Nach ersten Hinweisen wohl schon zu Beginn des Jahres und unter Berufung auf Angaben der Staatsanwaltschaft Mühlhausen und der Polizei Nordhausen berichtet der Mitteldeutsche Rundfunk (MDR) nach entsprechenden Recherchen aktuell vom mutmaßlichen Diebstahl Tausender Räder, die über mehrere Jahre aus der Produktion des Herstellers Borbet an dessen 2003/2004 in Betrieb genommenen thüringischem Standort Bad Langensalza […]
Ab der neuen Saison will sich die Sailun Group in der European Truck Racing Championship (ETRC) und bei weiteren Events gemeinsam mit ihrem langjährigen Partnern Bohnenkamp als offizieller Sponsor von Hecker Racing engagieren. Das deutsche Team von Clemens Hecker war aus dem inhabergeführten Heinrich Hecker KG Transportunternehmen mit Sitz im nordrhein-westfälischen Anröchte hervorgegangen, startete 2017 erstmals in einem Truck-Rennen und fährt seit 2022 auf Scania in der ETRC.
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Noch Ende Mai hatte es so ausgesehen, als näherten sich die Kfz-Neuzulassungen in Deutschland Monat für Monat ein wenig mehr dem Wert des jeweiligen Vorjahreszeitraumes an. Doch eine deutlich rückläufige Entwicklung in diesem Juni im Vergleich zum selben Monat 2024 hat dafür gesorgt, dass sich das Gesamtminus des Marktes über alle Fahrzeugsegmente hinweg gegenüber Mai […]
Hankook setzt erneut auf eine große Präsenz beim kommenden Truck Grand Prix. Wie der Hersteller dazu mitteilt, wolle man bei dem Großevent, das vom 11. bis 13. Juli auf dem Nürburgring stattfindet, seine „starke Position im europäischen Nutzfahrzeugmarkt“ unterstreichen und präsentiert dazu im Fahrerlager der Rennstrecke in der Hankook-Hospitality und in einer sogenannten Brand World […]
Der Dunlop-Motocrossreifen „Geomax MX34“ wird als Erstausrüstung des 2022 im Markt eingeführten Motorradmodells VARG MX der Marke Stark Future verbaut. Vorne wird er bei der elektrisch angetriebenen Enduromaschine ab Werk in der Größe 80/100-21 montiert, hinten in der Dimension 110/90-19. „Wir sind stolz darauf, dass der Dunlop Geomax MX34 als Standardbereifung für die Stark VARG […]
Kumho Tire Europe und Driving Concept begründen eine Partnerschaft. Wie es dazu in einer Mitteilung des Reifenherstellers heißt, sollen darunter bei dem im baden-württembergischen Boxberg ansässigen „Servicedienstleister für alle automobilen Themen – insbesondere in der Aus- und Weiterbildung von Testfahrern, Ingenieuren, Behörden- und Streitkräftevertretern sowie Vorstandsfahrern mit Personenschutz“ –, künftig Kumho-Reifen bei sämtlichen Trainings- und Servicefahrzeugen eingesetzt werden. Die Partner planen dabei noch mehr.
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Erwin Eigel ist in der Räderbranche bekannt. In ihr ist er mehr als 30 Jahre unterwegs. Seit dem 1. Juli 2025 hat er laut seinem LinkedIn-Profil einen neuen Job. Er ist jetzt Managing Director bei Ronal Wheels. Er war im Oktober 2022 von BBS aus Schiltach – hier war er fast zehn Jahre in verschiedenen […]
Nach rund fünf Jahren bei Prinx Chengshan hat Peter Kraus den Reifenhersteller verlassen und eine neue Aufgabe im Reifengroßhandel übernommen. Wie Kraus dazu online mitteilt, habe er per Anfang Juli bei Hämmerling – The Tyre Company Verantwortung als Business Development Manager übernommen. Hämmerling mit Sitz im nordrhein-westfälischen Paderborn hat seinen Unternehmensschwerpunkt im Großhandel mit Nutzfahrzeugreifen […]
Yokohama TWS plant, das Wachstum seiner Agro-Reifenmarke Mitas in Nordamerika durch erhebliche Investitionen an mehreren Fronten zu beschleunigen. Dies schreibt das amerikanische Fachmagazin Modern Tire Dealer. „Unser Ziel ist es, den Umsatz der Marke Mitas auf dem Ersatzteilmarkt zu verdoppeln und ein ähnliches Niveau wie in der Erstausrüstung zu erreichen“, sagte Lawrence Harmon, Regional President, North […]
So sehr man die Situation auch beschönigen möchte: Der Runderneuerungsmarkt – und mit ihm die Runderneuerer – steht mit dem Rücken zur Wand. Bestand der europäische Lkw-Reifenmarkt vor 18 Jahren, als die NEUE REIFENZEITUNG begann, die hier präsentierten Zahlen zu sammeln, noch zu knapp 30 Prozent aus Runderneuerten, liegt deren Anteil aktuell bei nicht einmal mehr 19 Prozent. Und es scheint kaum Gründe zu geben, die die Hoffnungen der Marktteilnehmer stützen, dieser Konsolidierungstrend könnte ein baldiges Ende nehmen. Dabei leiden, wie Zahlen des BRV und unsere eigenen Beobachtungen für Deutschland bestätigen, vor allem kleine und mittelständische Runderneuerungsbetriebe, während die von Herstellerseite betriebenen Fabriken den Prozess offenbar deutlich besser durchstehen.
Dieser Beitrag ist außerdem in der Redaktionsbeilage Lkw-Reifen Special der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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