Die Tests der Aktion Auto 1, bei der AutoBild gemeinsam mit den 13 Schwesterpublikationen anderer europäischer Länder die beste europäische Neuvorstellung auf dem Automarkt kürt, wurden auch in diesem Jahr im Bridgestone-eigenen Technical Center Europe (TCE) durchgeführt. Schließlich wurde im Rahmen des Genfer Automobilsalons im „Espace Sécheron“ die Mercedes E-Klasse zum glänzenden Sieger und diesjährigen Auto 1 erklärt.
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Die noch inoffizielle Präsentation des neuen Pirelli Sportreifens P Zero Corsa fand bereits am Monatsanfang auf dem Automobilsalon 2003 in Genf statt. Heute wurde das neue Produkt Pressevertretern aus aller Welt in Atlanta/USA offiziell vorgestellt. In Genf hatte Ferrari sein neuestes Modell der Sportwagenschmiede aus Maranello den Ferrari Challenge Stradale, mit dem ebenfalls neuen Pirelli P Zero Corsa, der von Ferrari in der Erstausrüstung exklusiv verwendet wird, präsentiert.
Der P Zero Corsa ist nach Angaben von Pirelli die Antwort des Reifenherstellers auf die Nachfrage von Kunden, die ihr jeweiliges Fahrzeug auch oder besonders abseits des normalen Straßenverkehrs auf Rennstrecken bewegen wollen. Dies dürfte auch bei künftigen Besitzern des Ferrari Challenge Stradale der Fall sein, dem aufregenden Resultat aus mehr als einem Jahrzehnt Erfahrung von Pirelli und Ferrari, gesammelt sowohl in der „Ferrari Challenge-Pirelli Trophy“ , als auch während der Internationalen FIA-GT-Meisterschaft. Um die technologische Substanz solcher Supersportwagen nutzen zu können, bedarf es eines Höchstmasses an Sicherheit und Zuverlässigkeit aller Komponenten.
Die korrekte Reifenauswahl gehört zu diesem Fahrerlebnis auf der Rennstrecke. Hierdurch wird sowohl Freude an der Leistung ermöglicht, als auch größtmögliche Sicherheit gewährleistet.
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Atlanta/Georgia, USA, den 25. März 2003. – Pirelli führt im Frühjahr 2003 auf den internationalen Märkten seine neue Reifenlinie Scorpion STR ein.
Ein Reifen, speziell entwickelt für und abgestimmt auf die Ausrüstung von SUV-Fahrzeugen sowie Crossover-Modellen der neuesten Generation mit Allradantrieb, wobei es sich um leistungsstarke und vielseitige Fahrzeuge mit eingebauten aktiven und passiven Sicherheitssystemen, bis vor kurzem die Domäne anderer Wagenkategorien, handelt. Entwicklungsziel für das STR-Projekt war, die Leistungsparameter des jeweiligen Reifens in das richtige Verhältnis zu spezifischen hochentwickelten Technologie dieser neuen Fahrzeuge zu bringen, mit dem Ziel, die Bedürfnisse des Fahrers einzuarbeiten und so auf jedem Gelände ein Maximum an Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Der Pirelli Scorpion STR ist bereits auf folgenden Fahrzeugen homologiert: Ford Excursion, Ford Super Duty F 250 und 350 in den USA und Volvo XC 90 in Europa.
Die UBS Warburg hat DaimlerChrysler-Aktien von Neutral auf Reduzieren abgewertet und gleichzeitig das Kursziel von eben noch 31 US-Dollar auf 20 US-Dollar gesenkt. Die Analysten befürchten einen allgemeinen Rückgang sowohl in Europa als auch in den USA, dem man mit teuren Incentives begegnen müsse. Mit Mercedes-Fahrzeugen verdient der Konzern nach wie vor sehr viel Geld.
Sorge bereitet Chrysler. Das Management unter Führung von Dieter Zetsche wird zwar sehr gelobt, allerdings weisen die Finanzfachleute darauf hin, dass viele geglückte Einsparungen eben nur einmal vorgenommen werden können und Lieferanten mit einem ihnen abverlangten Sonderrabatt nicht jedes Jahr wieder um einen Sanierungsbeitrag gebeten werden können. Auch habe Chrysler noch lange nicht die Produkte hat, die man im Wettbewerb brauche, sondern hänge im Grunde von ein, zwei Modellen ab.
Die Credit Rating Agentur Egan Jones meinte kürzlich, Ford wäre eigentlich schon bankrott, wenn es nicht um den Namen Ford ginge. Das sehen Analysten großer Banken aber völlig anders. Zwar wird mit einer weiteren Senkung des Ratings gerechnet, aber allgemein bleibt man überzeugt, dass Ford alle Probleme lösen kann.
Es könnte aber durchaus möglich sein, dass Ford Teilverkäufe vorzunehmen habe, um an Geld kommen zu können. Läuft es schlecht, dann will das Management den Konzernbereich Financial Services opfern und verkaufen. Es ist zweifelhaft, ob Ford mit dem Restrukturierungsplan im laufenden Jahr breakeven erreichen kann.
NewsMax.com, nach eigenen Angaben „America´s leader in online news“, hat größere Anzeigen in großen US-Tageszeitungen geschaltet -heute in der New York Times- und zum Boykott gegenüber französischen Produkten aufgerufen. Frankreich habe ruhelos daran gearbeitet, eine UN-Resolution zu verhindern und den Irak zu unterstützen, so dass die Bürger der USA französische Produkte doch bitte boykottieren sollten.
Neben Air France, Dior, Hennessy, Lancome, Peugeot Zodiac u.a. wird auch Reifenhersteller Michelin aufgeführt.
Es fehlt auch nicht der Hinweis, dass BFGoodrich- und Uniroyal-Reifen eben Michelin-Reifen seien. NewsMax.com will angeblich weitermachen, doch America´s leader in online news“ bettelt aber bereits um Spenden.
Gemeinsam mit Partner McLaren-Mercedes entschied Michelin auch den zweiten Grand Prix der Formel 1-Saison für sich. Nach Australien-Sieger David Coulthard war es dieses Mal der junge Finne Kimi Räikkönen, der in Malaysia auf das oberste Treppchen des Podiums kletterte – damit holte sich der erst 23 Jahre junge Finne den ersten Grand Prix-Sieg seiner hoffnungsvollen Karriere. Renault F1-Pilot Fernando Alonso – der überraschender Weise am Samstag gemeinsam mit seinem Teamkollegen Jarno Trulli die Doppel-Pole Position für Michelin geholt hatte – beendete das extreme Hitze-Rennen trotz einer fiebrigen Erkältung hinter dem Ferrari von Rubens Barrichello auf Rang drei.
BMW WilliamsF1-Mann Ralf Schumacher profitierte unter anderem von dem Start-Zwischenfall in der zweiten Kurve und fuhr vom 17. Startplatz bis auf Rang vier nach vorne. Jarno Trulli im zweiten Renault R23, den eine unverschuldete Kollision mit Michael Schumacher um alle Sieg-Chancen brachte, rettete noch Platz fünf für sich und sein Team.
Der holländische Reifenhersteller Vredestein, u.a. Spezialist für Landwirtschaftsreifen, bietet seinen Kunden zum bereits seit dem Vorjahr angebotenen technischen Ratgeber nun mit einer überarbeiteten Umrüstungsscheibe ein weiteres Hilfmittel an, mit dem sich die richtigen Reifenkombinationen, optimaler Luftdruck, Radlast und Geschwindigkeit bei Allradschleppern schnell ermitteln lassen.
Es wird eine Versandgebühr von 3 Euro berechnet. Zu bestellen über costumer@vredestein.com.
Dezentrale Organisationen wie Autohäuser, Franchise- oder andere Handelsunternehmen haben alle ein ähnliches Problem: wie kann man auf lokale Marktgegebenheiten schnell reagieren, ohne die gemeinsam festgelegte CI/CD zu verlassen? Genau dafür hat Aha!, die Agentur für Handelsmarketing in Köln, eine Problemlösung entwickelt: Ad*Net,.das interaktive Werbetool für das Internet. Mit diesem Tool hat der lokale User, z.
B. der Franchisenehmer oder das Autohaus die Möglichkeit, individuelle TZ-Anzeigen, in s/w oder 4c selbstständig und online zu gestalten! Und nicht nur das, auch die internetgestützte Gestaltung anderer Drucksachen, angefangen vom Handzettel bis hin zur Visitenkarte ist einfach möglich. Aus einem Pool von gestalteten Elementen sucht man die gewünschten Inhalte aus und ergänzt sie mit individuellen Angebots-preisen fertig.
Der Versand der kompletten Anzeige per PDF zum entsprechenden Verlag schließt den Vorgang ab. Ausbaustufen bis hin zur durchgängig internetgestützten Anzeigenschaltung und -abrechnung sind ebenfalls möglich. Dieses Tool eignet sich somit hervorragend für die schnelle, unkomplizierte Reaktion auf lokale Marktgegebenheiten und garantiert darüber hinaus auch die Einhaltung von CI/CD-Richtlinien.
Die Aktien der Reifenhersteller Bridgestone (+11%),, Continental (+17%), Goodyear (+16%), Michelin (+7%), Kumho (+7%) und Toyo (+6%) konnten letzte Woche mal wieder deutlich zulegen. Aber auch mit den Aktien der Automobilhersteller ging es endlich mal wieder aufwärts..