Die Leser der Zeitschrift Motorrad haben Metzeler erneut zur “Best Brand” gekürt. Nachdem der Hersteller bereits im vergangenen Jahr bei der von dem Magazin alljährlich durchgeführten Leserwahl der besten Marken im Zweiradsektor den Titel in der Kategorie Reifen abräumen konnte, wurde er diesmal von 65,8 Prozent der teilnehmenden rund 30.000 Leser zum zweiten Mal in Folge auf Platz eins gewählt.
“Da hier Biker frei über die Qualität der Produkte abstimmen, freut uns diese Auszeichnung ganz besonders”, erklärt Michael Müller, Vertriebs- und Marketingleiter bei Metzeler. “Wir sehen diesen Erfolg als Ergebnis unseres ständigen Bestrebens danach, sichere und qualitativ hochwertige Reifen zu entwickeln – von Motorradfahrern für Motorradfahrer. Wir werden hart daran arbeiten, diesen Titel auch im kommenden Jahr zu verteidigen”, ergänzt er.
Als “wichtige Bausteine beim ‚Best-Brand’-Erfolg” werden von Metzeler nicht nur Produkte wie der “Sportec M3”, “Roadtec Z6 Interact” oder der neue “Racetec Interact” gewertet, sondern auch das darauf abgestimmte “Interact”-Kommunikationskonzept: Über die Website, einen eigenen Blog (www.ridexperience.de) und bei zahlreichen Events könnten die Motorradfahrer mit Metzeler direkt interagieren und so den “Kern der Marke Metzeler unmittelbar erfahren und erleben”, heißt es.
Zum 38. Mal zeigen mehr als tausend Aussteller ihre Innovationen auf einer der größten Trucking-Messen der Welt: Vom 19. bis 21.
März ist die Mid America Trucking Show (MATS) in Louisville/Kentucky das Zentrum der weltweiten Nutzfahrzeugindustrie. Die ContiTech AG präsentiert sich hier mit zwei Geschäftsbereichen der internationalen Nutzfahrzeugindustrie als Entwicklungspartner und Systemlieferant. ContiTech Air Spring Systems informiert über Luftfedersysteme für den Nutzfahrzeugmarkt in der NAFTA-Region.
ContiTech Fluid Technology legt den Fokus auf Fluid-Technologien von der Schlauchkomponente bis hin zu komplexen Leitungssystemen. ContiTech ist der weltweit größte Hersteller von Roll- und Faltenbälgen für Achsfedersysteme in Lkw, Anhängern und Bussen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/balg.jpg28002692Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2009-03-09 08:41:002023-05-17 14:16:39ContiTech auf der Mid America Trucking Show
Mit einem neuen kompromisslos ausgelegten Hochleistungsreifen mit Namen Proxes R1R und einem ebenfalls neuen Standard- und Komfortreifen TEO Plus – gewissermaßen das andere Ende der Bandbreite technischer Auslegung von Pkw-Reifen – startet Toyo Tires ins Frühjahrsgeschäft 2009. Der sich für schwere Fahrzeuge vom Schlage BMW X3, Audi Q5, VW Tiguan oder Toyota RAV4 anbietende Proxes CF1 SUV komplettiert das Trio, mit dem der japanische Reifenkonzern, der in seinem Heimatmarkt mächtig unter Druck geraten ist, seine hiesige Produktoffensive startet.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/R1R.jpg20961870Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2009-03-06 16:23:002023-05-16 11:17:47Toyo geht mit zwei Neuprodukten und neuen Größen ins Frühjahrsgeschäft
Das Schweizer Bundesamt für Straßen (ASTRA) hat ein Handlungsprogramm für mehr Sicherheit im Straßenverkehr erarbeitet. Das unter dem Namen “Via Sicura” vorgeschlagene Paket umfasst dabei zahlreiche Einzelmaßnahmen, die dabei helfen sollen, “die Anzahl der im Straßenverkehr getöteten und schwer verletzten Personen innerhalb von zehn Jahren signifikant zu senken”. Einer der Ansatzpunkte ist dabei auch die “Einschränkung von Fahrzeugradumrüstungen”, die als “Via-Sicura”-Maßnahme mit der Nummer 205 gelistet wird.
“Die Möglichkeit für nachträgliche Änderungen der Fahrzeugräder soll eingeschränkt werden. Es sollen nur noch die vom Fahrzeughersteller freigegebenen Rad- und Reifendimensionen zulässig sein”, ist dem erläuternden Bericht zu dem Handlungsprogramm zu entnehmen. Dies trifft beim Autotuning- & Designverband Schweiz/Liechtenstein (ATVSL) auf klare Ablehnung.
“Allen vorliegenden Testberichten (TCS, ADAC, Motorpresse, Reifenindustrie) ist zu entnehmen, dass Breitreifen bei trockener und nasser Fahrbahn einen erheblich kürzeren Bremsweg aufweisen. Somit wäre in diesem Falle eine Einschränkung der Fahrzeugumrüstungsmöglichkeiten entgegen den Absichten der ‚Via Sicura’”, so der Verband, der sich weitere Schritte für den Fall vorbehält, dass “Maßnahme 205” weiterhin im “Via-Sicura”-Forderungskatalog verbleiben sollte. Zumal – so der ATVSL weiter – das Verbot von Fahrzeugumrüstungen durch den freien Markt einer Einschränkung der Handlungs- und Gewerbefreiheit gleichkäme.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2009-03-06 12:35:002023-05-17 14:16:40ATVSL gegen Einschränkung von Radumrüstungen in der Schweiz
Nachdem zum 1. Januar 2010 das von Gesetzgeber initiierte Verbot der Verwendung von PAK-haltigen Weichmachern (PAK = polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe) bei der Herstellung von Reifen und Reifenbestandteilen greift, weist die Rema Tip Top GmbH darauf hin, dass das Unternehmen in Sachen der von ihm angebotenen Reifenreparaturmaterialien bzw. reifenspezifischen Gummiprodukte seine Produktion bereits 2006 auf PAK-freie Weichmacheröle umgestellt hat.
Schon seit Anfang der 90er-Jahre habe man nach Alternativen gesucht und diese getestet, da bis dato verwendeten Öle PAKs enthielten, die als krebserregend gelten. “Nach einigen Jahren der Forschung konnte schließlich die Umstellung auf die neuen, PAK-freien Weichmacheröle beendet werden. Wichtig dabei: Die gute und etablierte Qualität der Rema-Tip-Top-Produkte wird auch durch die neuen Weichmacher gewährleistet”, sagt das Unternehmen unter Verweis darauf, dass noch weitere Produkte des Anbieters in “umwelt- und gesundheitsfreundlichen Varianten” hergestellt werden.
Als Beispiel werden in diesem Zusammenhang die seit 1990 zunächst parallel angebotenen Gummilösungen zur Vulkanisation genannt, bei denen Alternativen zum sonst üblichen und seit 2000 ebenfalls als krebserregend eingestuft Trichlorethylen zum Einsatz kommen. Auch in Zukunft will Rema Tip Top neue Materialien auf umweltschonender Basis entwickeln, um eigenen Aussagen zufolge “neben innovativer Qualität auch den Umweltgedanken weiter zu fokussieren”..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2009-03-06 12:24:002023-05-17 14:16:45Reifenreparaturmaterial von Rema Tip Top seit 2006 PAK-frei
Der neue High-Performance-Sommerreifen EfficientGrip von Goodyear ist mit dem nordischen Öko-Siegel “Der Schwan” ausgezeichnet worden. Um den Anforderungen für das angesehene Zertifikat zu entsprechen, musste der EfficientGrip strenge Umweltkriterien erfüllen, so der Hersteller in einer Mitteilung. “Wir sind sehr stolz, dass uns das nordische Öko-Siegel zuerkannt worden ist, schließlich handelt es bei dem EfficientGrip um einen Reifen, der über seinen Beitrag zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und CO2-Ausstoßes die Umwelt substanziell entlastet”, so Jean-Pierre Jeusette, Direktor des Bereichs Pkw-Reifentechnologie für Europa, den Mittleren Osten und Afrika.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/OEko-Siegel-tb.jpg358360Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2009-03-06 11:15:002023-05-17 14:16:46EfficientGrip von Goodyear mit dem „Schwan“ ausgezeichnet
Continental erweitert sein Produktportfolio: Nach rund drei Jahren Entwicklungszeit hat die Division Powertrain ihr erstes Turboladersystem für die Aufladung von Verbrennungsmotoren zur Marktreife gebracht. Eingesetzt wird der neue Lader, der vollautomatisch montiert werden kann und damit Qualitäts- und Kostenvorteile in der Produktion bietet, in einem Ottomotor einer europäischen Fahrzeugplattform.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/turbolader.jpeg10001000Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2009-03-06 09:17:002023-05-17 14:16:47Continental stellt ersten Turbolader für Ottomotoren vor
Ford hat sich die Serien- und und Wunschausstattungen für die Modelle Mondeo, Galaxy und S-MAX vorgenommen: Die Ausstattungsvarianten Ghia X und Titanium X entfallen beim Mondeo, statt dessen gibt es ab sofort zwei sogenannte “X”-Pakete. Das “X”-Paket für die Ausstattungslinie “Ghia” beinhaltet unter anderem 17-Zoll- Leichtmetallfelgen im 7×3-Speichen-Y-Design (Reifen: 235/45 R17). Zum “X”-Paket für die Ausstattungslinie “Titanium” gehören 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im 15-Speichen-Y-Design (ebenfalls 235/45 R17).
In beiden Fällen sind auf Wunsch Leichtmetallräder in anderen Designs und Größen lieferbar. Außerdem sind für den Mondeo als Wunschausstattung ab sofort für die Ausstattungslinien “Ghia” und “Titanium” Leichtmetallräder in zwei neuen Designs lieferbar: 16-Zoll-Felgen im 5×2-Speichen-Design sowie 18-Zoll-Felgen im Individual-5-Speichen-Design. Das Concept-Editionsmodell des Galaxy richtet sich vor allem an preissensible Kunden, zur Serienausstattung gehören darum unter anderem 16-Zoll-Stahlräder.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/galaxy-concept.jpg26573200Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2009-03-05 15:31:002023-05-17 14:16:48Ford-Modellpflege wirkt sich bei Mondeo und Galaxy auf die Räder aus
Ab sofort steht der Regenreifen RainExpert im Handel bereit. Für den Neuen nennt Uniroyal um bis zu fünf Prozent besseren Schutz vor Aquaplaning, die Bremswege seien um bis zu drei Prozent verringert worden, die Laufleistung um fünf Prozent gesteigert. Der RainExpert wird in 78 unterschiedlichen Ausführungen gefertigt und ist in Formaten zwischen 13 und 16 Zoll, passend für Fahrzeuge der Kleinst- und Kompaktwagenklasse bis hin zu Fahrzeugen der Mittelklasse, mit Speedindices von “T” bis “W” geeignet.
Mercedes-Benz stellt ein Sondermodell des SLK mit den Namenszusatz “2LOOK Edition” vor. Die bewusst auf eine jüngere Zielgruppe ausgerichtete neue Modellvariante gibt es nur in edlem Schwarz oder puristischem Weiß. Den sportlichen, markanten Auftritt des Sondermodells betonen 18-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design mit Mischbereifung (vorn 225/40 R18, hinten 245/35 R18).
