Repxpert 3.0: Onlineportal von Schaeffler in neuem Look

Repxpert 3.0 klein

Vor fünf Jahren ging die aktuelle Version des Schaeffler-Werkstattportals Repxpert an den Start. Laut Unternehmensangaben sollen mittlerweile 200.000 Nutzer aus 36 Länderportalen in 16 Sprachen auf das Portal zugreifen. Jetzt soll mit der neuen Version Repxpert 3.0 der Alltag in den Werkstätten erleichtert werden, indem sich das Portal „intuitiv bedienen lässt und der User schnell zu gesuchten Begriffen gelangt und mehr technische Inhalte geboten bekommt“.

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Reifenhändler stark beim Thema Autoservice – Neue „Service-Champions“

Service Champions tb

Die Kooperationspartner ServiceValue GmbH (Köln), Goethe-Universität Frankfurt am Main sowie die Zeitung Die Welt haben erneut Deutschlands sogenannte „Service-Champions“ gekürt. Hinter der breit angelegten Kundenbefragung zum erlebten Service stehen insgesamt über 1,9 Millionen Kundenurteile zu 4.196 Unternehmen und 384 Branchen. Zu den abgedeckten Branchen zählen auch Autoservice, Autoteileshops, Kfz-Werkstattportale und natürlich B2C-Reifenshops. Während es in der letztgenannten Branche keine größeren Überraschungen gab, dominierten die Autoservicebranche viele Reifenspezialisten – ein Ausweis zunehmender Autoservicekompetenz des deutschen Reifenhandels.

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Strategische Zusammenarbeit von ATEQ und Anyline

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Über die Zusammenarbeit mit Anyline verfolgt ATEQ das Ziel, dank der Datenerfassungstechnologie des neuen Partners RDKS-Servicegeräte wie sein „VT67“ zu einer „allumfassenden Reifenservicelösung“ zu machen (Bild: ATEQ)

Nachdem Anyline eine Lösung zur mobilen Erfassung der DOT-Nummern auf Reifen entwickelt und schon das US-amerikanische Unternehmen Discount Tire als Kunden für seinen Scanner gewinnen konnte, hat nun ATEQ eine strategische Zusammenarbeit mit dem Anbieter vereinbart. Heißt: Der Hersteller von Diagnose- und Programmiergeräten für Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) will die auf optischer Zeichenerkennung (OCR – Optical Character Recognition) basierende Anyline-Technologie in seine neuesten Produkte integrieren. Das erlaube Werkstätten – wie ATEQ sagt – „im Handumdrehen“ die DOT-Nummer eines Reifens sowie die Fahrzeugidentifizierungsnummer (FIN) sowie Nummernschilder zu scannen bzw. zu erkennen. „Wir freuen uns sehr, mit Anyline zusammenzuarbeiten, um OCR-Scanning für Reifen- und Fahrzeugdaten auf unseren Geräten anzubieten. Anylines branchenführende Datenerfassungstechnologie hilft uns auf unserem Weg, eine allumfassende Reifenservicelösung in unserem erstklassigen ATEQ ‚VT67‘-RDKS-Servicegerät bereitzustellen“, erklärt Bruno Rousseau, globaler RDKS-Manager bei dem Anbieter. cm

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Serviceberater Nutzfahrzeugreifen – Modul 1 startet im Dezember

BRV BRV Serviceberater

Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk meldet, dass am 14./15. Dezember das Modul 1 des fünfteiligen Modullehrgangs „Serviceberater Nutzfahrzeugreifen“ stattfindet. Die Teilnehmer erhielten in Rösrath einen Überblich über die spezifischen Marktdaten des Lkw-Reifenersatzgeschäfts, Kundengruppen sowie die rechtlichen und gesetzlichen Rahmenbedingungen des Geschäfts. Die Anmeldefrist endet am 29. Oktober 2021. In den folgenden vier Modulen geht es […]

Umgang mit Gewerbekunden ist das Thema beim digitalen Stammtisch

Qualitaet ist Mehrwert Unternehmerstammtisch

Beim nächsten digitalen Werkstattstammtisch der Initiative Qualität ist Mehrwert stehen Gewerbekunden im Mittelpunkt. Am 19. Oktober geht es um Anforderungen, Spezialservices und Herausforderungen. Wer ab 18 Uhr anderthalb Stunden live dabei sein möchte, der kann sich auf dem Formular der Initiative anmelden. cs

Beim Neukauf sollten Reifen aus ACE-Sicht „jünger als 18 Monate“ sein

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Das Alter eines Reifens lässt sich ermitteln über die letzten vier Ziffern seiner DOT-Nummer: Dabei stehen die ersten beiden davon für die Kalenderwoche und die anderen beiden für das Jahr seiner Produktion – in diesem Beispiel codiert „3715“ also eine Fertigung in der 37. Kalenderwoche 2015 (Bild: NRZ/Christian Marx)

Die Umrüstsaison ist immer die Zeit des Jahres, zu der Branchenunternehmen, Verbände oder Automobilklubs Autofahrern vielfach Tipps zur Bereifung ihres Fahrzeuges an die Hand geben. Dazu gehört aktuell auch der Autoclub Europa (ACE), der nach der Empfehlung, sich doch möglichst rechtzeitig um zur kalten Jahreszeit passende Reifen zu kümmern, nun außerdem noch rät, im Falle […]

Jetzt Praxistest von Yokohamas neuem TPRS

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Die von Yokohamas TPRS gelieferten und eine Zeit lang in der Cloud gespeicherten Echtzeitinformationen zum Fülldruck und Fahrzeugstandort sollen unter anderem die Sicherheit des Fahrers erhöhen und zu einer höheren Effizienz damit ausgerüsteter Fahrzeuge beitragen (Bild: Yokohama)

Werden Reifendruckkontrollsysteme im Deutschen abgekürzt üblicherweise als RDKS bezeichnet, wobei dem im Englischen die Entsprechung TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) gegenübersteht, arbeitet Yokohama an einer weiteren Variante namens TPRS. Nach Berichten über ein bei dem japanischen Reifenhersteller in Entwicklung bzw. im Pilotversuch befindlichen System, das die üblichen RDKS-Informationen zu Reifendruck und -temperatur mit weiteren Daten (Fahrzeugposition, Verkehrslage, Witterung etc.) kombiniert, laufen nach Unternehmensangaben mit Blick das mittlerweile eben mit letzterem Akronym bezeichneten „Tire air Pressure Remote access System“ nunmehr erste Praxistests. Dabei besteht besagtes TPRS aus einem von Yokohama entwickelten Sensor im Inneren des Reifens und einem von der Alps Alpine Co. Ltd. entwickelten Steuergerät, das in Zusammenarbeit mit Zenrin als weiterem Kooperationspartner bei diesem Projekt im Fahrzeug eingebaut wird. cm

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CTEK CS One: Batterie mit polaritätsfreien Klemmen laden

CS one CTEK klein

CTEK hat jetzt ein adaptives Batterielade- und Wartungsgerät im Programm. Das CTEK CS One habe polaritätsfreie Klemmen, die zudem funkengeschützt seien. Die erübrige ein Nachdenken, welche Klemme wo angeschlossen werden muss. Die neue Technologie erkenne automatisch den Batterietyp und aktiviere anschließend das passende Ladeprogramm.

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Was Origami mit einer Zweisäulenhebebühne zu tun hat

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Angeboten wird die MAHA-Zweisäulenhebebühne „MA Star Triple Safety*****“ in Ausführungen für Traglasten bis 3,5 und 5,5 Tonnen (Bild: MAHA)

Mit ihrer neuesten Zweisäulenhebebühne „MA Star Triple Safety*****“ hat die Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG (MAHA) nach eigenen Worten für „höchste Begeisterung bei nationalen und internationalen Handelspartnern“ gesorgt. Denn abgesehen von einem wettbewerbsfähigen Preis-Leistungs-Verhältnis soll sie dem Werkstattausrüster zufolge vor allem noch mit hoher Sicherheit punkten. „Die stabile und solide Ausführung, die Sicherheit in der Anwendung, die einfache Wartung und Service, die einfache Inbetriebnahme und die intuitive Bedienung verdienen jeweils einen Stern“, so der Anbieter. In besagte Zweisäulenhebebühne, die in Ausführungen für Traglasten bis 3,5 und 5,5 Tonnen angeboten wird, soll jedenfalls das Know-how der erfahrensten und besten MAHA-Mitarbeiter eingeflossen sein „Heraus kam die weltweit beste Zweisäulenhebebühne, die besondere Sicherheit bietet und zudem sehr einfach zu bedienen ist“, verspricht MAHA-Geschäftsführer Stefan Fuchs. Dabei zeichnen sich die Hubsäulen der „MA Star“ demnach durch eine spezielle Origami-Fertigungstechnik aus, was sie besonders stabil und solide in der Ausführung mache. cm

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Euromaster-Tagungen stehen im Zeichen der digitalen Transformation

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Euromaster Franchise Tagung klein

Die Werkstattkette Euromaster hat jetzt in Deutschland und Österreich regionale Tagungen für ihre mehr als 120 Franchise-Partner durchgeführt. Die Tagungen, die in den vergangenen Wochen an zwei Standorten als Präsenzveranstaltung und zusätzlich mehrmals digital durchgeführt wurden, standen im Zeichen der digitalen Transformation. Die Michelin-Tochter präsentierte ihren Franchise-Partnern neue digitale Angebote, die ihren eigenen Marktauftritt stärken und die Kundenzufriedenheit zukünftig deutlich erhöhen werden.

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