Magna Tyres hat erneut eines seiner White Paper veröffentlicht. In der laufenden Nummer sechs befasst sich der in den Niederlanden ansässige OTR-Reifenexperte diesmal mit dem Thema Seitenwandbeschriftungen. Selbst Experten falle es mitunter schwer, sämtliche auf der Seitenwand eines OTR-Reifens enthaltene Informationen zu erfassen, von den Verbrauchern ganz zu schweigen. „Kennzeichnungen auf Reifen mögen auf den […]
Pirelli hat ein Joint Venture mit einem der größten Vermögensverwalter der Welt gegründet: dem saudi-arabischen Staatsfonds Public Investment Fund (PIF). Ziel des Gemeinschaftsunternehmens ist es, bis 2026 in Saudi-Arabien ein Reifenwerk zu errichten, das dann rund 3,5 Millionen Pkw-Reifen der Marke Pirelli und einer weiteren noch zu bestimmenden „lokalen Marke“ fertigen soll. Wie PIF und […]
Seit Anfang des Jahres ist bekannt, dass Qingdao Sentury Tire eine Reifenfabrik in Marokko bauen will. Am vergangenen Sonnabend nun hat der chinesische Reifenhersteller dazu mit den Bauarbeiten in der Nähe der nordmarokkanischen Hafenstadt Tanger begonnen, wie dazu unsere britische Schwesterzeitschrift Tyres & Accessories online auf Tyrepress.com berichtet. Anfang dieser Woche dann habe der Hersteller […]
Winterreifen oder Ganzjahresreifen? Das hängt davon ab, wie das Auto genutzt wird. „Wenn das Fahrzeug intensiv eingesetzt wird, ist ein spezialisierter Saisonreifen die richtige Wahl“, heißt es bei Pirelli. Doch der Ganzjahresreifen sei aufgrund der Innovationen wie etwa in den jüngsten Produkten des italienischen Reifenhersteller eine „hervorragende Alternative für den Stadtverkehr geworden“. Im vergangenen Jahr lag der Marktanteil dieses Reifentyps in Europa bei fast 20 Prozent, bei Crossover- und SUV-Reifen über 18 Zoll war er sogar noch höher (+60 Prozent zwischen 2019 und 2022).
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Der ASA-Bundesverband hat am 25. Oktober in einer Videokonferenz einstimmig die bisherige Leitung für den Fachbereich Software bestätigt. Fachbereichs-Leiter Harald Pfau (Pfau-Beratung) führt auch in den nächsten zwei Jahren gemeinsam mit Andreas Assmann (TecAlliance) als Stellvertreter den Fachbereich. Ein großes Thema beim Verband: Digitalisierung und Vernetzung.
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„Traditionell“ stehe bei Bilstein „ein besonders breites Produktprogramm für jeden Anwendungsfall“ bereit. Doch welcher Serienersatzstoßdämpfer eignet sich am besten für den Kunden? Bilstein erläutert in einer Mitteilung, welches Modell die Werkstätten je nach Fahrzeugtyp und Einsatzzweck empfehlen sollten.
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Batterieladegeräte sind aus den Showrooms der Autohäuser nicht mehr wegzudenken. Sie unterstützen die Batterie, während die Kunden Probesitzen und alle Features des Fahrzeugs testen und ausprobieren. CTEK präsentiert mit dem neuen PRO25 CIC ein neues Ladegerät, das sich besonders für diese Zwecke eignen soll.
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Rial präsentiert eine weitere Anwendung für das Rad mit dem Namen Lucca. Ab sofort ist es auch für den Jeep Avenger verfügbar, und zwar in 6,5×16 sowie 6,5×17 Zoll mit einer Einpresstiefe von 32. Die Farbauswahl: Diamant-schwarz, Diamant-schwarz frontpoliert oder Polar-silber.
Seit vielen Jahrzehnten baut Zeppelin Systems Anlagen für die Gummi- und Reifenindustrie. Auf dem Weg in eine nachhaltige Zukunft des Anlagenbaus rief das Unternehmen im März 2023 die Zeppelin Sustainable Tire Alliance ins Leben, um gemeinsam mit internationalen Partnern die Zukunft der Reifenherstellung und des Reifenrecyclings umweltfreundlicher zu gestalten. Zu den Mitgliedern dieser Technologie-Allianz gehört das polnische Unternehmen ReOil, das im Jahr 2015 Europas größte Pyrolyseanlage für das Recycling von Altreifen errichtete. Seitdem recycelt ReOil rund 20.000 Tonnen Altreifen jährlich. Für den Bau einer zweiten Anlage des Unternehmens erhielt Zeppelin jetzt den Engineeringauftrag. Der Baubeginn ist für Februar 2024 geplant. Nach der Fertigstellung der gigantischen Anlage sollen pro Jahr rund 60.000 Tonnen Altreifen in die nachhaltige Kreislaufwirtschaft zurückgeführt werden.
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ZF Aftermarket bringt drei neue bzw. überarbeitete TRW-Produkte für die Bremsenreparatur auf den Markt und unterstützt somit eines der wichtigsten Geschäftsfelder in der freien Werkstatt. Dazu gehören die Bremsbeläge TRW Electric Blue, die speziell für Elektrofahrzeuge bestimmt sind. Dass sich durch akribische Weiterentwicklung auch bei altbekannten Komponenten noch deutliche Fortschritte erzielen lassen, zeigen zwei weitere Neuprodukte: die neuen Bremsschläuche und die Belagführungsfeder mit aktiver Federrückstellung.
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