Prinx-Reifenwerk in Thailand läuft bereits wieder

Nach nur wenigen Tagen konnte Prinx Chengshan sein Reifenwerk in Thailand, dessen Betrieb von den Behörden ausgesetzt worden war, bereits wieder hochfahren (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Nachdem die Behörden Anfang vergangener Woche die Produktion im Prinx-Chengshan-Reifenwerk in Thailand vorrübergehend ausgesetzt haben, kann der Hersteller dort seit Freitag nun bereits wieder produzieren, wie es dazu in einer Börsenmitteilung vom vergangenen Donnerstag heißt. Danach habe die Prinx Chengshan Tire (Thailand) Co. Ltd. von der Industrial Estate Authority of Thailand (IEAT), die dem thailändischen Industrieministerium unterstellt ist und sich um die Entwicklung und Verwaltung von Industriegebieten in ganz Thailand kümmert, nun die Bestätigung erhalten, das Werk für zunächst 28 Tage wieder in Betrieb nehmen zu können. In dieser Zeit sollen die Anfang der Woche durch die IEAT beanstandeten Punkte überprüft und geklärt werden.

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50 Prozent mehr Azubis bei Michelin in Bad Kreuznach – Gestiegener Bedarf an Fachkräften

Vor der Abfahrt zum Einstiegsworkshop mit ihren Ausbildern: Bei Michelin in Bad Kreuznach begannen gestern 23 junge Menschen, und damit 50 Prozent mehr als sonst, ihre Ausbildung (Bild: Michelin)

Gestern begannen 23 junge Menschen ihre Ausbildung bei Michelin in Bad Kreuznach und damit rund 50 Prozent mehr als in den vergangenen Jahren. Damit reagiert das Unternehmen auf den gestiegenen Bedarf an Fachkräften – gegen den deutschlandweiten Trend: Einer aktuellen Umfrage der Deutschen Industrie- und Handelskammer (DIHK) zufolge stocken nur 15 Prozent der befragten Betriebe 2025 ihre Ausbildungsplätze auf.

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Yokohama TWS prüft „Optionen“ zur Verlagerung seines geschlossenen US-Reifenwerkes

Yokohama TWS plant offenbar, das im April geschlossene US-amerikanische Landwirtschaftsreifenwerk in Mexiko erneut in Betrieb zu nehmen (Bild: Yokohama Rubber)

Anfang des Jahres hatte Yokohama TWS mitgeteilt, man werde zeitnah – also bis Ende April – das Reifenwerk in Spartanburg (South Carolina/USA) schließen. Einem Bericht unserer englischen Schwesterzeitschrift Tyres & Accessories online auf Tyrepress.com zufolge plane der japanische Reifenhersteller nun offenbar, das Produktionsequipment von dort in Gänze oder zumindest teilweise in einer noch zu errichtenden […]

Pirelli kann operative Stärke im Halbjahr weiter steigern

Pirelli kann seine operative Stärke weiter verbessern und steigerte im ersten Halbjahr seine EBIT-Marge auf nunmehr 16 Prozent (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Schritt für Schritt kann Pirelli seine Ertragsstärke weiter steigern. Wie sich im jüngst veröffentlichten Halbjahresbericht nachlesen lässt, steht die EBIT-Marge des italienischen Herstellers nun bereits bei positiv wahrgenommenen 16 Prozent nach 15,6 Prozent im Vorjahr. Darin kommt einerseits zum Ausdruck, dass das sogenannte High-Value-Segment mittlerweile 80 Prozent des Umsatzes ausmacht (Vorjahr: 77 Prozent) und dass […]

Linglong bleibt „Globaler Reifenpartner“ des FC Chelsea

Hersteller Shandong Linglong bleibt auch in der jetzt beginnenden Premier-League-Saison „Globaler Reifenpartner“ des FC Chelsea (Bild: Linglong)

Shandong Linglong hatte im vergangenen Sommer eine Sponsoringpartnerschaft mit dem FC Chelsea begründet. Wie der aus China stammende Reifenhersteller nun mitteilt, sei man auch in der jetzt Sonntag beginnenden Premier-League-Saison „Globaler Reifenpartner“ des aktuellen FIFA-Klub-Weltmeisters. In dieser Position erhalte Linglong bei allen Heimspielen der Premier League, im FA Cup und im League Cup eine umfangreiche […]

Sumitomo Rubber Group legt neuen „Integrated Report“ vor – Zentraler Pfeiler Dunlop

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Satoru Yamamoto, President und CEO von SRI, betont im jüngst veröffentlichten „Integrated Report 2025“ die Rolle der Marke Dunlop als „zentraler Pfeiler unserer langfristigen Wachstumsstrategie“ (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Ende vergangener Woche hat die Sumitomo Rubber Group ihren jüngsten „Integrated Report“ veröffentlicht. Darin skizziert die Unternehmensgruppe, zu der auch der Reifenhersteller Sumitomo Rubber Industries (SRI) und damit die Reifenmarken Falken und Dunlop gehören, ihr Bild einer ganzheitlichen Wertschöpfung. Im Mittelpunkt des 66-seitigen Reports steht dabei die im März veröffentlichte und auf zehn Jahre angelegte Strategie „R.I.S.E. 2035“, mit der die Wertschöpfung und Wettbewerbsfähigkeit künftig weiter vorangetrieben werden soll. Dass dazu vor allem auch die Anfang des Jahres von Goodyear (weitestgehend) zurückerworbene Marke Dunlop ihren Beitrag leisten soll, ist dabei keine Überraschung, hatten Vertreter des Herstellers dies doch so bereits mehrfach betont.

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EMEA-Region lässt Bridgestones Renditen weiter wachsen

Bridgestone kann seine Erträge im ersten Halbjahr steigern und profitierte dabei vor allem von der Entwicklung in der Region EMEA (Bild: NRZ/Arno Borchers)

Die gute Nachricht: Die bei Bridgestone für die Region EMEA (Europa, Mittlerer Osten und Afrika) Verantwortlichen konnten die vor rund einem Jahr begonnene Trendumkehr fortsetzen und im ersten Halbjahr des laufenden Geschäftsjahres die Umsatzrendite erneut steigern. Nach 4,4 Prozent im ersten Quartal lag sie im zweiten Quartal nun bei 4,6 Prozent und damit im ersten […]

Pirelli gewährt erste Einblicke in die Arbeiten zum „The Cal“ 2026

Der Norweger Sølve Sundsbø versammelt gleich mehrere weltbekannte Schauspielerinnen, Modells und Sportlerinnen für die Shootings zum „The Cal“ 2026; hier im Bild: das tschechische Model Eva Herzigová (Bild: From the backstage of the Pirelli Calendar 2026 by Sølve Sundsbø, Photo by Alessandro Scotti)

Seit gut zwei Monaten ist öffentlich bekannt, dass der Norweger Sølve Sundsbø Pirellis „The Cal“ 2026 fotografiert. Nun gewährt der Hersteller einen ersten Blick hinter die Kulissen der Foto-Shootings und präsentiert einige Making-of-Aufnahmen sowie die Besetzung. Dazu zählen gleich mehrere weltweit bekannte Schauspielerinnen wie etwa Tilda Swinton, Luisa Ranieri oder Gwendoline Christie sowie Modells wie […]

Geringere Profiltiefe von Neureifen kein Grund für Sorgenfalten

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Aus Sicht von ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl haben „einige Hersteller den klassischen Zielkonflikt – ‚entweder bieten Reifen guten Grip oder geringen Verschleiß, niemals beides‘ – mittlerweile in den Griff bekommen“ (Bilder: ÖAMTC/Dr. Barbara Wirl)

Im Zusammenhang mit der ADAC-Studie zum Thema Reifenabrieb basierend auf den seit 2023 vom deutschen Klub und Partnerorganisationen wie dem Touringclub Schweiz (TCS) und dem Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touringclub (ÖAMTC) durchgeführten Reifentests weist Letztere darauf hin, dass geringere Profiltiefen von Reifen im Neuzustand kein Grund für Bedenken hinsichtlich ihrer zu erwartenden Laufleistung sein müssen. „Wir werden immer wieder gefragt, ob es in Ordnung sei, dass neue Reifen über auffällig weniger Profiltiefe verfügen als früher. Wir können hier Entwarnung geben: Es ist tatsächlich der geringere Verschleiß, der dazu führt, dass sich moderne Reifen deutlich langsamer abnutzen – mehr Profil ist also gar nicht notwendig“, erklärt ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl.

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Beim Thema Bremsen liegen BMW und Conti wohl weiter über Kreuz

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Reifen ja, Bremsen nein: Wegen angeblicher Fehlfunktionen dem Fahrzeughersteller zugelieferter Komponenten letzterer Art liegt BMW mit Conti über Kreuz und sollen sich beide Unternehmen nun sogar gegenseitig verklagt haben (Bild: BMW)

Im vergangenen Frühjahr hatte der Automobilhersteller BMW Continental von weiteren Lieferungen von Bremssystemen für seine Fahrzeuge ausgeschlossen wegen angeblicher Fehlfunktionen der Komponenten, was letztlich zum Rückruf einer größeren Anzahl von Fahrzeugen geführt haben soll. So wie es aussieht, liegen die beiden Unternehmen in dieser Angelegenheit nach wie vor über Kreuz. Denn wie Heise Autos berichtet, […]