18 Zoll für das Top-Modell der TT-Baureihe
Mit dem neuen Audi TT RS kehrt im Sommer 2009 erneut ein Fünfzylinder aus Ingolstadt auf die Straßen zurück. Das Top-Modell der TT-Baureihe steht auf 18-Zoll-Rädern und Reifen im Format 245/45.
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Michelin führt Latitude Cross in 24 Größen ein
Michelin bringt mit dem “Latitude Cross” einen neuen Reifen für leistungsstarke SUVs auf den Markt. Der Reifen soll die komplett überarbeitete Reifenfamilie Latitude um eine offroadtaugliche Variante für Allradfahrzeuge ergänzen, so der Hersteller. Der neue Reifen sei für den Einsatz auf allen Straßen quer durch Europa ausgelegt: vom verschneiten Norden bis zum sonnigen Süden, von unwegsamem Gelände bis zum täglichen Einsatz auf asphaltierten Straßen.
20 Zoll für den Bentley Continental Supersports
Mit dem neuen Bentley Continental Supersports präsentiert die britische Edelschmiede ihr bislang schnellstes und stärkstes Serienmodell aller Zeiten. Den Kontakt zum Asphalt stellen 9,5×20 Zoll große Leichtmetallräder mit Reifen im Format 275/35 her. Die leichten Räder sparen pro Fahrzeug zehn Kilogramm Gewicht ein und reduzieren die Massen, während das offene 10-Speichen-Design für eine wirkungsvolle Kühlung der Bremsen sorgt.
Neue Ergebnisse der Bridgestone-Kampagne „Think Before You Drive“
Im Rahmen der internationalen Kampagne “Think Before You Drive”, die hierzulande “Erst Denken – Dann Lenken” heißt, hat Bridgestone im Jahre 2008 die Reifen an 31.178 Pkw in 14 EU-Staaten untersucht und präsentiert jetzt die Ergebnisse, nach denen einer von acht Autofahrern mit einem hohen Risiko fährt. Im Einzelnen: 33 Prozent der untersuchten Reifen waren nah an der oder sogar unter (10,3 Prozent) der noch erlaubten Profiltiefe von 1,6 Millimeter.
Kostensenkung durch Reifenreparatur
Der Fuhrparkbesitzer kann den Kostenfaktor “Reifen” deutlich senken, wenn er Reifenschäden umgehend vom Fachmann reparieren lässt, anstatt einen neuen Reifen aufzuziehen. Dazu bietet Rema Tip Top ein abgestimmtes Programm an Reparaturmaterialien und Werkzeugen für nahezu alle Schadenstypen. Einfache Gummiverletzungen können dauerhaft repariert werden, bevor die Schäden auf die Stahlcordfäden übergreifen.
Dazu werden etwa die Rohgummimischung MTR und eine Thermopresse oder alternativ der chemisch vulkanisierende Gummi T2-Compound eingesetzt. Durchstichverletzungen in der Lauffläche bis zu zehn Millimeter Durchmesser werden im Kaltreparatur-Verfahren mit dem TÜV-zertifizierten Minicombi-System wieder instand gesetzt. Das Reparaturset ist in neuem Design erhältlich und verfügt über eine neue, hellblaue Verbindungsschicht, die in Zusammenhang mit der Verwendung des neuen Fast Dry Cement BL die bisherige Trocknungszeit um bis zu 50 Prozent reduziert.
Pirelli-Reifen für den Murciélago LP 670-4 SuperVeloce
Lamborghini geht weiter in die Extreme und präsentiert mit dem Murciélago LP 670-4 SuperVeloce den neuen König der Stiere: noch stärker, noch leichter und noch schneller. Er trägt die speziellen Aluminium-Schmiede-Leichtbau-Räder “Ares”, gestaltet im Fünf-Doppelspeichen-Design. Die vorderen Reifen besitzen das Format 245/35, die hinteren die Dimension 335/30.
Neue Produktionsanlage für Synthesekautschuk in Schkopau
Dow Europa hat eine neue Produktionsanlage für SSBR (Solution Styrene Butadine Rubber) in Schkopau (Sachsen-Anhalt) in Betrieb genommen. Die gesamte Anlage gehört zwar Dow und wird auch von Dow betrieben, eine gewisse Kapazität ist aber der JSR Corporation (Japan) vorbehalten, die für bestimmte Produkte und Prozesse Patente hält. Dow ist ein führender Hersteller dieses Synthesekautschuks, der vor allem in hochwertigen Reifen Verwendung findet, so in den Laufflächen von High-Performance-Reifen.
Mitas/CGS Tyres präsentiert weitere Dimensionen
Mitas/CGS Tyres präsentiert neue Dimensionen des Continental SuperVolumeTyre (SVT) und der 65er Serie Mitas RD-03. Im SuperVolumeTyre-Reifenprogramm für leistungsstarke Traktoren mit über 180 PS und Erntemaschinen sind die Hinterachsgröße 710/75 R42 und der dazu passende Vorderachsreifen 650/65 R34 hinzugekommen. “Die Reifengröße 710/75R42 in unserem SVT-Programm wurde speziell für Hochleistungstraktoren mit 300 oder mehr PS entwickelt”, erklärt dazu Andrew Mabin, Managing Director Marketing and Sales beim Unternehmen.
Vredestein führt neuen HP-Reifen „Ultrac Cento“ ein
Auf dem 79. Genfer Autosalon stellt Vredestein in diesen Tagen den neuen High-Performance-Reifen “Ultrac Cento” erstmals der Weltöffentlichkeit vor. Nur wenige Tage später erfolgt dann auf der Leipziger Automobilmesse AMI (28.
März bis 5. April) die Präsentation für das deutsche Publikum. Mit dem Sommerreifen Ultrac Cento bringt Vredestein einen neuen Reifen für das Topsegment auf den Markt.
“In Zusammenarbeit mit dem italienischen Stardesigner Giugiaro, der für das Design des ebenso stilistisch gelungenen wie funktionalen Profils und der Reifenflanke verantwortlich zeichnet, wurde dieser Reifen unter Berücksichtigung höchster Sicherheits- und Umweltaspekte entwickelt”, heißt es dazu in einer Mitteilung. Der Vredestein Ultrac Cento sei der ideale Reifen für komfortable, stilvolle Autos mit hoher Motorleistung, die viele Kilometer zurücklegen, so der Hersteller. Ab Mitte April wird der Reifen für den Fachhandel verfügbar sein.
Mit Michelins Energy Saver sparen PSA-Fahrzeuge jährlich 15.000 Tonnen Kohlendioxid ein
Am 9. März 2009 überreichte Michelin dem Erstausrüstungskunden PSA Peugeot Citroën den millionsten Kraftstoff sparenden Energy Saver und besiegelte so die strategische Partnerschaft der beiden Konzerne. Michelins Energy Saver, der 2007 mit dem Peugeot 308 als Weltneuheit eingeführt wurde, reduziere, so der Automobilhersteller, den Kraftstoffverbrauch, ohne die Leistung der Reifen in Bezug auf Bodenhaftung und Sicherheit zu beeinträchtigen.