Pirelli in der American Le Mans Series
Das Rennteam „Olive Garden“ montiert auf dem Ferrari 550 Maranello GTS, der 2003 in der in den USA so populären American Le Mans Series (ALMS) GTS an den Start geht, Pirelli-Rennreifen P Zero.
Das Rennteam „Olive Garden“ montiert auf dem Ferrari 550 Maranello GTS, der 2003 in der in den USA so populären American Le Mans Series (ALMS) GTS an den Start geht, Pirelli-Rennreifen P Zero.
Der Automobilzulieferer TRW Automotive (Livonia/Michigan) und Goodyear kooperieren auf dem Gebiet Radaufhängungen/Reifen und haben eine auf fünf Jahre terminierte Zusammenarbeit vereinbart, um Reifen, Bremsen, Aufhängungen und Lenkung als System und ihre interaktive Wirkungsweise zu verstehen und auf diese Weise Produktentwicklungen beschleunigen zu können. Goodyear bringt in diese Zusammenarbeit das Wissen um Reifen inklusive Notlaufreifen ein, TRW das Know-how um die Komponenten Bremsen, Aufhängungen und Lenkung..
Pirelli und der spanische Partner Inabensa wurden von den zuständigen Instanzen in Rumänien ausgewählt, im Land 2.800 Kilometer Telekommunikationskabel der OPGW-Technologie (Optical Ground Wire) zu verlegen und anzuschließen. Der Auftrag hat ein Volumen von 32 Millionen Euro und wird von der Europäischen Investmentbank getragen.
AutoBild testete elf Sommerreifentypen der Dimension 205/55 R 16V auf Ford Mondeo und präsentierte heute die Ergebnisse: Das Prädikat „vorBILDlich“ ging an Pirellis P7 und Bridgestones RE 720. Hinter einem breiten Mittelfeld ging Goodyears Eagle NCT 5 mit der Note 3+ als Letzter durchs Ziel und erhielt nur ein „bedingt empfehlenswert“, weil er beim Kriterium Nässebremsen patzte. Die einzelnen Ergebnisse sind auch Bestandteil der großen Übersicht im Infopool dieses Online-Dienstes in der Rubrik Reifentests.
Für den Reifenhersteller Bridgestone wird Thailand ein immer wichtigerer Produktionsstandort. Nachdem die Japaner bereits 1969 in Rangsit ein Werk eröffnet und ein zweites 1995 in Nong Khae hatten folgen lassen, wird die dritte Reifenfabrik in Chonburi derzeit errichtet. Eine Fabrik für Ruße wurde jetzt beschlossen: Sie wird mit einem Investitionsaufwand von 1,7 Mrd.
Baht (gut 36 Mio. Euro) in Rayong gebaut und auf eine Kapazität von 40.000 Tonnen jährlich ausgelegt.
Die „Bridgestone Carbon Black Thailand Co.“ wird Ruße für die Bridgestone-Reifenherstellung im Lande selber und für den Export produzieren..
Der Nicht-Reifenbereich trägt mehr als zehn Prozent zum Umsatz der Goodyear Tire & Rubber Co. bei, entsprechend ca. 1 Milliarde Dollar Umsatz.
Der Druck der Kreditgeber Goodyears bzw. der hohe Verschuldungsgrad zwingen das Unternehmen offensichtlich, Konzernteile zu veräußern. Nach verschiedenen Medienberichten sei die Credit Suisse First Boston auf der Suche nach potenziellen Käufern für die Sparten „Engineered und Chemical Products“ bzw.
Teile davon. Goodyear selber räumt zwar ein, alle Unternehmensteile auf dem Prüfstand zu haben, kommentiert ansonsten aber keine Spekulationen über mögliche Verkäufe..
Klaus Schneider (58), ehemaliger Geschäftsführer der Hamburger Kfz-Innung, hat sich gestern erhängt. Letzte Woche waren schwere Vorwürfe gegen Innungsmeister Erwin Wolkenhauer (65) und Schneider erhoben worden, Innungsgelder veruntreut zu haben. Klaus Schneider war letzte Woche fristlos entlassen worden, er hatte seinen Dienstwagen umgehend abgeben müssen und Hausverbot für das Gebäude des Kfz-Gewerbes erhalten.
Die Benetton-Geschwister Luciano, Gilberto, Giuliana und Carlo wollen sich aus dem operativen Tagesgeschäft zurückziehen und künftig „nur noch“ Aktionäre sein. Zu den Aktivitäten gehören neben dem Modehaus die maßgeblichen Beteiligungen an „Autogrill“ und „Autostrade“; über die Holding Edizione ist Benetton an zahlreichen italienischen Unternehmen wie Olivetti/Telecom Italia und Pirelli beteiligt..
Der Kfz-Teile-Markt hat mit einem Umsatzvolumen von ca. € 15 Milliarden eine hohe Bedeutung. Viele Autofahrer aber kennen kaum die Marken der Teile, die von Autoherstellern bzw.
Werkstätten eingebaut werden. Die 3hm Automotive GmbH hat zu diesem Thema eine aktuelle, repräsentative Befragung bei insgesamt 1.625 Autofahrern durchgeführt.
Die von der Regierung Zimbabwes beschlossenen Preiskontrollen wirken sich massiv auf den Reifensektor aus und zwingen viele Fahrzeugbesitzer gar, ihre Fahrzeuge stehen zu lassen. Der lokale Reifenhersteller Dunlop (gehört zu Dunlop Tyres Int./Südafrika) hat die Produktion heruntergefahren, Bridgestone- und Firestone-Reifen werden überhaupt nicht mehr importiert, die Anzahl der noch verfügbaren Goodyear-Reifen geht zur Neige.