Bohnenkamp nimmt Speedline-Truck-Aluminiumfelgen ins Sortiment auf

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Speedline Truck SLT4015 tb

Besucher des jüngsten Truck Grand Prix‘ hatten Mitte Juli erstmals die Gelegenheit, Bohnenkamp als neuen Vertriebspartner für Aluminiumfelgen der Marke Speedline Truck wahrzunehmen. Der in Osnabrück ansässige Großhändler zeigte vor seiner Hospitality im Fahrerlager, warum die Lkw-Schmiederäder des Herstellers Ronal im ansonsten durch Alcoa dominierten Markt eine besondere Stellung genießen. Die Räder von Speedline Truck bieten Bohnenkamp zufolge „zahlreiche Vorteile gegenüber herkömmlichen Gussrädern. Weiter: „Dank des speziellen Schmiedeprozesses sind sie bis zu 40 Prozent leichter. Ihr geringes Gewicht trägt zu einer messbaren Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei und erhöht zugleich die Nutzlast eines Zuges. Die hochwertigen Materialien und die hohe Verdichtung beim Schmiedeprozess sorgen für eine überlegene Stabilität und Belastbarkeit der Speedline-Truck-Felgen. Darüber hinaus sind sie korrosionsbeständig und pflegeleicht, was ihre Langlebigkeit und Strapazierfähigkeit erhöht. Die Aluminiumstruktur ermöglicht eine bessere Wärmeableitung, wodurch sogar die Lebensdauer der Reifen verlängert wird.“

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Zum Debüt in 21-Zoll gibt’s das CMS-Rad „C25“ auch mit matter Lackierung

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Anlässlich des 21-Zoll-Debüts seines „C25“-Rades hat der Hersteller CMS das Lieferprogramm dieses Modells um das Finish in Schwarz matt (oben) und damit auf insgesamt nun vier erhältliche Farbvarianten erweitert (Bilder: CMS)

„Räder und Fahrzeuge mit matten Lackierungen sind Statements“, begründet der Räderhersteller CMS, warum er sein „C25“-Rad nunmehr auch im Finish Schwarz matt anbietet. Als Anlass dafür hat man zwar das Debüt dieses Kreuzspeichendesigns in 21 Zoll ausgewählt, aber in den zuvor schon erhältlichen Größen von 17 bis 20 Zoll ist es ebenfalls mit dieser Lackierung […]

Evolution-Rad von ATS auch für den Volvo EX30 verfügbar

Evolution ATS

Der Volvo EX30 kann ab sofort auch mit dem Evolution-Rad von ATS gefahren werden. Es ist in den Farbausführungen Polar silber und Dark grey in 7,5×18 Zoll mit einer Einpresstiefe von 50,5 Millimeter zu haben.

Manhart GER 800: AMGs großes SUV-Coupé mit neuem Styling

Manhart Ger 800

Traditionell als BMW-Tuning-Spezialist bekannt, hat sich Manhart Performance schon seit einiger Zeit deutlich breiter aufgestellt. So beweist das Team um Inhaber Christoph Erfurt sein Können schon seit Jahren auch an Fabrikaten anderer Hersteller. Ein wichtiges Standbein sind dabei inzwischen Veredlungen von Modellen aus dem Hause Mercedes-AMG. Jetzt wurde der GER 800 auf Basis des GLE […]

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Novitec bietet Veredlungsprogramm für den Ferrari Roma Spider

Ferrari

Mehr als ein halbes Jahrhundert verging, seit die italienische Manufaktur Ferrari mit dem Roma Spider wieder einen Sportwagen mit Frontmotor und Faltverdeck ins Programm aufnahm. Novitec bietet ab sofort ein Individualprogramm für dieses Fahrzeug.

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JMS veranstaltet erneut Performance-Messe in Metzingen

JMS Fahrzeugteile Messe

Am 7. September startet die Performance-Messe by JMS Fahrzeugteile in der Motorworld Village Metzingen. Die Messe wird auch per Livestream über den YouTube-Kanal des Unternehmens zu sehen sein. Moderiert wird das Event von William De Fensfoster, Jochen Schweiker und JMS-Markenbotschafterin Sabrina Doberstein.

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Alpha-N Performance bietet neues Outfit für den BMW M3

Alpha N BMW 3 Edelweiss

Die Tuner von Alpha-N Performance haben dem BMW M3-Limousine ein Designeroutfit aus Carbon auf den Leib geschneidert. In den ausgestellten Radhäusern des Fahrzeugs drehen sich LT°3-Felgen aus dem Hause Edelweiss, welche im Finish Champagne zum dunklen British Racing Green des M3 kontrastieren. Das Y-Speichendesign misst 10,5×20 Zoll mit Michelin-Bereifung in 285/30 R20 an Lenk-sowie 11,0×21 […]

Novitec bietet Upgrade für den McLaren Artura an

NOVITEC McLArt Web

Novitec bietet ein Veredlungsprogramm für den McLaren Artura an. Es beinhaltet nicht nur ein Performance-Upgrade und Carbon-Aerodynamik-Kit, sondern auch maßgeschneiderte Schmiederäder. Diese seien in Kooperation mit dem amerikanischen Räderhersteller Vossen entwickelt worden und sollen dem Zweisitzer zusammen mit der Tieferlegung durch spezielle Sportfedern einen noch spektakuläreren Look verleihen.

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BBS Autotechnik holt Räderspezialistin Simone Maier-Paselk an Bord

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Simone Maier Paselk Web

Schon seit ein paar Wochen wird es gemunkelt, jetzt ist es offiziell: Simone Maier-Paselk ist in Diensten von der BBS Autotechnik GmbH. Laut ihrem LinkedIn-Profil als Head of Sales & Marketing/Strategy and Business Development IAM. Die Räderspezialistin hat über 30 Jahre Erfahrung in der Branche. Sie kommt von Superior Industries, hier hat sie als zuletzt […]

„Wheel & Tire“ – neue Schenck-ONE-Applikation für die Räderfertigung

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Das Maschinenbauunternehmen Schenck RoTec sieht sich als Weltmarktführer auf dem Gebiet der Auswuchttechnik und bietet unter dem Namen Schenk ONE auch Softwarelösungen für seine Anlagen an wie seit Kurzem die „Wheel & Tire“ genannte für die Räderfertigung, die im Idealfall bis zu 75 Prozent reduzierte Rüstzeiten ermöglichen soll (Bild: Schenk RoTec)

„Auswuchten ist unsere Leidenschaft“ lautet das Motto des zur Dürr-Gruppe gehörenden Darmstädter Maschinenbauunternehmens Schenck RoTec GmbH. Unter dem Markennamen Schenk ONE gehören dabei auch Softwarelösungen für diesen Bereich zum Portfolio des Anbieters. Und mit der „Wheel & Tire“ genannten seit Neuestem nicht zuletzt eine rund um die Räderfertigung. Sie ist demnach für aktuelle Schenck-Maschinen verfügbar, und auch ältere Anlagen der Darmstädter könnten mit der Software nachgerüstet werden, wie es weiter heißt. „Die Serienproduktion von kompletten Radsätzen gehört heute zu den entscheidenden Prozessstufen in der Fahrzeugmontage. Dabei wird von der Räderfertigung ein Höchstmaß an Flexibilität gefordert. Schenck ONE ‚Wheel & Tire‘ ermöglicht es, die Produktionsschritte der Räderlinie zentral einzustellen“, verspricht das Unternehmen basierend darauf teils deutlich verkürzte Rüstzeiten. Für ein optimales Produktionsergebnis sei es erforderlich, die verschiedenen Komplettradtypen passgenau einzurichten, was laut Schenck angesichts der verschiedenen möglichen Radkombinationen die Verwaltung großer Datenmengen erfordert genauso wie das Einplanen teils erheblicher Rüstzeiten. Vor diesem Hintergrund gebe es mit „Wheel & Tire“ demnach nun allerdings einen zentralen Ort, an dem die Einstellungen der verschiedenen Prozessschritte angelegt und gespeichert werden können.

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