In den 90er Jahren war die Borbet-Gruppe zweifellos in Europa das offensivste Unternehmen in der Leichtmetallfelgenbranche, hat fast alle Wettbewerber überholt und ist heute unter den Aluräderanbietern die Nummer zwei in Europa und die Nummer fünf in der Welt. Diese beispiellose Erfolgsgeschichte wird fortgeschrieben: Vor wenigen Wochen hat sich Borbet bei einer südafrikanischen Produktionsstätte eingekauft (50:50-Jointventure mit der Murray & Roberts-Tochtergesellschaft AWI) und eröffnet dieser Tage in Bad Langensalza ein völlig neues Werk. Die NEUE REIFENZEITUNG ist dabei und spricht mit dem Seniorchef und Mehrheitsgesellschafter Peter Wilhelm Borbet, um Hintergründe zu erfahren.
Vom 28. November bis zum 7. Dezember findet die mittlerweile 36.
Motor-Show statt und verwandelt die Essener Grugahallen damit ein weiteres Mal für zehn Tage in ein Mekka für die Tuningfans. Einen Tag zuvor dürfen sich schon Fachbesucher und Pressevertreter über die neuesten Entwicklungen und Trends in diesem Marktsegment informieren. Die Veranstalter erwarten erneut eine starke Resonanz.
Wie in den vergangenen Jahren nehmen natürlich auch Firmen aus der Reifen- und Felgenbranche an der Messe teil, inzwischen in größerer Anzahl als früher. Grund genug für die NEUE REIFENZEITUNG, in ihrer nächsten Ausgabe ausführlich von der Essen-Motor-Show zu berichten.
Bislang hatte Continental mit dem Reifenhersteller Apollo Tyres in technologischer Hinsicht kooperiert, jetzt schwenken die Inder um und gründen gemeinsam mit dem französischen Reifenhersteller Michelin, der sich auch an Apollo beteiligt, ein Jointventure und wollen eine Fabrik nach den modernsten Standards errichten. Apollo Tyres (zwei Werke in Baroda und Perambra) ist einer von drei marktführenden […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2003-11-17 00:00:002023-05-17 08:44:00Apollo schwenkt von Conti auf Michelin um
Alles Wissenswerte über Landwirtschaftsreifen in den Bereichen Traktor, Multi Purpose Tyres und Implement, ihre Profile, Luftdrücke, Einsatzbedingungen und vieles mehr wurde bei Continental zusammengetragen und in einem Ratgeber veröffentlicht. Die neue, überarbeitete Auflage für die Jahre 2004/2005 hat rund 120 Seiten Umfang und ist für Interessenten kostenlos über die Continental AG, Geschäftsbereich Landwirtschaftsreifen, Büttnerstraße 25, 30165 Hannover erhältlich. Bestellungen können per Postkarte, Telefon (0511/938-2311) oder Fax (0511/938-2446) erfolgen.
Nun ist es auch offiziell. Juan-Pablo Montoya wechselt nach Ablauf der Saison 2004 von BMW-Williams zu McLaren-Mercedes und wird dort den Schotten Coulthard ersetzen..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2003-11-17 00:00:002023-05-17 08:44:00Montoya ab 2005 im Silberpfeil
Im Rahmen der Reifenmesse 2002 hatte die Media Multiplex GmbH aus Aue (Sachsen) erstmals ihre Fuhrparkmanagementsoftware „TireCon 2.0“ zur Leistungsüberwachung von Nutzfahrzeugreifen einer breiten Öffentlichkeit vorgestellt. Mittlerweile hat das Unternehmen sein Programm weiterentwickelt und um neue Features ergänzt.
„Das hohe Interesse an ‚TireCon‘, welches die vielen Gespräche mit Reifenherstellern, Herstellern von Laufstreifen, Reifenhändlern, Vertriebsgruppen sowie Fuhrunternehmern gezeigt haben, hat uns motiviert, auch weiterhin völlig unabhängig von Reifenherstellern und auf eigene Kosten an der Weiterentwicklung der Software zu arbeiten“, erklärt Geschäftsführer Ulf Eisermann. Ein großes Ziel, das sich das Programmiererteam selbst gesteckt habe, sei beispielsweise die für die Fuhrparkanalyse wichtige Datenerfassung in Zusammenarbeit mit Messgeräteherstellern weitgehend zu automatisieren..
Auch die Firma projektzwo automobildesign aus Landsberg/Lech hat sich jetzt den neuen VW Bus T5 vorgenommen und ihm nach eigener Auskunft einen „Designeranzug mit sportlich-eleganter Linienführung“ verpasst. Neben dem exklusiven Zubehör wie Bi-Xenon-Licht und Sportfahrwerk bietet projektzwo für den T5 auch maßgeschneiderte Leichtmetallräder für alle Bus-Varianten. So etwa die P2-Fünfspeichenfelge im Mehrteilerlook und in 18 oder 19 Zoll, die durch ein hochglanzpoliertes Edelstahl-Außenbett gekennzeichnet sind.
Die Gesellschafter der V8STAR-Serie haben bekannt gegeben, dass sie in der Saison 2004 keine Renneinsätze mit der leistungsstärksten Tourenwagenserie Europas planen. „Die vergangenen drei Jahre haben trotz erfreulicher Medienzahlen gezeigt, dass eine von den Herstellern unabhängige Motorsportserie nur mit mehreren starken Partnern durchführbar ist. Durch die augenblicklichen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen wird dieser Umstand noch verstärkt“, begründete […]
Heinz-Jürgen Schmidt (61) wird im Rahmen einer kleinen Feierstunde heute geehrt. Der für das europäische Pkw-Reifengeschäft verantwortliche Manager steht seit 40 Jahren im Dienst des Reifenherstellers. Dank seiner nachhaltig profitablen Division kann der Konzern die seit Jahren schon dreistelligen Millionenverluste im amerikanischen Reifengeschäft noch aushalten.
Die Beharrlichkeit u. a. des BRV scheint nun doch zum Ziel zu führen: Mit der Verabschiedung einer EG-Richtlinie diese Woche in Brüssel ist die Wahrscheinlichkeit sehr groß geworden, dass die ECE-R 108/109 zum 1.
1.2005 zu deutschem Recht werden. Um gemäß ECE 108/109 Pkw- und Lkw-Reifen runderneuern zu können, müssen die Betriebe verschiedene Kriterien erfüllen wie zum Beispiel anerkannte Qualitätssicherungssysteme.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2003-11-14 00:00:002023-05-17 08:44:01Umsetzung der ECE 108/109 zum 1.1.2005 immer wahrscheinlicher
