Während Michelin noch dabei ist, das im vergangenen Jahr schon begonnene Restrukturierungsprogramm durchzuführen, demzufolge 7.500 Stellen in Europa und neuerdings auch 2.000 Stellen in Nordamerika in Fortfall geraten, wird bekannt, dass der Konzern auch noch ein Frühpensionsierungsprogramm für knapp 5.
Aufbauend auf dem 1999 eingeführten „Winter Snowsport“ präsentiert Pirelli mit dem Winter Snowcontrol und dem Scorpion Ice&Snow zur Wintersaison 2001 zwei neue Produkte, mit denen die Performance des für leistungsstarke und sportliche Fahrzeuge entwickelten Snowsport auch auf andere wichtige Fahrzeugklassen ausgeweitet wird. Präsentiert wurden die beiden neuen Reifen im Mai rund 375 Gästen aus dem europäischen Reifenfachhandel und Journalisten. Sie erlebten eine aufwändige Veranstaltung inklusive Testfahrten auf dem ca.
1.200 Meter hohen Langjökull, dem zweitgrößten Gletscher Islands. Der laufrichtungsgebundene Winter Snowcontrol wurde entwickelt für die Fahrzeugkategorien vom Kleinwagen bis zur Mittelklasse.
Er wird in 21 verschiedenen Dimensionen zur Wintersaison 2001 lieferbar sein. Das Spektrum umfasst sieben Q- und 14 T-Reifen, reicht von der 145er zur 195er Nennbreite, die 80er bis 60er Serie und 13, 14 sowie 15 Zoll. Der Reifen erreicht damit eine Marktabdeckung von ca.
85 Prozent. Der Scorpion Ice&Snow mit dem asymmetrischen Profildesign des Winter Snowsport wurde für SUVs/4×4-Fahrzeuge entwickelt und komplettiert die Pirelli-Scorpion-Reifenlinie. Er wird zum Winter 2001 in neun Dimensionen angeboten und erreicht eine Marktabdeckung von 65%.
Ford plant, auch in Europa 23.000 Autos zurückzurufen um die dort montierten Reifen zu ersetzen. Es handelt sich überwiegend um Explorer-Modelle, und zwar etwa 60 Prozent aller in den letzten zehn Jahren verkauften Fahrzeuge dieses Typs.
Neuartige und leichtere Goodyear-Reifen mit Notlaufeigenschaften wird Lexus, die Luxusmarke von Toyota, auf dem SC 430 des Modelljahrgangs 2002 in Option (Mehrkosten 400 US-Dollar) verbauen. Die Eagle F1 GS-D EMT der Größe 245/40 ZR 18 erlauben einen Radius von 160 Kilometern bei 90 km/h ohne Luftdruck..
Die Aluminiumfelgenfabrik von Hayes Lemmerz in Ostrau (Tschechische Republik) wurde von Ford Motor mit dem Q1 Award ausgezeichnet. Der Award wird Ford-Zulieferern verliehen, die ein dauerhaft exzellentes Niveau hinsichtlich Verbraucherzufriedenheit erreichen, indem sie die Anforderungen des Autoherstellers bezogen unter anderem auf Qualität und Lieferzuverlässigkeit bestens erfüllen..
Seit kurzem ist der neueste Motorradreifenkatalog der Mefo Sport GmbH erhältlich. Hierin sollen für jeden Motorradtyp – vom Crosser bis zum Tourer oder Supersportler – und für jeden Einsatz attraktive Bereifungsalternativen zu finden sein. Darüber hinaus gehört nach eigenen Aussagen eine umfangreiche ATV- und Quadreifenpalette zum Mefo-Lieferprogramm, das durch ein entsprechendes Schlauchangebot abgerundet wird.
Zum 30. April 2001 ist Wolfgang Zeitz nach 32 Jahren bei der Metzeler Reifen GmbH aus dem Unternehmen ausgeschieden. Über viele Jahre hinweg hat er als Leiter des Metzeler/Pirelli-Rennservice, dessen Sitz kurzfristig von der Zentrale in München ins Werk nach Breuberg verlegt wurde, die Geschicke im Straßen-, Enduro- und Moto Cross-Bereich begleitet und war zudem als Seminarleiter der Metzeler-Reifenseminare tätig.
Der zur Goodyear-Gruppe gehörende Reifenhersteller Dunlop bietet unter www.dunlop.de einen Beratungsservice mit maßstabsgetreuer Darstellung von Fahrzeug, Reifen und Felgen an.
Hankook liefert ab Juli für die Volvo-Typen S 60, S 80, C 70 (Cabrio) und V 70 den Reservereifen der Dimension 125/80-17. Der Auftrag umfasst ein Volumen von etwa 200.000 Reifen mit ausreichenden Erträgen.
Hankook hat zudem in China den Fuß in die Erstausrüstung bekommen. Für die VW-Modelle Passat und Bora liefert der Hersteller die Reifendimensionen 195/65-15 in H- und V-Ausführung sowie 205/60-15 in V-Ausführung..
Unter Bezug auf Bernie Ecclestone schreibt die Tageszeitung Die Welt, Michelin habe einen „Wunderreifen“ entwickelt, der den für BMW-Williams fahrenden Ralf Schumacher schon in diesem Jahr nach der Krone in der Formel 1 greifen lasse. Ferrari-Rennchef Jean Todt soll letzte Woche in Clermont-Ferrand gewesen sein, um über eine etwaige Partnerschaft mit Michelin zu beraten. Michelin habe jedoch klar gemacht, der Entwicklungspartner sei BMW-Williams, Ferrari müsse dann bereit sein, sich zusammen mit den anderen Michelin-bereiften Teams einzureihen.