Weitere Conti-Werke verarbeiten Polyestergewebe aus recyceltem PET

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Hinter der bei Continental mit „Re.Tex“ bezeichneten Technologie steht die Nutzung von Polyestergewebe aus recycelten PET-Flaschen in den Reifen des Herstellers (Bild: Continental)

„Re.Tex“ nennt Continental seine Ende 2021 erstmals vorgestellt Technologie, hinter der die Nutzung von Polyestergewebe aus recycelten PET-Flaschen – das Kürzel steht für Polyethylenterephthalat – in seinen Reifen steht. Wurde das Ganze seit 2022 in kleinem Maßstab in den Reifenwerken Lousado (Portugal) und Otrokovice (Tschechien) eingesetzt, hat der Hersteller das Ganze zwischenzeitlich auf weitere seiner Produktionsstandorte ausgeweitet: Seit Kurzem setzen demnach nun auch die Werke Korbach (Deutschland) und Sarreguemines (Frankreich) recycelte PET-Flaschen in der Serienproduktion ein. „Reduzieren, Wiederverwenden und Recyceln – dieser Dreiklang ist ein Schlüssel für nachhaltigere Reifen. Wo immer möglich setzen wir auf recycelte Materialien. Natürlich unter Einhaltung unserer höchsten Qualitätsansprüche. Unser Polyestergarn aus recycelten PET-Flaschen ist genauso leistungsfähig wie herkömmliches Gewebe“, erklärt Jorge Almeida, Leiter Nachhaltigkeit des Reifenbereiches von Continental.

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Ninja 1100SX ab Werk auf Bridgestones „Battlax Hypersport S23“

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Für seine neue Ninja 1100SX hat sich Kawasaki für Bridgestones „Battlax Hypersport S23“ als Erstausrüstungsbereifung entschieden (Bild: Kawasaki)

Kawasakis fünfte Ninja-Generation bzw. die für 2025 neue 1100SX soll ein noch sportliches Fahrgefühl, zugleich aber auch Fahrspaß bei Fahrten in der Stadt oder auf langen Touren bieten. Dazu hat der Fahrzeughersteller dem Motor der Maschine unter anderem einen vergrößerten Hubraum spendiert. Ein Beitrag wird jedoch nicht zuletzt deren Bereifung zugeschrieben, wobei die Wahl einmal mehr auf Bridgestone als Erstausrüstungslieferant gefallen ist, zumal die beiden japanischen Unternehmen demnach eine langjährige Partnerschaft verbindet. Konkret wird bei der neuen Ninja 1100SX das Profil „Battlax Hypersport S23“ ab Werk montiert.

Die fünfte Ninja-Generation bzw. die für 2025 neue 1100SX soll ein noch sportliches Fahrgefühl, zugleich aber auch Fahrspaß bei Fahrten in der Stadt oder auf langen Touren bieten (Bild: Kawasaki)

Die fünfte Ninja-Generation bzw. die für 2025 neue 1100SX soll ein noch sportliches Fahrgefühl, zugleich aber auch Fahrspaß bei Fahrten in der Stadt oder auf langen Touren bieten (Bild: Kawasaki)

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Dotz Sonoma/AEZ Toronto: Alcar präsentiert zwei neue Designs für die kommende Saison

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Alcar Essen Motor Show Web

Alcar Wheels war auf der Essen Motor Show zwar nicht mit einem eigenen Stand vertreten, präsentierte aber im Congress Center Ost auf dem Messegelände gleich zwei neue Räder. Zum einen das Dotz Sonoma mit den Designvarianten Dark und Bronze und zum anderen das AEZ Toronto in den Farbausführungen Black und Dark. Beide Räder haben ECE- und ABE-Genehmigungen für zahlreiche Fahrzeuge.

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Borbet will mit Hotstamp-Technologie neue Maßstäbe in der Oberflächenveredlung setzen

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Borbet Essen Motor Show Web

Noch bis zum 8. Dezember präsentiert sich Räderhersteller Borbet auf der Essen Motor Show in Halle 7 am Stand E23. Als optisches Highlight am Stand ist die Designstudie Borbet XV zu sehen. Mit Hotstamp-Technologie sollen neue Maßstäbe in der Oberflächenveredelung gesetzt werden.

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RDKS-Anbieter warnt vor gefälschten Fahrzeugteilen

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Hamaton warnt vor gefälschten Fahrzeugteilen, weil solche Fake-Produkte Gefahren bergen, und gibt Tipps für die Erkennung nachgemachter RDKS-Komponenten (Bild: Hamaton)

Als Hersteller von Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) warnt Hamaton vor den Gefahren, die von gefälschten Fahrzeugteilen ausgehen. Denn sie würden nicht denselben strengen Tests wie legitime Produkte unterliegen und „wahrscheinlich aus weitaus minderwertigeren Materialien hergestellt“, sagt das Unternehmen. Zumal abgesehen von Scheibenwischern (19 Prozent) demnach insbesondere sicherheitskritische Teile wie Reifen und Räder (23 Prozent), Airbags (14 Prozent) sowie Bremsbeläge oder -scheiben (zwölf Prozent) zu den am häufigsten gekauften gefälschten Artikeln gehören.

Das berichtet der Anbieter unter Berufung auf Daten des britischen Intellectual Property Office (IPO), das sich mit dem Schutz geistigen Eigentums befasst. Wobei in diesem Zusammenhang nicht zuletzt den Verbrauchern selbst ins Gewissen geredet wird. Denn die entsprechende IPO-Erhebung soll ergeben haben, dass einige Käufe von Fälschungen zwar versehentlich getätigt werden, doch in immerhin 58 Prozent der Fälle ist den Kunden sehr wohl bewusst, dass sie ein Fake-Produkt erwerben. Dabei hätten sich 34 Prozent so entscheiden, weil sie bei nachgemachten Kfz-Teilen im Vergleich zu den Originalen keinen Unterschied im Aussehen erkennen können, während weitere 31 Prozent der Autofahrer mögliche Kosteneinsparungen als Grund für ihre Entscheidung anführten. Vor diesem Hintergrund gibt Hamaton Tipps dazu, wie gefälschte RDKS-Komponenten erkannt werden können. Denn solche von Originalen zu unterscheiden, könne sich schwierig gestalten. Zumal Fälscher versuchten, möglichst exakte Kopien beispielsweise von OE-Sensoren herzustellen.

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BMW M2 by AC Schnitzer ist neues Kampagnenauto von „Tune it! Safe!“

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Auch das neueste „Polizeiauto“ der Initiative „Tune it! Safe!“ steht wieder auf Reifen von Kampagnenpartner Hankook (Bild: AC Schnitzer)

Bei der heute in Essen startenden Motor Show wird auch wieder eine neues Kampagnenauto der Initiative „Tune it! Safe!“ vorgestellt, die sich für sicheres Tuning einsetzt. Nach einem ID.Buzz von Irmscher in diesem Jahr ist für 2025 die Wahl auf einen BMW M2 by AC Schnitzer gefallen. Der Wagen steht dabei wie gewohnt auf Reifen […]

Ventus Evo ohne S1: Hankook präsentiert neues Sommerprofil

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Hankook Ventus Evo Essen

Hankook präsentierte auf seinem Event bei Brabus in Bottrop am Vorabend der Eröffnung der Essen Motor Sport sein neuestes Sommerprofil. Der UHP-Reifen mit dem Namen Ventus Evo folgt auf den Ventus S1 Evo3, den der Reifenhersteller im Jahr 2019 auf den Markt brachte. Der neue Pneu ohne den Zusatz S1 ist der vierte aus der UHP-Serie und „markiert mit außergewöhnlichem Nassgrip, kombiniert mit vorbildlich niedrigem Rollwiderstand sowie hoher Laufleistung einen neuen Industriestandard“, heißt es auf der Veranstaltung. Der Reifen ist ab sofort auch auf der Essen Motor Show zu sehen. 

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Intercontinental Games mit Dunlop als Reifenpartner

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Dunlop ist offizieller Reifenpartner der allerersten sogenannten Intercontinental Games der FIM, bei denen … (Bild: Goodyear)

Am kommenden Wochenende bzw. am 30. November und 1. Dezember finden erstmals die sogenannten Intercontinental Games der FIM statt. Wie letzteres Kürzel – das bekanntlich für Fédération Internationale de Motocyclisme steht – vermuten lässt, hat das Ganze mit Motorrädern zu tun, wobei sich ganz konkret dahinter ein motorsportlicher Wettbewerb auf dem Circuito de Jerez verbirgt: […]

Zwei neue Pirelli-Motorradreifen für die kommende Saison

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Pirellis neues Motocross-Profil „Scorpion MX32 Mid Soft“ (links) soll sein offizielles Debüt zum Start der nächsten Motocross-Weltmeisterschaftssaison geben und der „Diablo Powercruiser“ ab März 2025 in den wichtigsten Größen Cruiser- und Bagger-Maschinen verfügbar sein (Bilder: Pirelli)

Für die nächste Motorradsaison bringt Pirelli zwei neue Reifen auf den Markt. Der eine ist das Motocross-Profil „Scorpion MX32 Mid Soft“, das gegenüber dem Vorgänger „Scorpion MX32“ an der Front mit verbessertem Bremsverhalten aufwarten und zudem Kurvenfahren erleichtern soll, während der Hinterradreifen vor allem mehr Traktion biete. In ihn hat der Anbieter demnach seine Erfahrung im Motocross-Spitzensport einfließen lassen, die ihm schon zu über 80 WM-Titeln verholfen hat. Der andere Reifen erweitert die „Diablo“-Reihe des Herstellers in eine neue Richtung. Zumal das „Diablo Powercruiser“ genannte Produkt keinen direkten Vorgänger hat, sondern Teil einer völlig neuen Custom-Touring-Reihe von Pirelli sein soll speziell für Fahrzeug der entsprechenden Kategorie. Insofern wird es beschrieben als „sportliche Interpretation eines Custom-Touring-Reifens für leistungsstarke Cruiser und Bagger“. Bei beiden verwendet Pirelli eigenen Worten zufolge eine neue Technologie für eine kontrastreichere Beschriftung auf den Seitenwänden und damit bessere Lesbarkeit. Im Fall des völlig neu entwickelten Motocross-Reifens, der sein offizielles Debüt zum Start der nächsten Motocross-Weltmeisterschaftssaison geben wird, befindet sich auf der Seitenwand demnach zudem ein gelbes Pirelli-Label, damit er bei Rennen schnell identifiziert werden kann.

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Aus für Toyos europäische Vertriebsgesellschaften – Bündelung in Serbien

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Die Managementfunktionen von Toyos derzeitiger Europazentrale in Willich sollen im Zuge einer Umstrukturierung in der Region auf die neue Toyo Tire Sales and Marketing Europe d.o.o. Indija am Standort seines serbischen Reifenwerkes übertragen werden verbunden mit der „Einstellung des Geschäftsbetriebs“ aller bisherigen europäischen Vertriebstöchter des japanischen Reifenherstellers (Bild: Toyo)

Dass Toyo Tire möglicherweise seine Büros in Willich schließen wolle samt entsprechender Folgen für die dort ansässigen Vertriebstöchter Toyo Tire Deutschland GmbH und Toyo Tire Holdings of Europe GmbH hatte die NEUE REIFENZEITUNG schon Anfang Oktober berichtet. Wurde vonseiten des japanischen Reifenherstellers eine „Analyse des Europageschäftes“ dann auch bestätigt, war zum damaligen Zeitpunkt der Prozess aber noch im Gange. Zwischenzeitlich war uns die ganz offensichtlich zum Jahresende bevorstehende Schließung von Toyo Tire Benelux B.V. zu Ohren gekommen, aber eine Nachfrage der Redaktion dazu vorerst unbeantwortet geblieben. Bis jetzt: Denn das Unternehmen hat nun eine sogar noch viel weitergehende Konsolidierung seiner Vertriebsaktivitäten in Europa angekündigt.

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