Für diejenigen, die sich ins Thema Lkw- und Busreifen einarbeiten oder ihr Wissen erweitern möchte, bietet der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) den Modullehrgang „Serviceberater Nutzfahrzeugreifen“ an. In fünf Modulen zu jeweils zwei Tagen erfahren die Teilnehmer „alles über die Themenfelder Markt und Recht sowie Technik und Vertrieb, wobei die Module in beliebiger Reifenfolge kombinierbar […]
Vier Monate vor dem Start der IAA Transportation, die vom 17. bis 22. September 2024 in Hannover stattfindet, zeigt sich laut Veranstalter bereits eine deutlich erhöhte Anzahl an Anmeldungen von Ausstellern und eine gestiegene Internationalität. In Zahlen: Bereits jetzt gibt es 13 Prozent mehr Anmeldungen von Ausstellern als zum Vergleichszeitraum 2022. Der Auslandsanteil liegt bei 70 Prozent und ist damit nochmals um acht Prozentpunkte gestiegen im Vergleich zu 2022.
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Bei den Goodyear Retail Systems (GRS) blickt man in Sachen Lkw-Reifengeschäft einigermaßen zufrieden auf das Jahr 2023 zurück. Klar, auch bei den in diesem Segment aktiven Partnern ist der Stückabsatz im Vergleich zum Jahr davor gesunken. Nach den Worten von André Vennemann, Business Manager Commercial EU Central bei GRS, ist der Rückgang mit knapp elf Prozent dabei allerdings etwas geringer ausgefallen als im Gesamtmarkt. Dafür wird jedoch eine „gute Entwicklung bei fast allen Lkw-Reifenservices“ bilanziert.
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Kumho Tire Europe ist nach mehrjähriger Pause auf dem hiesigen Markt nun auch wieder mit Lkw-Reifen präsent. Nach der Restrukturierung, die sich in Deutschland in den Jahren 2018/2019 vollzogen hat, sei man nun „insgesamt wieder sehr erfolgreich unterwegs“, wie Thomas Schlich dazu gerade mit Blick auf den deutschen Pkw-Reifenmarkt im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG […]
Tyroo hat seine Lkw-Reifenlogistik neu ausgerichtet. Wie der Großhändler mit Sitz in Neuhof-Dorfborn mitteilt, habe man diesen Monat ein neues Zentrallager im hessischen Eichenzell bezogen. Dieses sei Dank seiner Nähe zum Autobahndreieck Fulda (A7/A66) und damit in der Mitte Deutschlands „erstklassig gelegen“, so Tyroo, um Kunden bei einer Cut-off-Zeit um 17 Uhr bundesweit innerhalb von 24 bis 48 Stunden zu beliefern. Dies gelinge nicht zuletzt auch über die direkte Anbindung des neuen Eichenzeller Zentrallagers an die Hubs der nationalen und internationalen Speditionspartner.
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Ab diesem Juli gilt die UN-ECE-Regelung 141. Damit müssen auch alle neuzugelassenen Nutzfahrzeuge über ein RDK-System verfügen, nachdem dies bisher lediglich für neu homologierte Nutzfahrzeuge galt. Schmitz Cargobull zeigt sich dabei „gut vorbereitet“ auf die Neuerung, wie dazu der Trailerhersteller mitteilt und ergänzt: „Bereits seit 2018 verbaut Schmitz Cargobull das Telematiksystem TrailerConnect serienmäßig ab Werk sukzessive in allen Trailern. Seit Anfang des Jahres werden alle Trailer bereits serienmäßig mit Reifendruckkontrollsensoren ausgestattet.“
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Bei der Reifenwahl von Transportunternehmen spielen oftmals die Einkaufspreise eine übergeordnete Rolle. Vernachlässigt wird oft aber der Performance der Reifen in den verschiedenen Einsätzen. Dies kann finanziell schwerwiegende Folgen haben, da Reifen, obwohl sie nur bis zu fünf Prozent der sogenannten Total Costs of Ownership (TCO) ausmachen, doch immerhin rund 40 Prozent der der übrigen Kosten beeinflussen. „Genau dieses Problem löst Co2Opt“, wie dazu Frank Seeger, CEO und Mitgründer des in Hamburg ansässigen Unternehmens, mit Blick auf die digitale Co2Opt-Reifenmanagementplattform erklärt.
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Prinx Europe will den Besuchern der Tire Cologne „eine Vielzahl an Neuheiten“ vorstellen. Neben den aktuellen Reifen der Ultra-High-Performance-Kategorie für Pkw und SUVs stellt Prinx Europe in Köln auf der Messe einen Van-Reifen und seine Neuentwicklungen für Skandinavien erstmals in Europa aus. Die nordischen Reifen für Pkw und Lkw gibt es dabei mit und ohne Spikes; beide Winterreifenlinien feiern in Köln ihre Weltpremiere. Eine weitere Weltpremiere auf seinem 250 Quadratmeter großen Stand plane Prinx Europe im Segment der UHP-Winterreifen für Pkw und SUVs, die in der gemäßigten Zone Mitteleuropas unterwegs sind. „Die Reifen richten sich an gehobene, moderne Sportwagen, insbesondere in hohen Zollgrößen. Sie finden sich im Sortiment der Marken Austone, Fortune und Chengshan“, heißt es dazu in einer Vorankündigung; weitere Details dazu wolle man dann Köln eröffnen.
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Die Pneuhage-Unternehmensgruppe und die chinesische Zhongce Rubber Group blicken dieses Jahr auf eine zehnjährige Partnerschaft für die Entwicklung und den Vertrieb von Nutzfahrzeugreifen der Marke Westlake zurück. Damals habe man „nach einer exklusiven hochwertigen Marke für Lkw- und Busreifen“ gesucht, heißt es dazu jetzt in einer Mitteilung, und der Hersteller aus China habe solche „Erwartungen am besten erfüllen“ können. Anlässlich der IAA Nutzfahrzeuge 2014 (die Messe heißt mittlerweile IAA Transportation) habe man gemeinsam die erste Generation der neue Westlake-Lkw- und -Busreifen präsentiert; zur kommenden IAA im September wollen die Partner dann weitere Neuerungen vorstellen.
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Ab dem 1. Juli gilt die RDKS-Ausrüstungspflicht auch für neuzugelassene Nutzfahrzeuge. In Zusammenarbeit mit den Mitgliedern seines Arbeitskreises „RDKS-Sensorhersteller“ bietet der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) daher im Rahmen der Tire Cologne eine Infoveranstaltung zum Thema an. Sie richtet sich dem BRV zufolge vor allem an Reifenhändler, die im Nutzfahrzeugservice aktiv sind. Neben den rechtlichen […]