Die Allianz Zukunft Reifen (AZuR) wächst weiter, vier neue Partner stärken das europäische Netzwerk entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Der italienische Maschinenhersteller Matteuzzi, der niederländische Spezialist für die mechanische Aufbereitung technischer Gummiabfälle VS Rubber Recycling, der aus Chemnitz stammende Sondermaschinenbauer Ermafa sowie der deutsche Spezialist für Reifenreparaturen und praxisnahe Weiterbildungen Tip Top Automotive stehen dem Netzwerk zufolge „für internationale Erfahrung, innovative Technologien und effiziente Lösungen für die Reifen-/Recyclingbranche“, wie es dazu in einer Mitteilung heißt. „Mit diesen vier Neupartnern gewinnen wir wertvolle Expertise in den Bereichen Maschinenbau, Materialkreislauf und Reparatur hinzu. Das schafft frische Impulse und ist ein Gewinn für das ganze Netzwerk“, freut sich Christina Guth, AZuR-Koordinatorin.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/06/Die-Allianz-Zukunft-Reifen-kann-sich-ueber-vier-neue-Partner-freuen-darunter-auch-den-niederlaendischen-Recyclingspezialisten-VS-Rubber-Recycling.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-06-03 12:41:442025-06-03 12:41:44Vier weitere Partner treten der Allianz Zukunft Reifen bei
Fehler lassen sich nirgendwo 100-prozentig ausschließen – auch rund um den Reifenservice nicht. Wie die NEUE REIFENZEITUNG aus eigener Erfahrung berichten kann, nachdem ein Autohaus schon einmal Reifen unseres Firmenwagens entgegen der ihnen zugedachten Laufrichtung montiert hat – auch wenn Tests zufolge die Auswirkungen nicht gar so groß sind – oder alle vier Snap-in-Reifenventile eines anderen Fahrzeuges aus dem Redaktionsfundus nur ein Jahr nach einer Neubereifung eine massive eine Rissbildung am Fuß aufwiesen, während der ausführende Reifenfachbetrieb Stein und Bein schwor, neue Ventile guter Qualität und nicht überlagerte oder aus irgendwelchen dubiosen Quellen stammendes Material verbaut zu haben. An unserem Erlebnis, als ein anderer Kfz-Meisterbetrieb gleich mehrmals vergessen hat, nach dem saisonalen Räderwechsel das bei dem entsprechenden Fahrzeug verbaute indirekte Reifendruckkontrollsystem (RDKS) zurückzusetzen, haben wir unserer Leser ebenfalls teilhaben lassen. Zu alldem „passt“ das Ergebnis einer Umfrage im Rahmen des sogenannten BIX (Branchenindex) der Zeitschrift Kfz-Betrieb, wonach ein nicht geringer Anteil an vertragsgebundenen Autohäusern und freien Kfz-Werkstätten das Thema Ventile/RDKS zumindest zum Teil noch ein wenig stiefmütterlich behandelt.
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Hatte der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) für 2024 von weiter steigenden Ersatzteilpreise und Werkstattkosten berichtet, welche die Ausgaben der Kfz-Versicherer für Kfz-Reparaturen und damit die von Autofahrern zu zahlenden Prämien in Höhe treiben, wird sich einer aktuellen Hochrechnung zufolge dieser Trend auch in diesem Jahr weiter fortsetzen. Auf Basis von Zahlen des ersten Quartals rechnen der GDV damit, dass die Kfz-Versicherer rund 4,5 Prozent mehr für die Regulierung von Schäden ausgeben müssen als im Vorjahr. Wobei die erneute Teuerung insbesondere auf die steigenden Preise für Ersatzteile und Werkstattarbeiten zurückgeführt wird. „Wir beobachten seit Jahren, dass sowohl die Werkstattkosten als auch die Ersatzteilpreise viel schneller steigen als die allgemeine Inflation – und sehen jetzt die ersten Anzeichen dafür, dass diese Entwicklung auch 2025 weitergeht“, sagt GDV-Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/06/Unfallreparatur.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2025-06-03 12:04:192025-06-03 12:04:19Kfz-Reparaturen auch dieses Jahr wieder teurer
Die 30. Ausgabe der Autopromotec endete am 24. Mai nach vier Messetagen mit Rekordzahlen. Die alle zwei Jahre in Bologna stattfindende internationalen Messe für Kfz-Ausrüstung und -Ersatzteile hat damit einmal mehr nicht nur ihre zentrale Bedeutung für den Markt bestätigt, wozu eindeutig auch der Reifenmarkt zählt, sondern auch „ihre Rolle als weltweites Referenzzentrum für Innovation, Ausbildung und Nachhaltigkeit“ gestärkt, wie es dazu vonseiten der Messeveranstalter heißt.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/06/Die-Veranstalter-der-Autopromotec-in-Bologna-haben-im-Mai-fuer-die-Jubilaeumsausgabe-der-Messe-immerhin-97.348-Besucher-an-den-Eingaengen-zum-Messegelaende-Bologna-Fiere-gezaehlt-Rekordzahlen.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-06-03 11:53:542025-06-03 11:53:54Autopromotec mit Rekordzahlen „ein Bezugspunkt für den Sektor“
Die Relevanz von Pricat ist in der Reifenbranche spürbar – von Herstellern und Großhändlern bis hin zu Handelsplattformen und Einzelhändlern ist Pricat ein Thema. In der Industrie sorgt es für die strukturierte Übermittlung von Artikelstammdaten an Distributoren. Händler wiederum nutzen diese Daten, um ihr Sortiment aktuell, vollständig und korrekt im System zu führen – ein entscheidender Faktor in Zeiten zunehmender Digitalisierung und automatisierter Warenwirtschaft. Auch Reifenbörsen und E-Commerce-Plattformen sind auf konsistente, maschinenlesbare Informationen angewiesen, um Sortiment und Preise in Echtzeit abzubilden. Aber was ist Pricat überhaupt genau?
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/05/Der-systemgestuetzte-Datenaustausch-per-Pricat-soll-reibungslose-Geschaeftsprozesse-im-Nfz-Reifenmarkt-garantieren-1.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-06-03 11:47:132025-05-22 11:53:37Pricat, das „zentrale Bindeglied in der Reifenbranche“, ist mehr als nur eine Excel-Datei
Anfang des Jahres hatte die NEUE REIFENZEITUNG über einige Insolvenzen im Reifenhandel berichtet. In dem Fall der Reifen Winni GmbH mit Sitz in Kulmbach hat das zuständige Amtsgericht Bayreuth das entsprechend beantragte Verfahren nunmehr auch eröffnet „wegen Zahlungsunfähigkeit und Überschuldung“. Als Insolvenzverwalter fungiert der Diplom-Wirtschaftsjurist (FH) Holger-Christian Buehler aus Bayreuth. Bis zum 11. Juli haben […]
In Ergänzung seines aus dem „UrbanMax Commuter“ und „Marathon Coach“ bestehenden Busreifenportfolios stellt Goodyear mit dem „UrbanMax“ den Nachfolger des „UrbanMax MCA“ genannten Profils für Stadtbusse bzw. den städtischen Nahverkehr vor. Bei der Entwicklung des Reifens wurde Herstelleraussagen zufolge den bei solchem Einsatz häufig vorkommenden Stop-and-go-Zyklen und Bordsteinkontakten Rechnung getragen, wobei er gegenüber seinem Vorgängermodell mit einer verbesserten Haltbarkeit und Kraftstoffeffizienz aufwarten soll. Gleichzeitig verfüge der „UrbanMax“ nicht zuletzt dank einer speziellen Vollsilica-Laufflächenmischung über eine bis 40 Prozent höhere Laufleistung als das Vorgängermodell, heißt es. Außerdem biete er „einen niedrigen Rollwiderstand und eine starke Nasshaftung“, wobei Goodyear seine Einstufung hinsichtlich der entsprechenden Kategorien des EU-Reifenlabels jeweils mit „B“ angibt und für das Kriterium Abrollgeräusch mit „A“.
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Yokohama hat einen neuen Lkw-Antriebsachsreifen für den Langstrecken- und Regionalverkehr vorgestellt, der laut dem japanischen Reifenhersteller sowohl durch technische Innovation als auch durch Umweltverträglichkeit überzeugen soll. Das „BluEarth 721D“ genannte und wie alle Nutzfahrzeugreifen der Marke hierzulande unter anderem über den zur Pneuhage-Gruppe gehörenden Großhändler Interpneu vertriebene Profil ist demnach nicht zuletzt in Richtung Effizienz und Nachhaltigkeit getrimmt. Dies mittels Optimierung seines Rollwiderstandes für einen reduzierten Kraftstoffverbrauch und damit geringeren Kohlendioxidemissionen. Laut Yokohama kann der in der Dimension 315/70 R22.5 154/150L angebotene Reifen hinsichtlich des EU-Reifenlabelings jeweils mit einer „B“-Einstufung bei den Kriterien Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung aufwarten sowie mit einem „A“ beim Abrollgeräusch, womit er – sagt der Anbieter – „höchste Standards in puncto Leistung und Umweltbewusstsein“ erfülle.
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Continental will seine Produktion von Lkw-Reifen in Indien noch im Laufe dieses Monats einstellen. Wie es dazu indischen Medienberichten zufolge heißt, sei die Entscheidung das Ergebnis „einer umfassenden Geschäftsüberprüfung, mit der Continental die langfristige Rentabilität auf dem indischen Markt sicherstellen will“. Das Unternehmen führt den „intensiven Wettbewerb und die hohe Preissensibilität“ im Lkw-Reifensegment des Landes […]
Kaum sind der CrossClimate 3 und der CrossClimate 3 Sport vorgestellt, da erhalten Michelins neue Ganzjahresreifen auch bereits den Ritterschlag aus der Erstausrüstung. Dieser Tage hat die französische Sportwagenmarke Alpine ihr neues Modell A390 vorgestellt. Der vollelektrische fünfsitzige Sport Fastback kommt unter anderem auf Ganzjahresreifen vom Typ CrossClimate 3 Sport in der Größe 245/45 R20 […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/06/Der-neue-E-Sportler-Alpine-A390-kommt-auch-auf-Michelin-Ganzjahresreifen-vom-Typ-CrossClimate-3-Sport-auf-den-Markt-scaled.webp19202560Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-06-02 13:32:462025-06-02 13:40:01Michelins brandneuer CrossClimate 3 Sport steigt als Erstausrüstung bei Alpine ein
