Unter dem Motto „Flagge zeigen für Vielfalt“ findet am 30. Mai zum bereits fünften Mal der Deutsche Diversity-Tag statt. Wie schon in den vergangenen Jahren beteiligt sich auch die Pirelli Deutschland GmbH wieder an dem bundesweiten Aktionstag für ein tolerantes, vorurteilsfreies Arbeitsumfeld, in dem sämtliche Mitarbeiter – unabhängig von Geschlecht, Alter, Nationalität, ethnischer Herkunft, Religion, […]
Der Goodyear-Gesamtbetriebsrat hatte vor einigen Wochen anlässlich der geplanten der Schließung des Reifenwerkes in Philippsburg schon den Teufel an die Wand gemalt und hierzulande den „größten Personalabbau in der Firmengeschichte“ bei dem Konzern befürchtet. Zwar fallen wie angekündigt tatsächlich die rund 900 Stellen besagten Werkes weg, nachdem zwischenzeitlich dessen Aus endgültig besiegelt wurde. Doch von darüber hinausgehenden Stellenstreichungen ist – wie Goodyear schon unmittelbar nach dem entsprechenden Aufschrei des Gesamtbetriebsrates richtig gestellt hatte – wohl nicht auszugehen. Selbst wenn Teile der Belegschaft in ein neues Tochterunternehmen ausgegliedert werden sollen, in dem der Bereich rund um die Produktion gebündelt wird, so würden sie dennoch nicht ihre betrieblichen (Tarif-)Rechte gegenüber ihrem bisherigen Arbeitgeber verlieren berichtet der Trierische Volksfreund aktuell mit Blick zumindest auf den Standort Wittlich. Demnach haben Geschäftsführung und Betriebsrat zwei Tarifverträge vorbereitet, mit denen die Betriebsrätestruktur sowie Rechte und Vorteile von den rund 900 Mitarbeitern im Wittlicher Reifenwerk, die von einer Ausgliederung in die neue Tochtergesellschaft Goodyear Dunlop Tires Manufacturing zum 1. Juli betroffen sind, bis Ende 2022 festgeschrieben werden sollen. cm
Gegenüber dem Business Insider hat Conti-Personalvorstand Dr. Ariane Reinhart erläutert, was es mit dem Projekt „Future Work“ bei dem Konzern auf sich hat. Demnach soll es einen Beitrag zur dazu leisten, qualifizierte Mitarbeiter für sich zu gewinnen sowie dann auch zu halten. Ansatzpunkte dafür sind laut ihren Aussagen, den Beschäftigten „bestmögliche Arbeitsbedingungen und Spielraum für Kreativität“ zu bieten. Mit mobilem Arbeiten, flexiblen Arbeitszeitenmodellen und mehr Freiheiten für die Mitarbeiter wolle man neue Trends setzen, heißt weiter. Das daraus resultierende Mehr an Selbst-/Mitbestimmung der Conti-Beschäftigten gehe einerseits zwar – zumindest gefühlt – mit einem gewissen Kontrollverlust der Führungskräfte einher, doch andererseits profitiere man beispielsweise von einer besseren Effizienz in der Zusammenarbeit, ist Reinhart augenscheinlich überzeugt, im Wettbewerb mit anderen Unternehmen der Automotive-Branche um talentierte Arbeitkräfte auf einem erfolgreichen Weg zu sein. cm
Das Wochenmagazin Zeit präsentiert auf seinen Webseiten die Serie „Beruf der Woche“, und ganz aktuell wird dort das Tätigkeitsfeld des Mechanikers für Reifen- und Vulkanisationstechnik vorgestellt. Dem Beruf werden dabei gute Aussichten bescheinigt, da entsprechende Fachkräfte „bundesweit gesucht“ seien. Laut Zeit Online lassen sich bei einer Arbeitszeit von in der Regel 40 Stunden pro Woche als […]
Im Mittelpunkt der schon im vergangenen Jahr unter dem Slogan „Deine Zukunft ist rund“ gestarteten Ausbildungskampagne des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) mit dem Ziel, dem Fachkräftemangel durch das Zusammenführen von Ausbildungsbetriebe und potenziellem Nachwuchs entgegenzuwirken, steht die sogenannte Azubi-Börse auf der zugehörigen Website der Initiative. Und die soll zwischenzeitlich nun weiter ausgebaut worden […]
Nachdem nicht nur Continental sein 1967 im niedersächsischen Jeversen eröffnetes Testgelände Contidrom, das eine umfangreichere Erweiterung zuletzt durch den 2012 in Betrieb genommene Automated Indoor Braking Analyzer (AIBA) erfahren hat, momentan gerade weiter ausbaut, sondern sich offenbar auch der in unmittelbarer Nachbarschaft angesiedelte Nutzfahrzeugzulieferer WABCO Ähnliches plant, melden sich dazu kritische Stimmen aus der Region. […]
Mittlerweile erklärt sich, warum die Reifen- und Autoservice Herford GmbH in Reifen Pott einen neuen Eigner gefunden hat. Denn in Sachen des zum Premio-Konzept der Goodyear Dunlop Handelssysteme (GDHS) zählenden Reifenhandelsunternehmens läuft seit 13. April ein Insolvenzeröffnungsverfahren beim Amtsgericht Bielefeld mit dem Rechtsanwalt, Wirtschaftsprüfer und Steuerberater Hans-Peter Burghardt aus Herford als vorläufigem Insolvenzverwalter. Da Reifen […]
Vor ziemlich genau einem Jahr hat die Secura Reifenservice GmbH – Partner des Premio-Konzeptes der Goodyear Dunlop Handelssysteme (GDHS) – im Stadtteil Angelmodde von Münster ihre neunte Filiale eröffnet. Mit der Entwicklung des als Kfz-Werkstatt mit Reifenservice angelegten Betriebes ist man seitens des Unternehmens augenscheinlich recht zufrieden. „Wir sind mit dem Ziel angetreten, eine ehemals […]
Die Uniwheels Holding (Malta) Ltd. trennt sich im Rahmen eines Übernahmeangebotes der US-amerikanischen Superior international Inc. von ihrem 61,3-Prozent-Anteil an der Uniwheels AG, die gerade erst ein recht positives Zahlenwerk für 2016 vorgelegt hat. Durch den bevorstehenden Einstieg Superiors wird das als drittgrößter Räderhersteller in Europa geltende Unternehmen mit seinen Marken ATS, Rial, Alutec und […]
Noch ist der Verkauf des 42-Prozent-Anteils an Kumho Tire eine Hängepartie: Denn nach wie vor ist unklar, ob der Chairman der Kumho Asiana Group Park Sam-Koo sein Vorkaufsrecht erfolgreich wird durchsetzen können oder stattdessen nicht doch der chinesische Hersteller Qingdao Doublestar als Meistbietender für das südkoreanische Unternehmen zum Zuge kommen wird. Für letzteren Fall sollen […]