Auch wenn Toyo Tire im ersten Halbjahr des laufenden Geschäftsjahres einen leichten Rückgang seiner Umsatzrendite hinnehmen musste, entwickeln sich die Kernkennziffern des aus Japan stammenden Herstellers doch samt und sonders in die richtige Richtung. So konnte er einerseits seine Umsätze insgesamt sowie die mit Reifen um jeweils 3,6 Prozent steigern. Gleichzeitig drehte auch der operative Gewinn weiter ins Plus. Da dieses Plus allerdings geringer ausfiel als das bei der Umsatzentwicklung, konnte der Hersteller seine Marge nicht ganz auf Vorjahresniveau halten. Dennoch ist ein Minus von 0,4 Prozentpunkten auf jetzt 17 Prozent vermutlich hinnehmbar, lag die Umsatzrendite im ersten Quartal doch noch bei ‚nur‘ bei 16,5 Prozent. Die Aussichten werden unterdessen schlechter, wofür Europa eine maßgebliche Rolle spielt. So passt Toyo Tire angesichts dieser Entwicklung seine Margenerwartung für das Gesamtjahr von zuvor 14,5 auf jetzt 13,9 Prozent nach unten an, nachdem man das Vorjahr insgesamt mit 16,6 Prozent abgeschlossen hatte.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/08/Der-leichte-Rueckgang-der-Umsatzrendite-entstand-bei-Toyo-Tire-im-ersten-Halbjahr-lediglich-durch-ein-geringeres-Ertrags-als-Umsatzwachstum.webp15122018Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-08-14 10:17:492025-08-12 14:19:51Toyo Tire bleibt hochprofitabel – Absätze in Europa brechen weiter ein
Das OZ-Rad Superturismo Evoluzione ist jetzt neben dem Finish in Gloss Black mit rotem OZ-Schriftzug auch in Race Gold mit Zentralverschlussoptik zu haben. Das Vielspeichendesign wird für viele gängige Marken und Modelle mit Fünflochanbindung und 112-Millimeter-Lochkreis angeboten und ist in 18 bis 20 Zoll verfügbar.
Ob auf der Kurz-, Mittel- oder Langstrecke, im Güterverkehr oder Personentransport – Reifenhersteller Hankook will auf der NUFAM in Karlsruhe einen Überblick über sein Line-up für Lkw und Busse geben, das unterschiedlichste Ansprüchen genügen soll. Besonderes Merkmal des Portfolios: „Von Neureifen für Lkw und Bus inklusive speziellem Profil für moderne Stadtbusse mit reinem Elektroantrieb bis zu runderneuerten Reifen, die Umwelt und Budget schonen – Hankook hat die passende Antwort“, so der Ansatz des Herstellers für seinen Messeaufritt.
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Wenn sich täglich rund 180 Lkw und 35 weitere Flottenfahrzeuge durch die dicht befahrenen Straßen Berlins bewegen, ist höchste Verlässlichkeit gefragt – besonders dann, wenn die Fahrzeuge im Dienst der Kreislaufwirtschaft unterwegs sind. Die Berlin Recycling GmbH, ein führender Akteur im Bereich Entsorgung und Recycling, betreibt eines der größten Entsorgungsnetzwerke der Hauptstadt. Mit rund 500 Mitarbeitern, über 200.000 aufgestellten Behältern und jährlich etwa drei Millionen gefahrenen Kilometern stellt das Unternehmen nicht nur logistische, sondern auch ökologische Maßstäbe auf. Damit das tägliche Stop-and-Go im städtischen Verkehr auch langfristig reibungslos funktioniert, legt die Berlin Recycling GmbH bei der Bereifung ihrer Lkw-Flotte hohe Maßstäbe an.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/08/Dirk-Woydelko-und-Manuel-Butze-sind-sich-einig-was-die-Bedeutung-der-richtigen-Bereifung-im-Entsorgungsdienst-anlangt.webp11241500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-08-14 08:50:072025-08-13 12:51:59Reifen zentraler Erfolgsfaktor im Entsorgungsdienst von Berlin Recycling
Seit Juli 2024 sind RDK-Systeme für alle neu zugelassenen Lkw/Nfz innerhalb der EU gesetzlich vorgeschrieben. Ein Jahr nach Inkrafttreten der Regelung zeigt sich: Die Auswirkungen auf den Reifenservice sind tiefgreifend. Folglich hat Goodyear Retail Systems (GRS) frühzeitig auf die veränderten Anforderungen reagiert und unterstützt seine Premio- und HMI-Partnerbetriebe mit konkreten Maßnahmen: von technischen Leitfäden bis zu praxisnahen Webinaren.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/08/Seit-Juli-2024-gehoeren-RDK-Systeme-verpflichtend-in-alle-neu-zugelassenen-Lkw-Busse-Wohnmobile-und-schwere-Anhaenger.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-08-13 15:59:482025-08-12 16:09:24Goodyear Retail Systems und Partner sehen RDKS-Service als „echte Chance zur Positionierung“
Erst die Japaner, dann die Koreaner, jetzt die Chinesen. – In den vergangenen Jahrzehnten haben etliche neue Marktteilnehmer die Szene des europäischen Reifenmarktes betreten. Nun will sich die Europäische Union mit Antidumpingzöllen gegen die als Flut beschriebenen Pkw- und Transporterreifenimporte aus China und die Folgen daraus wehren, was in den Augen vieler chinesischer Reifenhersteller nur einem Ziel dient: dem künstlichen Erhalt bestehender Produktionsstrukturen und Margenniveaus in Europa, wovon aber weder Händler noch Verbraucher profitieren. In etlichen Gesprächen, die die NEUE REIFENZEITUNG zur laufenden Zolluntersuchung mit Vertretern chinesischer Hersteller führen konnte, tauchte die Frage auf: Macht nicht eigentlich die EU das Gegenteil von Dumping und damit den Fehler? Ein Blick durch die chinesische Brille.
Dieser Beitrag ist außerdem als Thema des Monats in der Juli-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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Das vergangene DTM-Wochenende auf dem Nürburgring hat immerhin 78.000 Motorsportbegeisterte in die Eifel gelockt. Grund genug für die Fahrwerks- und Federungsexperten von Eibach, sich vor Ort im Fahrerlager mit der sogenannten „Eibach Modulbox“ zu präsentieren. „Hier konnten sich Fans kompetent beraten lassen und spannende Einblicke in die Welt moderner Fahrwerkstechnik gewinnen“, heißt es dazu aus […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/08/Eibach-zeigte-sich-beim-DTM-Rennen-am-Nuerburgring-mit-seiner-Modulbox-und-gab-dort-Einblicke-in-die-Welt-moderner-Fahrwerkstechnik.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-08-13 12:24:242025-08-13 12:24:24Eibach gibt beim DTM-Rennen am Nürburgring Einblicke in Fahrwerkstechnik
Ascenso Tyres hat neue Forstreifen im Programm. Die Modelle FFB 840, FFB 841 und FFB 843 sind für Rückzüge und Holzerntemaschinen geeignet. Die neue Serie ist auch in Europa zu haben.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/08/Ascenso-1.webp11251500Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristine Schönfeld2025-08-13 12:19:492025-08-13 15:07:22Ascenso launcht neue Forstreifen für Rückezüge und Harvester
Wenn am 25. September in Karlsruhe die Tore zur NUFAM öffnen, dann ist auch ATH-Heinl als Aussteller mit von der Partie. Der Werkstattausrüster mit Sitz in Illschwang bei Nürnberg will auf der Nutzfahrzeugmesse vor allem Neuheiten aus seinem Hebetechniksortiment für Nutzfahrzeuge in Szene setzen. „Im Mittelpunkt des diesjährigen Messeauftritts stehen die leistungsstarken elektrohydraulischen Radgreiferanlagen ATH RG5.5-4 WB und insbesondere die neue, großdimensionierte Variante ATH RG8.5-6 WB – entwickelt für höchste Anforderungen im Schwerlastbereich“, heißt es dazu in einer Vorankündigung.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/08/Auf-der-NUFAM-will-ATH-Heinl-Neuheiten-aus-seinem-Hebetechniksortiment-fuer-Nutzfahrzeuge-praesentieren-wie-es-am-Firmensitz-in-Illschwang-bei-Nuernberg-bereits-im-Einsatz-ist.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2025-08-13 12:08:292025-08-13 12:08:29ATH-Heinl präsentiert auf NUFAM neue Radgreiferanlage für große Fuhrparks
Seit gut zweieinhalb Jahren bietet Heuver Banden bereits die Nfz-Reifenmarke Albourgh Tyres mit einem umfassenden Line-up an. Nun steht erstmals die Neuauflage eines der seither im Markt präsenten Profile an. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, sei nun der Across T+ für den regionalen und internationalen Einsatz verfügbar. Der neue Trailerreifen in der +-Variante sei dabei „für maximale Effizienz und Leistung“ entwickelt worden, und um „Transportunternehmen eine höhere Laufleistung, verbesserten Kraftstoffverbrauch und optimale Leistung unter allen Bedingungen zu bieten“.
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Dieser Beitrag ist außerdem als Thema des Monats in der Juli-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, 
