Bei Produktneueinführungen drückt TMD Friction weiter auf die Tube

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Eine hohe Marktabdeckung zählt für TMD Friction zu den entscheidenden Erfolgsfaktoren im freien Ersatzteilgeschäft, weshalb der Anbieter sein Produktprogramm in Sachen Bremsenreparatur/-instandsetzung vergangenes Jahr kräftig ausgebaut hat vor allem mit Blick auf neu eingeführte Fahrzeugmodelle (Bild: TMD Friction)

Bei dem Anbieter von Bremsentechnologie TMD Friction sieht man die Marktabdeckung als einen der entscheidenden Erfolgsfaktoren im freien Ersatzteilgeschäft. Vor diesem Hintergrund verfolgt der Hersteller das Ziel, seinen Kunden für fast jedes neue Fahrzeugmodell weltweit entsprechende Ersatzteile möglichst schnell zur Verfügung zu stellen. Trotz herausfordernder Marktbedingungen durch die anhaltende Corona-Pandemie sowie bestehende Lieferkettenschwierigkeiten hat das Unternehmen eigenen Angaben zufolge im vergangenen Jahr nicht weniger als 825 neue Produkte über sein gesamtes Markenportfolio – bestehend aus Textar, Mintex, Don, Nisshinbo, Cobreq und Bendix – einführen können, und das teilweise gar als erster Anbieter im Markt. cm

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Noch sind Registrierungen für die OTR-Konferenz der TIA möglich

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Registrierungen für die in Florida stattfindenden OTR-Konferenz der US-amerikanischen Tire Industry Association (TIA) sind über die Website unter www.tireindustry.org/2022-otr-tire-conference noch möglich (Bild: Screenshot)

Während in hiesigen Regionen immer noch die eine oder andere größere Veranstaltung aufgrund der aktuellen Corona-Lage ausfallen muss, soll die von der amerikanischen Tire Industry Association (TIA) ausgerichtete 67. Ausgabe ihrer Konferenz rund um Off-the-Road- bzw. OTR-Reifen stattfinden. Der US-Branchenverband lädt dazu vom 23. bis zum 26. Februar ins Hilton Sandestin Beach Golf Resort & […]

TecAlliance führt Qualitätssiegel für TecCom-Teilelieferanten ein

TecCom tb

Analog zu den etablierten Gütesiegeln TecDoc Certified Data Supplier und TecDoc Premier Data Supplier führt TecAlliance jetzt das Qualitätssiegel TecCom Certified Supplier für Teilelieferanten ein, die an die B2B-Plattform TecCom angeschlossen sind. Die TecCom-Lösungen decken alle Prozesse rund um die Auftragsabwicklung im Automotive Aftermarket ab.

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Der typische Reifen-vor-Ort-Nutzer …

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Laut der Saitow AG als Betreiber der für Endverbraucher gedachten Plattform Reifen-vor-Ort soll sie seit dem Beginn der Corona-Pandemie 2020 „deutlich an Zulauf gewonnen“ haben (Bild: Saitow AG)

… gibt durchschnittlich gut 341 Euro im Jahr auf der B2C-Plattform aus. Das hat eine Analyse der Saitow AG aus Kaiserslautern als deren Betreiber mit Blick auf 2021 ergeben. Dabei wurde zudem festgestellt, dass die Kunden überwiegend männlich sind (78 Prozent) und sich dementsprechend lediglich 22 Prozent Frauen dort tummeln. Was die Altersstruktur der Nutzer […]

Relaunch des Küke-Webshops für Lkw-Reifen

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Der in Herzberg im Harz ansässige Reifengroßhändler Küke ist überzeugt, mit seinem neuen Webshop die Voraussetzungen für weiteres Wachstum und die Integration künftiger analoger wie digitaler Trends geschaffen zu haben (Bild: Küke Vertriebsgesellschaft)

Im Januar ist der Onlineshop des Nutzfahrzeugreifengroßhändlers Küke aus Herzberg am Harz in einer neuen Version ans Netz gegangen. Nach mittlerweile fast zehn Jahren, in denen er sich einer großen Beliebtheit der Kunden erfreut habe, sei es an der Zeit gewesen, das bestehende System zu überarbeiten, so das Unternehmen. Der Relaunch, im Zuge dessen der Shop um viele neue Funktionen erweitert wurde und nun unter anderem mehr Komfort rund um die Produktsuche sowie den Bestellvorgang bieten soll, wird dabei als erfolgreich bezeichnet. „Die Anmeldung ist – wie bei uns üblich – ausschließlich für Reifenhändler mit Kundennummer möglich“, wie André Küke, Geschäftsführer und Inhaber des Küke Reifengroßhandels, in diesem Zusammenhang betont. Der Onlineshop rücke mit seinen neuen Funktionen und einer hochadaptiven Struktur den Kunden nun noch weiter in den Mittelpunkt, heißt es darüber hinaus. cm

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Beim Räderwechsel die BHK-Regel befolgen, rät die AGR

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Egal, ob Do-it-yourselfer oder Profimonteur im Kfz-Betrieb: Beim Räderwechsel ist nicht nur das richtige Werkzeug für ein rückenschonendes Arbeiten gefragt, sondern auch die richtige Technik zur Bewältigung körperlich schwerer Aufgaben (Bild: AGR/RS-Studios – stock.adobe.com)

Bald beginnt wieder die Frühjahrsumrüstung, weshalb sich die Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR) einmal mehr mit Tipps für einen rückenschonenden Räderwechsel ins Gedächtnis ruft. Neben dem Hinweis für Verbraucher, beim Do-it-yourself-Verfahren auf entsprechendes Werkzeug (Wagenheber, Unterstellbock, Drehmomentschlüssel etc.) zurückzugreifen, sowie für im Kfz-Betrieb in noch viel stärkerem Maße belasteten Profis, körperliche Anstrengungen reduzierendes Equipment (schwingungsgedämpfte […]

B2C-Plattform Motointegrator bietet „optimalen Reifenfinder“

Motointegrator tb

Nicht mehr lang, dann beginnt in Deutschland wieder die Umrüstsaison und alles dreht sich rund um Rad und Reifen. Dann stellt sich für viele Endverbraucher die Frage, wie das Räderumstecken zu Hause richtig gelingen kann. Auch stellt sich die Frage, wo der B2C-Kunde seine Reifen kaufen kann. Eine der Plattformen, die zunehmend auf sich aufmerksam […]

Saitow AG updated seine Plattformen – Ein oder zwei Tage offline

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Tyre24 tb

Reifenhändler, die am kommenden Wochenende gedenken, auf einer der Alzura-Plattformen einzukaufen, könnten Probleme bekommen. Wie es in einer Mitteilung der Saitow AG heißt, sei für Sonnabend und eventuell Sonntag ein umfassendes Update der Plattformen geplant, „um das System noch leistungsstärker und komfortabler für Sie zu gestalten“. Das Update, geplant für Sonnabend, den 5. Februar, werde […]

Reifenbetriebe sollten die Beschaffung verbessern, ihr Leistungsangebot ausbauen

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„Ein Marktplatz wie Alzura Tyre24 bietet nicht nur eine viel tiefere und breitere Produktvielfalt und eine höhere Warenverfügbarkeit als der regionale Teilegroßhandel, sondern auch signifikante preisliche Vorteile“, sieht Saitow-CEO und -Gründer Michael Saitow als Vorteile der von dem Unternehmen betriebenen Plattform hervor (Bild: Saitow AG)

„Neben der Steigerung der Handelsmarge durch eine verbesserte Beschaffung sollten Reifenfachbetriebe ihr Leistungsangebot im Bereich Kfz-Wartung, Reparatur und Service fokussiert ausweiten“, so Michael Saitow, CEO und Gründer der Saitow AG, auf die Frage, worin er die größten Herausforderungen im neuen Reifenjahr sieht und wie diese gemeistert werden können. „Steigende Kosten bei wenig positiv beeinflussbarem Umsatz und fast stagnierendem Rohertrag werden auch 2022 zu leerer werdenden Kassen führen“, begründet er diese Sicht der Dinge. Gleichzeitig zeigt man sich bei der Saitow AG selbst rückblickend auf das vergangene Jahr zufrieden mit der Geschäftsentwicklung der von ihr betriebenen B2B-Plattform Tyre24: Trotz Corona-Auswirkungen habe man sich mit ihr einerseits in Deutschland als „verlässlicher Partner für die Automotive-Branche“ präsentieren und andererseits die „Marktanteile europaweit weiter ausbauen“ können. christian.marx@reifenpresse.de

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Stadtwerke Osnabrück planen „Pieswerk“/Pyrolyseanlage für Altreifen

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Serkan Kadi und Berenike Seeberg-Elverfeldt – beide Projektleitung – sowie Christoph Hüls (von links), Vorstandsvorsitzender der Stadtwerke Osnabrück, verfolgen mit dem „Pieswerk“ das Ziel, dass regional anfallende Altreifen zukünftig zu fast 100 Prozent vor Ort recycelt werden können (Bild: Stadtwerke Osnabrück/Marco Hörmeyer)

Das Innovationsforum Altreifen kann sich über ein neues Mitglied für sein AZuR-Netzwerk – das Kürzel steht für Allianz Zukunft Reifen – freuen. Denn ihm haben sich nun auch die Stadtwerke Osnabrück angeschlossen. Dies wohl vor dem Hintergrund, dass sie auf einer Fläche von rund 30.000 Quadratmetern ein 15.000 Quadratmeter umfassendes sogenanntes „Pieswerk“ in ihrer Heimatregion errichten wollen. Gemeint damit ist eine Pyrolyseanlage zu Rückgewinnung „grünen“ Industrierußes aus Altreifen, wobei ein anderes in diese Richtung gehendes Projekt der Osnabrücker Green Carbon Black GmbH zwischenzeitlich gescheitert zu sein scheint. Denn Handelsregisterbekanntmachungen zufolge ist letzteres Unternehmen schon Anfang 2019 nach einem mangels Masse abgelehnten Insolvenzverfahrens „wegen Vermögenslosigkeit von Amts wegen gelöscht“ worden. christian.marx@reifenpresse.de

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