Nächster Stopp Dortmund: Metzeler auch wieder auf Messetour

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In Messen sieht Metzeler die ideale Gelegenheit für Biker, die neuesten Motorradreifen der Marke zu erleben (Bild: Pirelli)

Hatte Metzeler vor Kurzem schon seine sogenannte Custom-Tour gestartet, zeigt die zu Pirelli gehörende Motorradreifenmarke dieses Jahr auch wieder Flagge bei diversen großen Frühjahrsmessen rund um motorisierte Zweiräder.

Nach dem Auftakt auf der Moto Austria Anfang dieses Monats im österreichischen Wels ist man am vergangenen Wochenende bei der IMOT in München präsent gewesen, bevor vom 27. Februar bis zum 2. März dann noch die „Motorräder“ in Dortmund im Terminkalender steht. Wie bei den anderen Events geht es Metzeler auch dort eigenen Worten zufolge vor allem, den direkten Kontakt mit den Motorradfahrern zu pflegen, sie bei der Messe optimal zu beraten und gleichzeitig „wertvolles Feedback für die laufende Optimierung der Produkte“ zu sammeln.

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GT9: Neues Rad von Tec Speedwheels ab sofort verfügbar

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Tec Speedwheels rad in zwei Farbausfuehrungen erhaeltlich

Pünktlich zur Sommerreifensaison ist das auf der Essen Motor Show präsentierte Tec Speedwheels-Rad GT9 im Lager der Gewe Räder und Reifengroßhandel GmbH eingetroffen. Die Flowforged-Felge ist die perfekte Symbiose aus Design und Technik. Mit hohen, geprüften Radlasten bis zu 1050 Kilogramm in den Größen von 19 bis 21 Zoll passt das GT9-Rad auf nahezu alle […]

54 neue Größen des UUHP-Reifens Vredestein Ultrac Pro auf dem Markt

Porsche Panamera steht auf Vredestein Ultrac Pro

Apollo Tyres Ltd führt 54 neue Größen für seinen im vergangenen Frühjahr vorgestellten UUHP-Reifen Vredestein Ultrac Pro ein, die speziell für Hypercars, Sportwagen und Hochleistungslimousinen und SUVs entwickelt wurden. Die neuen Größen sind ab sofort erhältlich und eignen sich für Felgengrößen zwischen 18 und 22 Zoll. Die bereits zuvor erhältlichen Ultrac Pro-Varianten sind für Felgen mit einem Durchmesser von bis zu 24 Zoll geeignet.

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Neue Platin-Sommerprofile im Zulauf – Serienreifen ohne M+S-Kennung

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Die ersten Container mit den neuen Platin-Sommerprofilen sind dem Unternehmen zufolge gerade unterwegs nach Rotterdam und von dort ins Interpneu-Zentrallager, wobei die im Zulauf befindlichen Serienreifen anders als vorher zu sehende Muster keine M+S-Kennung mehr auf der Seitenwand tragen sollen (Bild: NRZ/Christine Schönfeld)

Der zur Pneuhage-Gruppe zählende Großhändler Interpneu lässt in diesem Frühjahr bekanntlich gleich drei neue Sommerreifen seiner Eigenmarke Platin in den Markt rollen. Obwohl auf ersten Produktfotos eine M+S-Kennung auf der Seitenwand der Reifen zu sehen war, die außerdem entsprechende Musterreifen auf der Messe AutoZum in Salzburg sowie auf der First-Stop-Tagung in Dresden und der Zusammenkunft […]

Die Reifentester legen mit dem ersten Sommerreifentest des Jahres vor

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Die Reifentester legen den ersten Reifentest des neuen Jahres vor

Auch wenn, oder vielleicht gerade weil Die Reifentester, als die Dirk Vincken und Joachim Fischer in Partnerschaft mit drei Tecvia-Magazinen (darunter Autoflotte) auftreten, erst seit dem vergangenen Jahr in der hierzulande durchaus hart umkämpften Branche der Reifentester aktiv sind – sie liefern heuer in jedem Fall als erste einen Sommerreifentest ab. Nachdem sich Vincken und Fischer im vergangenen Jahr acht Touringsommerreifen der Größe 225/45 R17 für Autos der Kompaktklasse vorgenommen hatten, folgte für den jetzt online veröffentlichten Test die Sportreifengröße 225/40 ZR18, wie sie an einem VW Golf GTI montiert wird, der folglich auch als Testfahrzeug genutzt wurde. Im Testfeld nicht fehlen durfte den Testern zufolge der Seriensieger der vergangenen Jahre, der 2021 vorgestellte SportContact 7, der auch bei den Reifentestern durchaus zu überzeugen wusste, der es dabei aber mit einigen neuentwickelten Wettbewerbsreifen alles andere als leicht hatte.

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Q.e.d.: Pirellis neuer Sommerreifen ist Nachfolger des „Cinturato P7 C2“

Wie Pirelli auf Nachfrage der NEUE REIFENZEITUNG bestätigt hat, ist der neue „Cinturato (C3)“ der Nachfolger seines „Cinturato P7 C2“ (Bild: Pirelli)

Vergangene Woche hat Pirelli seinen neuen „Cinturato (C3)“ vorgestellt, der einerseits ein hohes Sicherheitsniveau bieten, andererseits aber auch beim Thema Effizienz glänzen soll. Konkret wird diesem Sommerreifen gegenüber dem Vorgängermodell ein niedrigerer Rollwiderstand sowie eine 20 Prozent höhere Laufleistung bescheinigt. Doch welches Profil ist eigentlich der Vorgänger des neuen „Cinturato (C3)“? Auch wenn der Hersteller […]

TireCheck will Komplexität der TPMS-Diagnose reduzieren

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TireCheck Flexi Gauge FG40

Das „Flexi Gauge LCD TPMS“ ist ein Tool für die Diagnose von Reifendrucksensoren in Nutzfahrzeugen und unterstützt bei der Konfiguration des TireCheck-TPMS-Systems. „Durch seine kompakte Bauweise, die optimierte Benutzerführung und einem attraktiven Preis eignet sich das Gerät für den professionellen Einsatz in Werkstätten, im Flottenmanagement und bei Fahrzeugherstellern“, heißt es bei der TireCheck GmbH. Die Markteinführung ist für das zweite Quartal 2025 geplant.

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Continental führt Fernverkehrsreifen Conti EfficientPro HS 5 und HD 5 jetzt im Markt ein

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Continental fuehrt seine neuen Fernverkehrsreifen Conti EfficientPro HS 5 und HD 5 jetzt im Markt ein

Auf der IAA Transportation im vergangenen September hatte Continental nicht nur seinen neuen ContiConnect-Sensor vorgestellt, sondern auch seine neuen rollwiderstandsoptimierten Fernverkehrs-Lkw-Reifen Conti EfficientPro 5. Wie der Hersteller dazu jetzt mitteilt, ist der Reifen in seinen beiden Profilvarianten HS 5 für die Lenk- und HD 5 für die Antriebsachse jetzt im Markt angekommen. Der Reifen mit seiner Vec2Sil genannten Silica-Mischung sei entwickelt worden, um die Kraftstoff- und Energieeffizienz im Fernverkehr zu optimieren und CO2-Emissionen zu senken.

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Shandong Linglong optimiert zwei seiner Industrie- und Hafenreifen

Linglong hat zwei seiner Industrie und Hafenreifen optimiert

Shandong Linglong hat die Leistung seiner Spezialreifen LP401 und LP402 für Greifstapler und Portalkrane eigenen Worten zufolge „deutlich optimiert“. Der Hersteller erklärt dazu: „Der verstärkte Wulst- und Seitenwandbereich der Reifen sorgt für eine verbesserte Haltbarkeit, während die spezielle Laufflächenmischung eine geringere Wärmeentwicklung und einen geringeren Abrieb ermöglicht.“

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Falken startet mit erweitertem Sortiment in die Umrüstsaison

Falken Azenis FK520 tb

Vor knapp drei Jahren hat Falken Tyre Europe sein aktuelles Topmodell im Sommerreifensegment eingeführt: den Azenis FK520. Wie der Hersteller dazu jetzt mitteilt, sei das Angebot seither kontinuierlich ausgebaut worden. Rechtzeitig zur neuen Umbereifungssaison bietet der Hersteller den UHP-Reifen nun in immerhin schon 129 Dimensionen an von 17 bis 21 Zoll und in den Serien 30 bis 65. Der Reifen sei nicht nur „ein wichtiger Bestandteil“ im Falken-Sortiment, sondern wisse darüber hinaus auch in Reifentests zu überzeugen, wie beispielsweise der 2023er Sommerreifentest von Auto Motor und Sport (AMS) belegt, in dem der Azenis FK520 eine sehr gute Bewertung einfuhr.

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