Dieses Jahr bietet die bei Motorradreifen weiterhin zu Goodyear zählende Marke Dunlop wieder eine Aktion für Zweiradfans an. Unter dem Motto „Fahre die Dunlop-Bikes 2025“ wird ihnen die Möglichkeit geboten, im Design der Reifenmarke gestaltete Maschinen bei ausgewählten Händlern Probe zu fahren, die mit dem neuen Hypersportreifen „SportSmart Mk4“ des Anbieters bereift sind. Zu diesen […]
„Wegweisend.“ – Unter diesem Motto findet vom 19. bis 22. Juni in Bad Kissingen wieder die Abenteuer & Allrad statt, und zwar nun zum bereits zum 27. Mal. Die Messe gilt mittlerweile als wichtigste Veranstaltung in der Offroad- und Overlanding-Szene. Die Veranstalter von Pro-Log erwarten über 350 Aussteller aus aller Welt, die vor Ort das gesamte Spektrum der Branche präsentieren: Von den wichtigsten Serienfahrzeugen, SUVs, ATVs und Pick-ups bis hin zu Reise- und Expeditionsfahrzeugen sämtlicher Größen sowie natürlich erneut auch wieder Reifen und Räder. Hinzu kommen (weitere) Ersatzteile und Zubehör, Zelte und Zeltaufbauten aller Art, Caravaning- und Outdoor-Equipment in großem Umfang „sowie wegweisende Produktinnovationen, die in Einklang stehen mit Natur und Umwelt“, unterstreicht der Veranstalter.
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Genauso wie Microsoft ist das Chemieunternehmen Dr. Wack 1975 gegründet worden und kann dieses Jahr daher ein rundes Jubiläum feiern. Der Anbieter, mit dessen Namen viele in der Reifen- und Räderbranche vor allem dessen Felgenreiniger verbinden, hat anlässlich dessen eine entsprechende Aktion samt Gewinnspiel aufgelegt. Zum einen werden drei Fahrzeugpflegeprodukte der Dr. O.K. Wack Chemie […]
Mit dem neuen Agriflex+ 393XT stellt Yokohama-ATG (Y-ATG) einen hochmodernen Radial-Flotationsreifen für landwirtschaftliche Maschinen wie Tankwagen, Anhänger und Ballenpressen vor. „Die robuste Stahlgürtelkonstruktion wurde für herausragende Leistungen sowohl auf der Straße als auch im Gelände entwickelt und gewährleistet eine überragende Haltbarkeit und Handhabung“, heißt es beim Reifenhersteller.
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In der heutigen Transport- und Bauwirtschaft sind Reifen ein entscheidender Faktor für Effizienz, Sicherheit und Zuverlässigkeit. Besonders bei Baumaschinen, landwirtschaftlichen Fahrzeugen und industriellen Anwendungen ist eine ständige Einsatzbereitschaft von höchster Bedeutung. Spezielle Bereifungen, kombiniert mit innovativen Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) spielen eine zentrale Rolle, um teure Ausfallzeiten zu vermeiden und einen reibungslosen Betrieb sicherzustellen. Dafür hat die TireCheck GmbH aus Herbrechtingen maßgeschneiderte Lösungen im Programm.
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Für das Allrad-Special seiner Ausgabe 12/2025 ist AutoBild der Frage nachgegangen, welcher von zehn getesteten Reifen für SUVs und Geländewagen in der Größe 255/55 R18 109V/W/Y den „Spagat zwischen der Erfüllung aller Sicherheitsstandards auf Asphalt und guter Traktion im Gelände“ am besten meistert. Unter den Kandidaten ist auch ein mehr offroadlastig ausgelegtes All-Terrain- bzw. AT-Profil, das seine Stärken – so viel dürfte von vorneherein klar sein – vor allem abseits befestigter Wege ausspielen können sollte. Doch wie groß ist dieser Vorteil in besagter Teildisziplin des Tests und wie groß sind umgekehrt die damit erkauften Nachteile auf trockener und insbesondere nasser Straße? Hinsichtlich Ersterem ist groß letztlich jedenfalls definitiv nicht die richtige Wortwahl, in Bezug auf Zweiteres allerdings schon, was sich entsprechend im Gesamturteil „bedingt empfehlenswert“ und dem letzten Platz für den AT-Reifen in dem aktuellen Produktvergleich niederschlägt.
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Komatsu und Bridgestone haben eine Kooperationsinitiative ins Leben gerufen und mit Feldtests begonnen, um neue Lösungen für Bergbauunternehmen bereitzustellen. Das neue Programm basiert auf dem Echtzeit-Austausch und der Analyse von Fahrzeugdaten aus Komatsus Managementsystem für Baumaschinen, dem sogenannten Komtrax Plus, sowie sensorbasierten Reifendaten aus dem Bridgestone-eigenen Reifenkontrollsystem für Bergbaufahrzeuge namens Bridgestone iTrack. Durch die Nutzung der damit erhobenen Daten könne das Programm „Empfehlungen für den optimalen Einsatz von Reifen“ ermöglichen, „wodurch Kunden die Kraftstoffeffizienz ihrer Bergbaufahrzeuge verbessern und die Premiumreifen von Bridgestone sicherer, länger und effizienter nutzen können“, unterstreicht dazu der Hersteller.
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Zum ersten Mal überhaupt hat der ADAC Anhängerreifen getestet. „Obwohl Reifen ein großer Sicherheitsfaktor gerade für Camper-, Baumarktanhänger und Pferdetransporter sind, stehen sie bislang nicht im Fokus der Aufmerksamkeit“, wie der Klub als Grund dafür anführt. Unter die Lupe genommen wurden zehn Profile in der für solche Anwendungen typischen Größe 185 R14 mit Geschwindigkeitsindex N (bis 140 km/h), die explizit die Bezeichnung „trailer use only“ oder „free rolling tyre“ tragen. Geprüft wurden sie auf dem Contidrom in Hannover auf nasser Kreisbahn und in Sachen Aquaplaning bzw. hinsichtlich ihres Kurven- und Bremsverhaltens. Dazu wurden die Kandidaten einerseits auf einen Camper-Anhänger montiert sowie andererseits an der Vorderachse eines VW Polo, da – wie der ADAC erklärt – „nicht alle Messinstrumente mit Anhängern kompatibel sind“, die Ergebnisse dennoch aber „vollständig übertragbar“ seien. Apropos Resultate: Laut den Testern haben die meisten der geprüften Anhängerreifen das getan, was sie sollen.
Selbst die beiden Schlusslichter beim aktuellen ADAC-Anhängerreifentest sind nur eine Zehntelnote am Gesamturteil „befriedigend“ vorbeigeschrammt, weshalb der Klub sagt, dass die meisten der Prüflinge das getan haben, was sie sollen (Bild: ADAC)
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MAK S.p.A hat nicht nur Felgen im Programm, sondern ab sofort auch ein Diebstahlschutz für diese. Das Kit der Marke NPK (No Problem Kit) wird von Farad in Italien hergestellt und sei so konzipiert, dass es auf eine Vielzahl an Rädern europäischer, asiatischer und amerikanischer Fahrzeuge einschließlich Tesla montiert werden könne. Die Schrauben der Festigkeitsklasse […]
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Seit Jahren schon gilt Nexen Tire auch als etablierter Erstausrüster elektrisch angetriebener Pkw, so etwa bei Kia oder Hyundai, und liefert dementsprechend dort auch EV-markierte Reifen ans Band. Medienberichten in Südkorea zufolge plane Nexen Tire allerdings keine dezidierten Produkte, die ausschließlich auf die Ansprüche elektrisch angetriebener Fahrzeuge ausgerichtet seien, wie dies die ebenfalls aus Südkorea […]