Während Sumitomo Rubber Industries mit Sportartikeln im ersten Halbjahr äußerst erfolgreich war, wird das Reifengeschäft als „zähflüssig“ bezeichnet und war leicht rückläufig. Der Konzern setzte im ersten Halbjahr mit 1,636 Mrd. Euro geringfügig weniger um als im entsprechenden Vorjahreszeitraum, auch der Reifenbereich blieb mit 1,185 Mrd. Euro knapp unter Vorjahr. Der Konzernprofit (net income) konnte […]
Der in Osnabrück bei Karmann in Produktion gehende „Crossfire“ von Chrysler wird mit Aluminiumgussrädern von Hayes Lemmerz ausgerüstet. Auf den Fahrzeugen, die für den nordamerikanischen Markt bestimmt sind, werden Ganzjahresreifen von Continental Typ ContiTouringContact CW 95 montiert..
In der Zeitung „Blick“ machte Peter Sauber, Teamchef von Sauber-Petronas, eine ungewöhnliche Prognose zum Titelkampf: „Ich glaube weiter an Schumacher, und sonst heißt der Weltmeister eben Pierre Dupasquier!“ Der Schweizer ist wie andere Beobachter auch der Meinung, dass die WM-Konkurrenten des Ferrari-Piloten nur auf Grund der Entwicklungsarbeit von Michelin (wo Dupasquier als Rennsportchef agiert) ins […]
Alljährlich erstellt die US-Zeitschrift „Tire Business“ (TB) eine Aufstellung, wie die Reifenhersteller im globalen Rahmen platziert sind. Für das Jahr 2002 hat TB einen knappen Vorsprung von Michelin vor Bridgestone errechnet, auf Platz 3 folgt Goodyear..
Richard J. Kramer, Vizepräsident für Finanzen bei Goodyears Reifendivision Nordamerika, ist zum Senior Vice President für strategische Planung und Umstrukturierung befördert worden. Der 39-jährige Kramer, der im März 2000 von PricewaterhouseCooper zu Goodyear Tire & Rubber nach Akron kam, übernimmt somit einen verantwortungsvollen Posten im Konzern, der den Turnaround bis spätestens 2005 anstrebt.
„Richard hat stark an den Veränderungen in unserer Organisation mitgearbeitet und ist als starke Führungspersönlichkeit anerkannt“, sagt CEO Robert J. Keegan, an den Kramer direkt berichten wird..
Vredestein hat das Spektrum des Snowtrac 2 um den Speedindex H erweitert. Der laufrichtungsgebundene Reifen wird vorerst in den sechs populären 15“-Größen 195/65, 205/65, 195/60, 205/60, 185/55, 195/55 sowie in 205/55 16 das Vredestein-M+S-Programm ergänzen bzw den Wintrac ersetzen.
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Goodyear Tire & Rubber wird in seiner Reifendivision Nordamerika 500 Arbeitsplätze während der kommenden Wochen streichen. Der Abbau werde vornehmlich Positionen im Management der Reifenwerke betreffen, schreibt das Unternehmen in einer Pressemitteilung. Jeder Standort solle seinen eigenen Restrukturierungsplan entwickeln, heißt es weiter, der dann bis Ende September umgesetzt werden soll.
„Als wir am Ende des vergangenen Jahres unseren Turnaround-Plan bekannt gegeben haben, wussten wir, dass schwierige Entscheidungen notwendig sein würden“, erklärt Jon Rich, Präsident der North American Tire-Division. „Diese ist eine davon, aber sie ist absolut notwendig, damit wir unsere Kostenziele erreichen.“.
Fleet Chief ist ein von Bridgestone entwickeltes Programm speziell für das Flottengeschäft, das inzwischen von 400 Händlern in Europa genutzt wird. Es hält den Zustand und die Lebensdauer von Reifen an einzelnen Fahrzeugen fest und bietet darüber hinaus die Möglichkeit, individuelle Angaben zu notieren. In verschiedenen Protokollen werden Luftdruck, Abrieb, Profiltiefe, Defekte sowie Kosten/Kilometer dokumentiert und das Preis-Leistungs-Verhältnis unter Berücksichtigung der Laufzeit errechnet.
Nach 12 Jahren wird der Reifenhersteller Bridgestone 2003 wieder auf der IAA in Frankfurt mit einem eigenen Stand vertreten sein. Das Unternehmen zeigt hier seine neuesten Technologien und Entwicklungen. Ein Formel 1-Bolide von Ferrari soll die Herzen der Motorsportfreunde am Messestand höher schlagen lassen. Daneben hat Bridgestone mit der Präsentation neuer Produkte und Serviceangebote auch […]
Die amerikanische Rubber Manufacturers Association (RMA) glaubt, dass die Lieferungen von vorproduzierten Laufflächen während der zweiten Jahreshälfte merklich zunehmen werde. Der Grund sei die verbesserte gesamtwirtschaftliche Situation in den Vereinigten Staaten mit einem jährlichen Wachstum von rund 2,7 Prozent, der zufolge immerhin 16 Millionen runderneuerte Reifen im laufenden Jahr produziert werden..