Scheinbar will der US-Senat nun nicht mehr über einen Vorschlag von Senator Charles Schumer (Demokraten, New York) abstimmen, der Labels für den Kraftstoffverbrauch von Ersatzmarktreifen vorgeschrieben hätte. Der Schumer-Vorschlag wurde strittig, nachdem sich der Senat stattdessen für die Anpassung eines Energiegesetzes aus dem vergangenen Jahr ausgesprochen hatte. Ein gemeinsames Komitee aus Vertretern des Senats und des Repräsentantenhauses soll nun die unterschiedlichen Ansätze zu einer gemeinsamen Lösung verbinden.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgDetlef Vogt2003-08-13 00:00:002023-05-17 08:38:37Doch keine Auszeichnung energiesparender Reifen in den USA?
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgDetlef Vogt2003-08-13 00:00:002023-05-17 08:38:37Reifen Kaup wird First Stop-Partner
Nachdem Michelin Ende Juli steigende Ergebnisse mit einer Marge von 7,9 Prozent im operativen Geschäft (1. Hj. 2003) bekannt geben konnte, gehen Analysten jetzt davon aus, dass der französische Reifenhersteller während der kommenden Halbjahre seine Margen noch weiter verbessern wird.
Für 2003 wird eine Marge von insgesamt 8,1 Prozent erwartet, für 2004 von 9 Prozent und für 2005 sogar von 9,9 Prozent. Somit bewerten die Analysten Einflüsse wie Rohmaterialpreise, Viborg-Akquise oder Liquidität etwas anders als der Markt, der nach der Bekanntgabe der Michelin-Halbjahresergebnisse eher zurückhaltend auf die positiven Erwartungen reagierte..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgDetlef Vogt2003-08-13 00:00:002023-05-17 08:38:37Michelins Margen könnten sich noch weiter verbessern
Zweiter Auftritt der DTM am Nürburgring: Der rund 3,6 km kurze Sprintkurs ist nach dem spannenden Gastspiel im Mai auch vom 15. bis 17. August wieder Schauplatz des Geschehens.
Beim vorletzten DTM-Lauf auf deutschem Boden dürfte erneut das Duell von Bernd Schneider (St. Ingbert) und Christijan Albers (Niederlande) im Vordergrund stehen. Mit 43 bzw.
40 Punkten liegen die beiden Mercedes-Piloten an der Spitze der Tabelle. Beim ersten Eifel-Rennen im Mai konnte sich allerdings auch Vorjahres-Champion Laurent Aiello mit seinem Abt-Audi TT-R mit Platz 3 gut in Szene setzen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/23871_3423.jpg83150Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgDetlef Vogt2003-08-13 00:00:002023-05-17 08:38:37Dunlop für abendliches Training am Nürburgring gerüstet
Bridgestone Europa hat in Kooperation mit dem Team Minardi Cosworth Formula One ein Gewinnspiel gestartet, bei dem ein Glücklicher als Co-Pilot in einen von acht auf der Rockingham Motorsport-Anlage (Northamptonshire/England) aufgebotenen zweisitzigen Grand Prix-Autos am letzten August-Wochenende einsteigen und mit den F1-Piloten Jos Verstappen und/oder Nicolas Kiesa einige Runden drehen darf. Der Bridgestone-Gewinner wird nicht nur die unglaubliche Kraft der F1-Motoren und die Belastungen für die Piloten verspüren, sondern ist auch Gast bei diesem Motorsportevent, das „Thunder ar the Rock“ heißt und im letzten Jahr in Donington ca. 25.
000 Besucher angelockt hatte. Es gilt, bis zum 19. August die Frage zu beantworten, welcher Pilot sein F1-Debüt für Minardi beim diesjährigen Hockenheimring-Rennen gab.
Antwort an gpcontest@bridgestone-eu.com per E-Mail, der Gewinner wird am 20. August, ebenfalls per E-Mail, benachrichtigt.
Die Bridgestone Corporation hat bekannt gegeben, die Kapazitäten für Lkw- und Bus-Radialreifen signifikant ausbauen zu wollen. In den drei japanischen Fabriken von Amagi, Tochigi und Tokyo sollen ab Ende 2004 künftig 1.300 Reifen täglich hergestellt werden, in Chonburi (Thailand) soll das Fertigungsvolumen bis Ende 2006 gar auf 5.
000 Einheiten täglich verdoppelt werden. Bridgestone investiert in diese Expansionen in Japan knapp 15 Millionen und in Thailand mehr als 50 Millionen Euro. Die Gesamtinvestitionen im neuen Thailand-Werk erhöhen sich damit auf rund 180 Millionen Euro.
Werkstattausrüster MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG (Haldenwang) hat eine Mehrheit an der Lasatron Swiss GmbH (Wolhusen/Schweiz) übernommen. MAHA ist zwar bereits mit Konstruktion und Herstellung von Achsvermessungs-Hebebühnen beschäftigt, Lasatron ergänzt allerdings jetzt mit seinem Know-how bei Vermessungsanlagen für die Lenkgeometrie das Produktportfolio.
Knapp 200 Gäste aus ganz Europa hatte Kumho am letzten Wochenende nach Zandvoort (Niederlande) eingeladen, die miterleben konnten, dass der koreanische Reifenhersteller seinen Motorsporteinsatz immer weiter professionalisiert. Kumho hat einen 5-Jahres-Vertrag als Exklusivausrüster für die so genannte „Marlboro Masters“, bei der alljährlich die besten Piloten der nationalen F3-Serien gegeneinander antreten. Im Teilnehmerfeld so illustre Namen wie Nelson Angelo Piquet und Nico Rosberg, denen von Experten zutrauen, in die Fußstapfen ihrer Väter zu treten und spätestens in zwei Jahren der Sprung in die Formel 1 vorausgesagt wird.
Kumho Motorsport UK hat etwa 800 Ecsta-Rennreifen an diesem Wochenende montiert, auch im Merchandising und im Werbeauftritt zeigte die koreanische Marke ein hohes Maß an Präsenz und leistete bei den rund 50.000 Besucher der Rennen schon mal einen großen Schritt auf dem Weg hin zu mehr Markenbekanntheit.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/23845_3421.jpg223150Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2003-08-12 00:00:002023-05-17 08:30:44Großeinsatz für Kumho-Racing hat sich gelohnt
Vor etwa drei Jahren hatte General Motors knapp zwanzig Prozent an der Automobilsparte des Fiat-Konzerns übernommen und nicht nur das Recht, sondern sogar die Verpflichtung zur Übernahme der restlichen 80 Prozent übernommen, wenn Fiat denn zwischen 2004 und 2009 verkaufen wolle. Jetzt wird den Amerikanern das Risiko zu groß, in den Strudel der defizitären Fiat-Autosparte hineingezogen zu werden, und sie bezweifeln die Rechtmäßigkeit der entsprechenden Vertragspassagen. Beide Seiten suchen schon nach einem tragfähigen Kompromiss, denn zu viele Projekte (vor allem die Zusammenarbeit bei Einkauf und Entwicklung) entwickeln sich positiv und wären bei einem offenen Konflikt gefährdet.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2003-08-12 00:00:002023-05-17 08:30:44GM will Fiat nicht mehr
Die französische Regierung will den stark diversifizierten Konzern Alstom, der vom Konkurs bedroht ist, retten und als Hauptaktionär einsteigen. Alstom ist auf vielfältige Weise auch mit der Automobilindustrie verbunden und stellt beispielsweise Lackieranlagen für Aluminiumräder her. Die Brüsseler Behörden halten die geplanten Staatshilfen für genehmigungspflichtig durch die EU-Wettbewerbskommission.
