Die japanische Bridgestone Corp. erwartet in 2004 einen Gewinn vor Steuern, der wegen des starken Yen und höherer Gummipreise rund 13 Prozent unter diesem Jahr liegen soll. Dies berichteten japanische Medien am Sonntag.
Bis zum Ende des laufenden Geschäftsjahres soll der Gewinn vor Steuern bei 150 Milliarden Yen (rund 1,124 Mrd. Euro) liegen. Im folgenden Geschäftsjahr soll diese Größe auf 130 Milliarden Yen (975 Mio.
Im Rahmen des Sponsoring für die Fußball-Weltmeisterschaft 2006 in Deutschland hatte die Continental jetzt zum ersten Lauf von „Profis testen mit Profis“ zum Contidrom geladen. Mit dabei waren die beiden Fußball-Profis Ailton und Frank Baumann von Werder Bremen, die mit Ex-Formel-1-Pilot Christian Danner im Porsche 911 Turbo über den Asphalt des Ovals fahren durften.
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Mit neuer Geschäftsführung soll Gummi Grassau in Neumünster sowie in den elf Filialen in Nordostdeutschland in 2004 wieder durchstarten. Hilfreich soll dabei das First Stop-Partnerschaftskonzept von Bridgestone sein, dem sich Gummi Grassau angeschlossen hat.
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Im November hatte das Reifencenter Bolz in Zusammenarbeit mit Vredestein und Hitradio RPR eine kostenlose Radwechselaktion durchgeführt, die gleichzeitig auch eine Spendenaktion war: Für jedes montierte Rad wollte der Com4Tires-Partnerbetrieb der Koblenzer Tafel e.V. einen Euro spenden.
Insgesamt wurden an 104 Autos je vier Räder getauscht, sodass letztendlich die Summe von 416 Euro für den Verein zusammenkam, der Bedürftige mit Nahrungsmitteln versorgt, die im Einzelhandel und in der Gastronomie gesammelt werden. „Das ist für einen Verein wie uns durchaus eine beachtliche Summe, die wir beispielsweise für die Fuhrparkpflege sehr sinnvoll einsetzen können“, freute sich Bernd Neitzert, Vorsitzender der Koblenzer Tafel, anlässlich der vorweihnachtlichen Übergabe des Schecks durch Betriebsleiter Ralf Bolz.
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Die positive Entwicklung der Michelin-Reifen in der vergangenen Formel 1-Saison bereite ihm Sorgen, so Ferrari-Pilot Rubens Barrichello. Der mit Bridgestone-Reifen an den Start gehende Brasilianer weist gegenüber Formel 1 Total darauf hin, dass Michelin künftig sechs Teams ausrüste, Bridgestone hingegen nur vier und von denen absolviere nur Ferrari regelmäßig Reifentests. In die gleiche Kerbe schlägt Sauber-Teamchef Peter Sauber: „Ferrari trägt die ganze Last der Reifentests für Bridgestone.
Weil Bridgestone im Werk Buenos Aires im Oktober 73 Mitarbeiter (von total 750) entlassen hatte, ist jetzt ein Streit entbrannt: Die international operierende Gewerkschaftsorganisation ICEM (International Federation of Chemical, Energy, Mine and General Workers) will gegen diese Entlassungen Druck ausüben und appelliert an das japanische und nordamerikanische Management, für Wiedereinstellung zu sorgen. Bridgestone habe sich bei den Entlassungen über eine Klausel hinweggesetzt, die besagt, dass zuvor die Gewerkschaften zu konsultieren seien..
Der US-Autozulieferer ArvinMeritor (Troy, Michigan) hat seine 75 Prozent Anteile an AP Amortiguadores, S.A. (APA) an Jointventure-Partner und Minderheitsgesellschafter Kayaba Industry Co.
, japanischer Marktführer bei Stoßdämpfern und einer der größten Anbieter weltweit, verkauft. APA stellt mit 780 Mitarbeitern Stoßdämpfer in der Werken Pamplona (Spanien) und Curitiba (Brasilien) her. Bereits im Oktober 2001 hatte ArvinMeritor in Nordamerika das dort bestehende Jointventure mit Kayaba aufgekündigt.
In der in Nordamerika populären Indy Race League (IRL) haben sich die Geschwindigkeiten in der abgelaufenen Saison auf den superschnellen Speedways der 400-km/h-Schwelle angenähert und veranlassen jetzt die Veranstalter, mit Hilfe von Regeländerungen einzugreifen und für geringere Geschwindigkeiten zu sorgen. Erwogen wird unter anderem, das Reifen-Reglement zu ändern und die Laufflächenbreite zu verringern..
Heinrich Schäfer war viele Jahre lang Mitglied des PR-Teams der Pirelli-Reifenwerke, das er vor wenigen Jahren nach mehr als 30 Jahren im Dienst des Reifenherstellers verließ. Er war schwer sehbehindert und zuletzt fast völlig erblindet. Er starb am Sonntag in Miltenberg/Odenwald.
Rial präsentiert zur Saison 2004 die beiden zweiteiligen Designs Daytona Race und Montreal Race, letzteres gibt es auch in einteiliger Version als Typ Montreal. Daytona Race wurde erstmals in den Größen 20“ und 22“ präsentiert. Bei diesen beiden Dimensionen werden die Räder mit Außenhälften aus Edelstahl bestückt, um erhöhte Radlasten für SUVs zu realisieren. Neben […]