Bridgestone Motorsport hat nun bestätigt, dass das Formel 1-Team von Lucky Strike BAR Honda in der kommenden Saison keine Reifen von dem japanischen Hersteller beziehen will. Bridgestone und BAR haben sich im Guten darauf verständigt, den derzeitigen Liefervertrag mit sofortiger Wirkung zu beenden. Stattdessen will das Team künftig seine Reifen von Michelin beziehen.
Auf der Motor Show in Essen präsentieren die GD Handelssysteme ihre beiden erfolgreichen Fachhandelskonzepte in den Bereichen Kompletträder, Tuning und Autoservice erstmals gemeinsam: Holert Konz und Premio zeigen nicht nur ihr Markenportfolio im Breitreifen-Segment und die Auswahl an sportlichem Zubehör. Am Gemeinschaftsstand der beiden Fachhandelsketten können Besucher ihrem Auto auch einen komplett neuen Look geben. Möglich wird dies durch Aktions-Angebote speziell auf der Essen Motor Show sowie das Leistungsspektrum aus dem Goodyear Tuning-Katalog und dem Goodyear Tuning Programm.
Die bereits ausgelieferten Fahrzeuge des Modelljahres 2004 vom Volvo XC90 werden zum Austausch der vorderen Raddrehzahlsensoren in die Werkstätten gerufen, da eine fehlerhafte Charge verbaut wurde. Im Fahrbetrieb könne es zu einer Verfälschung des Raddrehzahlsensor-Signals zum Steuermodul kommen..
Stefan Westbrock, zuletzt bei der Kooperation point S Produktmanager Nutzfahrzeugreifen, wechselt zur Toyo Reifen GmbH (Düsseldorf), um dort die Verantwortung für die Bereiche Verkauf und Marketing zu übernehmen.
Reifengranulat als Untergrund von Golfplätzen schütze das Grundwasser vor Herbiziden und Düngemitteln, die auf Golfplätzen reichlich zum Einsatz kommen, so lt. WamS vom 22.11.
eine Untersuchung der University of Wisconsin. Würde man alle 23.000 US-Golfplätze mit einer fünf bis zehn Zentimeter dicken Schicht Reifengranulat „unterfüttern“, seien etwa 1,6 Milliarden Altreifen erforderlich, hat man errechnet.
Stillstand in puncto OASIS (Organisation of the Advancement of Structured Information Standards): Das Projekt, bei dem sich die Mitglieder des ASA-Verbandes auf europäischer Ebene engagiert haben, um einen einheitlichen Standard bei abgasrelevanten Daten für die Reparaturabwicklung zu erarbeiten, liegt derzeit auf Eis. Das OASIS-Projektteam hat es mit der Begründung „zu hoher Kosten für die Umsetzung“ […]
Die Goodyear Tire & Rubber Co, Akron, hat einen Dreijahresvertrag mit der US-Tochter der AB Volvo, Göteborg, geschlossen und wird damit zum Hauptreifenlieferant für den schwedischen Lkw-Produzenten in Nordamerika, heißt es bei den VWD. Nach Aussage des CEO Bob Keegan ist das Geschäft bedeutend für Goodyear. Der Finanzvorstand Bob Tieken merkte im Conference Call zum Ergebnis im 3.
Quartal an, dass die Rohstoffpreise in diesem Jahr wohl um acht Prozent und im nächsten noch einmal um fünf bis sieben Prozent ansteigen, was auf dem Geschäft laste. Tieken sagte weiter, dass man bei den Kostenreduzierungen sehr gut voran komme und das Ziel erreichen werde, bis 2005 jährlich eine Milliarde US-Dollar im Vergleich zu 2002 einzusparen. Für die Geschäfte in Europa rechnet Keegan nach einem guten Jahr 2003 mit einer leichten Abschwächung im kommenden Jahr.
Der Automobilzulieferer ArvinMeritor Inc. hat gestern den Versuch aufgegeben, den wesentlich größeren Wettbewerber Dana Corp. zu übernehmen, nachdem der Dana-Vorstand seinen Aktionären empfohlen hatte, das Angebot der feindlichen Übernahme abzulehnen.
Noch vor zwei Wochen hatte ArvinMeritor sein ursprüngliches Angebot über 15 auf jetzt 18 US-Dollar angehoben. ArvinMeritors CEO Larry Yost sagte, das aktuelle Angebot werde nur bis zum 2. Dezember gelten und sei das letzte Wort.
Das neueste Flaggschiff aus dem Hause des saarländischen Mercedes Veredlers heißt Carlsson SL-RS und basiert auf dem SL 55 AMG. Damit bietet Carlsson den schnellsten SL, der zur Zeit auf dem Markt erhältlich ist, ausgerüstet mit dem High-Tech-Reifen Dunlop SP Sport 9000 in 245/35 ZR 19 XL (Vorderachse) und 285/30 ZR 19.
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Die Visteon Corporation hat George E. Strickler (55) zum Finanzvorstand und stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden berufen. Strickler war zuletzt Finanzvorstand bei BorgWarner und stand zuvor ca.
drei Jahrzehnte in Goodyear-Diensten, u. a. als Vice President Finanzen für die nordamerikanische Reifensparte.