Seit gestern ist ein weiteres motorsportliches Großereignis der laufenden Saison in Gang: die 24 Heures du Mans. Während die Fahrzeuge der Klassen LMGT3 und LMP2 von Goodyear bereift werden, ist Michelin bei dem am Sonnabendnachmittag auf dem französischen Rennkurs beginnenden Langstreckenklassiker der Ausrüster der Hypercar-Klasse. Michelin nutzt das Wochenende dabei aber nicht nur, um im […]
Diese Saison wird für Goodyear die größte Le-Mans-Saison seit der Rückkehr im Jahr 2020. Der Reifenhersteller wird das Starterfeld der 23 LMGT3-Fahrzeuge bereifen, die zum ersten Mal auf der Rennstrecke fahren werden, sowie 16 LMP2-Fahrzeuge, die derzeit weltweit in der European Le Mans Series und der Asian Le Mans Series antreten. Damit werden insgesamt 39 Rennwagen mit Goodyear-Reifen ausgerüstet, im Vergleich zu 24 beim Vorjahresrennen. Außerdem treten noch 23 Hypercar-Fahrzeuge in Le Mans beim 24-Stunden-Rennen an, diese allerdings bereift durch Michelin.
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Die acht Stunden von Spa-Francorchamps (Belgien) am vergangenen Wochenende waren nach dem im April in Le Mans der zweite von insgesamt vier Saisonläufen der diesjährigen Motorradlangstreckenweltmeisterschaft EWC (Endurance World Championship). Dafür hatte Dunlop alles in allem rund 2.000 Reifen mit an die Strecke gebracht, rüstet sie die Superstock-Klasse doch exklusiv aus, während im EWC-Topklassement freie […]
Groß waren die Hoffnungen in der Motorsportgemeinde, dass auch das 52. 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring den Ruf des Eifel-Klassikers nähren und Spannung bis zur letzten Runde bieten würde. Da sich aber bereits kurz nach Einbruch der Dunkelheit dichter und bis zum Folgetag anhaltender Nebel über der Eifel bildete und damit das sichere Fahren im Renntempo unmöglich machte, musste die Rennleitung das Rennen bereits um 23:22 Uhr mit der roten Flagge unterbrechen. Damit geht das diesjährige Rennen als Siebeneinhalb-Stunden-Rennen wenigstens als das kürzeste überhaupt in die Geschichtsbücher ein. Trotz der verständlichen Enttäuschungen bei den Teams, den Ausrüstern, den Sponsoren und vor allem den 230.000 Zuschauern am Nürburgring – als zielführendes Get-together taugte das Event allemal, wie erneut etwa Falken Tyre Europe mit einem großangelegten Kundenevent mit gut 400 Gästen belegte.
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Der 1996 gegründete Rennstall Manthey Racing ist eines der weltweit erfolgreichsten Porsche-Teams. Seit mehr als vierzig Jahren prägt Olaf Manthey die Welt des Tourenwagen- und Langstreckensports. Der 69-jährige Vollblutmotorsportler hat auf der Nürburgring-Nordschleife und auch darüber hinaus einen Legendenstatus. Sein Team gewann mit dem gelb-grünen Porsche in den Jahren 2006, 2007, 2008, 2009 und 2011 […]
Seit Jahren schon tritt Falken Motorsports beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring an. Und auch dieses Jahres gehören die beiden türkis-blauen Porsche 911 GT3 R wieder zu den Anwärtern auf den Gesamtsieg. Dass Falken Tyre Europe die damit verbundene Spannung ebenfalls seit Jahren für eine Aktivierung im europäischen Reifenfachhandel nutzt, hat der Marke nicht nur in Motorsportkreisen einen besonderen Namen gemacht, sondern hat sie auch als Anbieter von hochwertigen und leistungsfähigen HP-, UHP- und auch UUHP-Reifen für den Straßeneinsatz klar positioniert. Falken Tyre Europe setzte nun hinter dieser Positionierung ein weiteres Ausrufezeichen und ließ die geladenen Falken-Gäste am heutigen Vortag zum diesjährigen 24-Stunden-Rennen den erst im vergangenen Herbst eingeführten UUHP-Reifen Azenis RS820 im Rahmen der „Falken Driving Experience“ testen und dessen Leistungsfähigkeit „erfahren“, wie dazu der Hersteller betont.
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Auch dieses Jahr ist Pirelli wieder bei dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring dabei. Der italienische Reifenhersteller rüstet eigenen Worten zufolge mehrere Autos in sechs verschiedenen Klassen aus, die an den ersten beiden Juni-Tagen auf dem fast 25,4 Kilometer langen Kurs um den motorsportlichen Erfolg kämpfen. So geht im SP9-Klassement (FIA-GT3) beispielsweise der Porsche 911 GT3 […]
Pirelli ist exklusiver Reifenpartner von Audi Sport für dessen RS 4 Avant Edition 25 Years. Das bedeutet einerseits, dass der italienische Reifenhersteller in Form seines „P Zero Corsa“ die Erstausrüstungsbereifung in der Größe 275/30 R20 für das Jubiläumsmodell des Sportkombis liefert. Andererseits erhalten Käufer des Wagens darüber hinaus noch ein sogenanntes Track-Kit bestehend aus Profilen vom Typ „P Zero Trofeo RS“ in derselben Dimension, die mit der „Cyber“-Technologie von Pirelli ausgestattet und mit dessen „Track Adrenaline System“ verbunden sind. Letzteres fungiere auf Basis von mit einer App verbundenen Sensoren in den Reifen als eine Art „virtueller Ingenieur“ für ein optimales Reifenmanagement auf der Rennstrecke, wie der Hersteller erklärt, der auch Erstausrüster des normalen Audi RS 4 ist, der erstmals vor 25 Jahren auf den Markt kam.
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Akira Miura hat mit seinem Toyota Hilux, der mit Open Country M/TR-Reifen von Toyo ausgerüstet war, den ersten Platz in der Ultimate-Klasse der FIA Baja Greece 2024 belegt. Wie der Reifenhersteller mitteilt, nahm Miura vorrangig als Testfahrer für Toyo Tires teil, um den Pneu weiterzuentwickeln. Aufgrund seines wettbewerbsorientierten Charakters habe er sich aber bis zum […]
Anfang Juni 2024 kennt die Motorsportwelt nur ein einziges Event: Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring mit immerhin 130 teilnehmenden Rennwagen. Erneut setzen dabei zahlreiche Teams auf Rennsportstoßdämpfer von Bilstein; in der um den Gesamtsieg fahrenden Klasse SP 9 der GT3-Fahrzeuge sind dies etwa allein acht Mercedes-AMG GT3, während in der SP 8T das Bilstein Race […]