Für Nexen Tire sei es „ein wesentlicher Vorteil“, dass der aktuelle N’blue 4Season 2 im 2019 eingeweihten und kürzlich ausgebauten Reifenwerk im tschechischen Žatec produziert wird. Wie dazu Chang-Ki Noh, Head of Brand Strategy Europe bei dem aus Südkorea stammenden Hersteller betont, sei der direkte Vorgänger des Ganzjahresreifen noch ausschließlich in Werken in Asien hergestellt […]
Der Ganzjahresreifenmarkt in Europa verspricht weiterhin großes Wachstumspotenzial. Das anerkennt man auch bei Shandong Linglong. Der aus China stammende und seit 2022 auch in Serbien für Europa produzierende Hersteller hat dementsprechend nun sein Line-up an Reifen für alle vier Jahreszeiten noch einmal deutlich erweitert. Dabei setzt das Unternehmen aber längst nicht nur auf Reifen seiner Marke Linglong, sondern auch gezielt auf Reifen der weiteren Marken Leao und Crosswind, wo es aktuell ebenfalls deutliche Sortimentserweiterungen gibt, wie der Hersteller dazu erklärt.
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Vor wenigen Monaten hatte Mercedes-AMG seinen neuen CLE 53 4Matic+ Coupé vorgestellt. Nun berichtet Yokohama Rubber, dass die Mercedes-Benz-Tochter dabei seit Juni auch Reifen des japanischen Herstellers in 20 Zoll verbaut. Zum Einsatz kommen Reifen des 2022 vorgestellten Advan Sport V107 in 265/35 ZR20 (99Y) an der Vorder- und in 295/30 ZR20 (101Y) an der […]
Zuletzt sind meist Produkte solcher Hersteller bzw. Marken wie Continental, Goodyear, Michelin oder Pirelli die Siegertypen bei den hierzulande erschienenen Reifentests gewesen. Eine Ausnahme von dieser „Regel“ bildet ein aktueller Produktvergleich, bei dem „Die Reifentester“ sieben Sommerprofile in der Dimension 205/55 R17 91/95 V/W montiert an einem T-Cross von VW geprüft haben in den üblichen Disziplinen Bremsen und Handling nass wie trocken, Aquaplaning längs und quer, Rollwiderstand, (Abroll-)Komfort sowie (Innen-)Geräusch. Doch während sich an der Spitze ein mehr oder weniger „neues Gesicht“ platziert hat, zeigt sich anderen Ende der Ergebnistabelle ein gewohntes Bild mit einem Reifen als Schlusslicht, dessen Anschaffungspreis bei gerade einmal rund 40 Prozent des teuersten Vertreters im Test liegen soll.
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Derzeit scheint das Thema Reifen bei der Bundespolitik mehr als bisher auf Interesse zu stoßen. Nicht etwa, weil wir im Frühjahr berichteten, sie wolle sich der Dimensionsvielfalt bei Pkw-Reifen annehmen – das war einer der alljährlichen Aprilscherze der NEUE REIFENZEITUNG. Aber erst kürzlich hat beispielsweise Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder dem Goodyear-Reifenwerk in Wittlich einen Besuch abgestattet, um unter anderem die dortige Neureifenproduktion und Runderneuerung in Augenschein zu nehmen. Einer seiner Kollegen bzw. Alois Rainer – Bundesminister für Ernährung, Landwirtschaft und Heimat – hat es ihm am vergangenen Wochenende gleichgetan und sich in der Gemeinde Parkstetten im bayrischen Landkreis Straubing-Bogen über die Züchtung und den Anbau von Löwenzahn (Taraxacum koksaghyz) zur Gewinnung von Kautschuk informiert. Am betreffenden Standort befindet sich eine von vier alles in allem 60 Hektar umfassenden Versuchsflächen außer in Bayern noch in Baden-Württemberg, Niedersachsen und insbesondere Anklam in Mecklenburg-Vorpommern, wo Continental in seinem sogenannten Taraxagum-Lab Methoden zur Extraktion und Aufarbeitung von Löwenzahnkautschuk entwickelt, um diesen als Alternative zu herkömmlichem Naturkautschuk in der Reifenproduktion zu verwenden.
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Die Wheelworld GmbH hat ab sofort ein neues 2DRV-Rad im Sortiment. Das WH42 soll mit seinem Y-Speichen-Design sportlichen Chic mit einer dynamischen Optik vereinen und die sportive Linie vieler Fahrzeuge betonen. Das Rad kommt in vier Farbausführungen.
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Zum ersten Mal seit 2020 war das Moto2-/Moto3-Klassement des Motorrad-Grand-Prix am vergangenen Wochenende wieder zu Gast auf der tschechischen Rennstrecke in Brünn. Wobei in den beiden seit der Saison 2024 von Pirelli ausgerüsteten Klassen recht deutlich verbesserte Rundenzeiten aufgestellt werden konnten. Dies führt die italienische Reifenmarke selbst einerseits auf den neuen Asphalt des Kurses zurück, andererseits aber auch auf seine Renngummis.
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Mit ihrer Präsenz auf der Autopromotec im Mai hatte die Zhongce Rubber Group dokumentieren wollen, die „Erwartungen der Region“ zu erfüllen, sprich: In der Region speziell für die Region entwickelte Reifen anzubieten (mehr zur Autopromotec lesen Sie in der aktuellen Juli-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG). Zwei der auf der Messe erstmals gezeigten Reifen sind dabei für den ganzjährigen Einsatz auf europäischen Straßen gemacht und – gibt sich der chinesische Hersteller selbstbewusst – erfüllten nicht nur die Erwartungen hiesiger Verbraucher, sondern würden sie gar vorwegnehmen: der Westlake Zuper 4S Z-411 und der profilgleiche Goodride All Season Elite G-402. Die beiden neuen Reifen der zweiten Generation gingen dabei auf den All Season Elite Z-401 zurück, der sich als „vertrauenswürdige Wahl für europäische Autofahrer“ etabliert hatte, so Zhongce Rubber weiter.
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Neben Bridgestone, Goodyear oder Michelin zählt auch Hankook zu den Erstausrüstern des elektrisch angetriebenen Macan, von dem jüngst der einmillionste bei Porsche vom Band gerollt ist. Wie das Unternehmen mitteilt, wird dem Sportwagenhersteller für die Montage ab Werk sein „Ventus S1 Evo³ EV“ genanntes Profil zur Verfügung gestellt in den Dimensionen 235/55 R20Y XL für die Vorder- und 285/45 R20Y XL für die Hinterachse. Da die gelieferten Reifen demnach speziell auf den Macan abgestimmt sind, tragen sie die Erstausrüstungskennung „NE0“ auf ihrer Seitenwand. „Die Ausstattung des neuen, vollelektrischen Porsche Macan – einer der volumenstärksten Modellreihen von Porsche – mit unseren Premiumreifen ist ein weiterer Meilenstein in der erfolgreichen Partnerschaft mit dem Sportwagenhersteller. Unsere Technologien sind bereit für die Anforderungen der nächsten Generation sportlicher Elektrofahrzeuge“, sagt Jong-Ho Park, Präsident von Hankook Tire Europe.
Mitte Juli ist der einmillionste Macan – im Foto auf Michelin-Reifen – bei Porsche in Leipzig vom Band gerollt (Bild: Porsche AG)
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Das Goodwood Festival of Speed ist ein weltweit einzigartiges Motorsportereignis, wobei es keine reine Rennveranstaltung im herkömmlichen Sinne ist, sondern vielmehr eine Hommage an die gesamte Geschichte und Kultur des Automobils und des Motorsports. Pirelli hat das diesjährige Festival, das vom 10. bis 13. Juli wieder auf dem Gelände des Goodwood House in West Sussex, Großbritannien, stattfand, mit einer Parade von Supersportwagen eröffnet, die zusammen über 10.000 PS auf die Straße brachten, feierte damit außerdem auch die Einführung der fünften Generation des P Zero Anfang des Jahres und würdigte gleichzeitig auch das 40-jährige P-Zero-Jubiläum.
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