Die für den DACH-Markt verantwortliche Tochter des US-Reifenherstellers Cooper Tire & Rubber hat vor rund drei Jahren den Weg einer Neuausrichtung beschritten. Neben etlichen Produkt- und Markeninitiativen wendet sich die in Dreieich nahe Frankfurt ansässige Cooper Tire & Rubber Company Deutschland GmbH außerdem nun deutlich und ausdrücklich dem Reifenfachhandel zu, ohne dabei allerdings längst etablierte Handelsbeziehungen aufzugeben. Erste Ergebnisse stützen dabei offenbar die Richtigkeit der Entscheidung. Für seine Neuausrichtung schafft Cooper derzeit einerseits die personellen Ressourcen, hat aber vor allem vor einigen Wochen das bereits aus Großbritannien, Spanien und Italien bekannte Handlerunterstützungsprogramm namens Brand Ambassador in Deutschland eingeführt. „Wir sehen darin eine Investition in die Zukunft“, so der Sales Director Central & East Europe und Prokurist der deutschen GmbH Michael Lutz, der im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG die näheren Details erläuterte.
Wie das zurückliegende Reifenjahr gelaufen sein mag, will der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) nicht zuletzt mit seinem Betriebsvergleich im Reifenfachhandel für das Jahr 2019 ermitteln. Vergangene Woche startete die damit beauftragte BBE Automotive GmbH mit der Datenabfrage dazu. Die regelmäßig mit Blick auf das Frühjahrsgeschäft und das Gesamtjahr durchgeführte Erhebung/Analyse soll Aufschluss insbesondere […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/01/BRV-Betriebsvergleichsabfrage-für-2019.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2020-01-15 15:20:092020-01-15 15:26:37Läuft: die Datenabfrage zum BRV-Betriebsvergleich 2019
Felgenreiniger aus der „P21S“-Reihe der Dr. O.K. Wack Chemie GmbH dürfte so mancher im Markt bereits kennen. Nun stellt das in Ingolstadt ansässige Unternehmen unter der Bezeichnung „S100“ ein entsprechendes Produkt speziell für Motorradfelgen vor, das bei der Entfernung von Bremsstaub, abgeschleudertem Kettenfett oder Teer von Zweiradrädern neue Maßstäbe setzen soll. „Herkömmliche Felgenreiniger aus dem Kfz-Bereich wirken auf Motorradfelgen oft nur bedingt“, erklärt der Anbieter, warum man einen Reiniger extra dafür entwickelt hat. „Eine spezielle Gelformel sorgt dafür, dass der Reiniger auf der Felgenoberfläche lange haften bleibt, nicht abläuft und so die Verschmutzungen aktiv löst“, verspricht das Unternehmen für das neue Produkt. Seinen Worten zufolge kann „S100“ auf lackierten und eloxierten Alu-/Stahlfelgen sowie High-Gloss-, Chrom- und hochglanzpolierten Alufelgen angewendet werden. Das nur direkt über den Hersteller erhältliche Produkt könne laut den Ingolstädtern Händlern/Werkstätten einerseits zu zusätzlichem Umsatz verhelfen und andererseits über sauberere Räder zur Steigerung der Zufriedenheit ihrer Kundschaft beitragen sowie damit letztlich unter Umständen weitere Produktkäufe nach sich ziehen. cm
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/01/Dr.-O.K.-Wack-S100-Reiniger-für-Motorradfelgen.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2020-01-15 14:30:062020-01-15 15:25:18„S100“ ist Dr. Wacks neuer Reiniger für Motorradfelgen
Rainer Binder – Mitgründer, mittelbarer Großaktionär und seit 2014 Aufsichtsratsvorsitzender der Delticom AG (Hannover) – will seine Ämter als Vorsitzender und Mitglied des Aufsichtsrats bei dem Internetreifenhändler mit Wirkung zum 29. Februar 2020 niederlegen. „Aus persönlichen Gründen“, wie es weiter dazu heißt. Gleichzeitig habe er jedoch dem Unternehmensvorstand mitgeteilt, der Gesellschaft weiterhin verbunden bleiben zu […]
Hatte Gummi Berger vor einigen Jahren der Kooperation Team den Rücken gekehrt und sich stattdessen dem Euromaster-Franchisenetz angeschlossen, so hat das Gummersbacher Unternehmen seine Partnerschaft mit der Michelin-Handelskette nun um weitere drei Jahre verlängert. In den Jahren seit dem Anschluss habe man sehr viel Erfahrung gesammelt, und halte man das Konzept – erklärt Peter Lüdorf als geschäftsführender Gesellschafter bei Gummi Berger – „nach wie vor für die beste Wahl“. Vor 95 Jahren gegründet als Reifenhandelsgeschäft mit Vulkanisierbetrieb, betreibt die Gruppe heute insgesamt zehn Standorte im Oberbergischen Kreis, im Rheinland und im Sauerland. „Ein wichtiger Bestandteil unseres bundesweiten Servicenetzes, was vor allem für unsere großen Flottenkunden und die unserer Muttergesellschaft Michelin von großer Bedeutung ist“, sagt Thierry Vanengelandt, Direktor Franchise bei Euromaster Deutschland und Österreich. „Peter Lüdorf ist außerdem Vorsitzender des Franchisebeirats bei Euromaster und erfüllt diese Rolle hervorragend“, freut er sich über die Fortsetzung der Zusammenarbeit beider Seiten. cm
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/01/Gummi-Berger-Managementteam.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2020-01-13 14:31:332020-01-13 14:34:39Gummi Berger bleibt weitere drei Jahre Euromaster-Franchisepartner
First Stop will per Ende Mai einen der aktuell 47 eigenen Standorte schließen. Den Ausschlag dazu hätten „betriebswirtschaftliche Gründe in Zusammenhang mit notwendigen Sanierungsmaßnahmen“ gegeben, heißt es dazu aus Friedberg, dem Sitz der First Stop Reifen Auto Service GmbH. Damit konsolidiert eine weitere große Kette ihr deutsches Netzwerk. Erst kürzlich hatte Vergölst mitgeteilt, dass einige der eigenen Betriebe zum Jahresende geschlossen würden. Was plant First Stop?
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Euromaster hat in den vergangenen Jahren seine Wachstumsstrategie deutlich auf das B2B-Geschäft ausgelegt. Ohne den klassischen Endverbraucher zu vernachlässigen, sei dabei vor allem das Geschäft mit Großkunden aus dem Flotten- und Leasingbereich ausgebaut worden. Dieser Fokus mündete beispielsweise in einen zusammen mit der Konzernmutter Michelin eingegangenen Vertrag mit der Deutschen Post über Dienstleistungen an rund 40.000 Fahrzeugen. Wie der neue Euromaster-Geschäftsführer Dr. David Gabrysch dazu im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläuterte, wolle man diesen Weg konsequent weitergehen und dabei vor allem auch für potenzielle Franchisenehmer attraktiver werden.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/01/Euromaster-Gabrysch_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2020-01-13 08:47:292020-01-13 08:47:29Euromaster-Zentrale setzt auf mehrere Wachstumsfelder
Ein Blick auf die zehn im vergangenen Jahr auf den Webseiten der NEUE REIFENZEITUNG am meisten abgerufenen Beiträge (siehe unten) zeigt das gleiche Bild wie schon 2018: Reifentests bzw. deren Ergebnisse lagen in der Lesergunst wieder ganz weit vorne. Aber darüber hinaus gab es freilich noch eine ganze Reihe weiterer Themen, welche die Branche beschäftigten. Welche Dinge dabei besonders im Fokus des Interesses standen, lässt sich anhand einer Auswertung der unter www.reifenpresse.de am meisten verwendeten Suchbegriffe nachvollziehen. Dass dabei Goodyear und Michelin mit einigem Abstand in Führung liegen, könnte nicht zuletzt darin begründet sein, dass Beide 2019 für ordentlich Gesprächsstoff gesorgt haben in der Branche und darüber hinaus. Zu nennen wären da beispielhaft etwa die angekündigte Streichung von 1.100 Arbeitsplätzen in den Goodyear-Werken Fulda und Hanau, der Umzug der Michelin-Zentrale von Karlsruhe nach Frankfurt am Main oder das beschlossene Aus des Standortes Hallstadt letzteren Herstellers. christian.marx@reifenpresse.de
Die zehn meistgelesenen Beiträge auf den NRZ-Webseiten 2019
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/01/NRZ-Webseitensuchstatistik-2019.xlsx.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2020-01-10 11:43:582020-01-10 11:50:08Wer und was 2019 die Reifenbranche/NRZ-Leser beschäftigt hat
Rechtzeitig zum Start in die neue De-minimis-Fördersaison 2020 seien wichtige Aufliegerreifen von Aeolus zu 100 Prozent förderfähig gemäß De-minimis BAG 1.3, heißt es aus dem Hause des niederländischen Großhändlers Heuver. Die Aeolus-Reifen blieben daher auch 2020 attraktiv. „Wir freuen uns auf eine wieder erfolgreiche gemeinsame Nutzung und Einsetzung der vielen förderfähigen Aeolus-Lkw-Reifen“, sagt Jeroen Vos, Produktmanager Aeolus. „Die Regelung wurde bereits am 1. Januar 2018 eingeführt. Sie fallen deshalb weiterhin unter Ziffer BAG 1.3 für eine 100-prozentige Förderung (mit Anrechnung 80 Prozent des Kaufpreises) im Rahmen der De-minimis-Regelung.“
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Der Reifengroßhändler Leka Pneus ist umgezogen. Die neue Adresse des Unternehmens aus Luxemburg lautet: Leka Pneus s.à.r.l., 6 rue Pierre Richardot, L-6468 Echternnach, Luxemburg. Die restlichen Kontaktdaten wären gleichgeblieben, heißt es beim Reifengroßhändler. cs
Dieser Beitrag ist in der Dezember-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie hier auch als E-Paper lesen können. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
