Lieferdienste in dritter Reihe: Onlineboom lässt Llkw-Reifennachfrage wachsen

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Transporterreifen

In den zurückliegenden Jahren sind hierzulande die Absatzzahlen an Transporterreifen stetig gestiegen, wobei auch in diesem Segment bei Profilen für einen ganzjährigen Einsatz die deutlichste Wachstumsrate zu beobachten ist. Daran dürfte sich 2018 nicht viel geändert haben, und für 2019 ist wohl ebenfalls ein entsprechender Trend zu erwarten. Insgesamt ist wohl eher nicht davon auszugehen, dass der Bedarf an Llkw- bzw. Transporterreifen so schnell wieder sinkt: Da die Deutschen in zunehmendem Maße online einkaufen, muss die georderte Ware schließlich ja irgendwie an die Haustür geliefert werden, wofür in der Regel Fahrzeuge vom Schlage eines Sprinter, Crafter, Ducato, Jumper etc. zum Einsatz kommen. Oder wie der Vertriebsmitarbeiter eines Reifenherstellers diese Entwicklung unlängst im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG umschrieb: Nicht mehr lange und Lieferdienste, welche die bei Amazon und Co. georderten Waren den Kunden an die Haustür bringen, werden mit ihren Fahrzeugen in dritter Reihe halten müssen. Wenn nun aber mehr Lieferungen anfallen, müssen DHL, Hermes, DPD, UPS, GLS und Konsorten ihre Fahrzeuge logischerweise auch entsprechend öfter neu bereifen. christian.marx@reifenpresse.de

Llkw Reifenersatzgeschäft Deutschland 2013 2018 neu

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Auch Michelin Reifenwerke passen ihre KB-Preise zum 1. Januar an

Michelin KB Preise tb

Auch die Michelin Reifenwerke kündigen jetzt eine strukturelle Anpassung ihrer KB-Preise für Sommer- und All-Season-Reifen an. Wie das in Karlsruhe ansässige Unternehmen mitteilt, sollen die Preise für Pkw-, LLkw-, Offroad- und SUV-Reifen der Marken Michelin, Kleber, BFGoodrich, Kormoran und Tigar zum 1. Januar des neuen Jahres entsprechend angepasst, also: erhöht werden. In dem Kundenanschreiben begründet […]

Continental baut sein Retail-Netzwerk in Österreich weiter aus – Übernahme

Profi Reifen tb

Die Continental baut ihr Retailgeschäft in Österreich weiter aus. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, werde die Profi Reifen- und Autoservice GmbH – ein Tochterunternehmen der Continental AG – zum 1. Februar ein weiteres Reifenhandelsunternehmen in dem Land übernehmen. Letztlich werde damit weiterhin der angestrebten Expansion des österreichischen Continental-Retail-Netzwerks Rechnung getragen.

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Kreishandwerkerschaft ehrt Premio Reifen Johann für 25 Jahre

Premio Reifen Johann Ehrung tb

Nachdem Premio Reifen Johann erst vor einigen Wochen sein 25-jähriges Betriebsjubiläum mit einem Tag der offenen Tür im Betrieb in Köln-Porz feiern konnte, folgte nun noch die feierliche Ehrung durch die Kreishandwerkerschaft Bergisches Land. Die Verleihung der Ehrenurkunde anlässlich Firmenjubiläums durch die Kreishandwerkerschaft gestern war für Familie Johann „ein weiteres tolles Highlight und ein würdiger […]

Pneuhage Reifendienste übernehmen ATS-Wesel – 92. Standort

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ATS Pneuhage tb

Die Pneuhage Reifendienste erhalten zum 1. Februar 2019 einen neuen Standort in Nordrhein-Westfalen. Wie es dazu aus Karlsruhe heißt, haben die Inhaber der ATS-Wesel GmbH, Herbert Heissing und Martin Locker, ihren Reifen- und Autoservicebetrieb in Wesel am Niederrhein an die Pneuhage Reifendienste Süd GmbH übergeben, der damit der 92. Pneuhage-Standort wird. Damit sei eines der Gründungsziele erreicht worden.

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Neue NRZ-Serie: Ein Tag mit… – Reifenhändlerin Heidi Kauffmann über die Schulter geschaut

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Heidi Kauffmann

Millionen von Autofahrern sind in den letzten Wochen wieder in die Werkstatt gerollt, um sich neue Winterreifen aufziehen zu lassen. Einige von ihnen auch in Stade bei Kauffmann Premio Reifen+ Autoservice. Ein Knochenjob für die Monteure. Bis zu 70 Autos werden täglich mit neuen Pneus ausgestattet. Nebenbei läuft der normale Werkstattbetrieb, der mittlerweile 40 bis 50 Prozent des Umsatzes ausmacht. Quasi im Minutentakt öffnet sich die Eingangstür und Kunden stehen vor dem Verkaufstresen.

Den Überblick behält in dieser Zeit Chefin Heidi Kauffmann. Die NEUE REIFENZEITUNG hat der Reifenhändlerin über die Schulter geschaut. Ihr kann beim Thema Reifen keiner etwas vormachen. Seit 26 Jahren arbeitet die frühere Marinesekretärin jetzt im Reifenhandel. Täglich von 7.30 bis 18 Uhr. In der Saison auch mal zwei Stunden länger. „Im Winter sind das sechs bis acht Wochen. Das ist hart, da müssen wir aber durch“, sagt sie.Die Frühjahrssaison dauert meistens länger, „denn da ist es den Kunden egal,wann der Sommerreifen draufkommt“. Zu den schwarzen Gummis ist sie durch ihren Mann Michael gekommen, der kommt aus einer Reifenhändlerfamilie. Seine Eltern besaßen drei Unternehmen in Jever, Wilhelmshaven und Varel. Eine Standortanalyse brachte Michael Kauffmann 1992 nach Stade, seine Frau Heidi folgte ihm nach zwei Jahren und „will hier auf jeden Fall nicht mehr weg“.

Dieser Beitrag erscheint in der Dezember-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG.

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Bridgestone darf sich an Pitstop beteiligen – Kartellamt ohne Einwände

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Pitstop.de tb

Bridgestone darf sich im Rahmen einer Minderheitsbeteiligung an der Kulas Holding GmbH, die wiederum 100 Prozent an der Pitstop.de GmbH hält, beteiligen. Einen beim Bundeskartellamt eingereichten Antrag haben die deutschen Wettbewerbshüter nun vor wenigen Tagen genehmigt. Die in Bonn ansässige Behörde hatte keinerlei Einwände und führte dementsprechend auch keine intensivierte Überprüfung des Übernahmeplans durch. Den […]

E-Commerce und Webbanner: Marcapo bietet neues EasyOnline-Modul für Absatzpartner

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Bisher war es nicht üblich, Webbanner auf hochfrequentierten Websites regional auszuspielen und nur dann zu bezahlen, wenn Nutzer das Banner tatsächlich anklicken. Neue Möglichkeiten in den Bereichen Displaywerbung und Performancekampagnen schafft Marcapo – Spezialist für lokale Markenführung und Marketingportale und damit auch Dienstleister von Organisationen des Reifenmarktes wie etwa Goodyear Dunlop oder Euromaster – mit seinem neuen Webbannermodul: Ab sofort können Marken und Hersteller über ihre lokalen Absatzpartner wie etwa Reifenhändler zielgerichtete Bannerwerbung betreiben und so ihre Markenbekanntheit steigern. Die Vorteile sind dabei weitreichend, auch für Unternehmen mit kleinen Werbebudgets. Es gibt allerdings eine Bedingung.

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Pannenservice macht „nur Sinn, wenn man es ernsthaft betreibt“ – Rahmenbedingungen für Händler

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Für Fuhrparkbetreiber ist Hilfe im Pannenfall – neben dem Reifenmanagement und damit zusammenhängender präventiver Maßnahmen – üblicherweise der zentrale Beweggrund, eine Flottenvereinbarung mit einem Dienstleister einzugehen. Ob der Vertragspartner dabei nun direkt aus der Reifenbranche kommt, oder sich dieser wiederum im Falle eines Falles als Dienstleister bedient, ist dabei eher zweitrangig, sind es doch auch nicht nur Reifen, die einen außerplanmäßigen Stopp erzwingen können. Wichtig ist: Fällt ein Lkw wegen einer Panne aus, kostet das Geld, im Zweifel viel Geld. Wenn also Pannen, lange Stillstandszeiten und damit hohe Kosten eben nicht durch eine lückenlose Wartungsdichte samt präventiver Maßnahmen verhindert werden können, dann sind Reaktionszeiten und Problemlösungskompetenz aufseiten des Dienstleisters ein nicht zu schlagender Wettbewerbsvorteil.

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Reifen Straub wird Sponsor in der Basketball-Bundesliga

Reifen Straub Sponsor Ulm tb

Der Reifengroßhändler und Filialist Reifen Straub mit Sitz in Kirchberg an der Iller wird offizieller Club Partner und exklusiver Reifenlieferant des Bundesliga-Basketballteams Ratiopharm Ulm. „In unserer Region ist Basketball eine sehr attraktive Sportart. Nicht zuletzt durch die erstklassigen Erfolge des Basketballteams im nahen Ulm in der Bundesliga. Woche für Woche zieht es annähernd 7.000 Fans […]