgring gelohnt hat.
Ebenfalls als Erfolg verbucht Dunlop das diesjährige 24-Stunden-Rennen. In “einem der härtesten Rennen seit Jahren” hätten die von dem Reifenhersteller unterstützten Topteams stets in der Spitzengruppe mitgemischt und mehrfach in Führung gelegen. “Am Ende verlief der Motorsportmarathon dennoch etwas anders als gewünscht.
Wegen technischer Defekte wurde die hervorragende Performance unsere Partnerteams leider nicht belohnt”, sagt Alexander Kühn, Leiter Dunlop Motorsport. Dafür aber konnte Uwe Alzen für sich und seine Fahrerkollegen des auf Dunlop-Reifen vertrauenden BMW-Teams Schubert im neu geschaffenen Top-40-Qualifying den besten Startplatz sichern. So ganz nebenbei stellte er bei dieser Gelegenheit gleich noch einen neuen Streckenrekord auf, indem er die 25,378 Kilometer lange Kombination aus Nordschleife und Grand-Prix-Kurs in 8:18.
