Spiel Satz und Sieg, so in etwa lässt sich der Auftritt Bridgestones im diesjährigen ADAC SX-Cup umschreiben. Nach der letzten Veranstaltung in der Dortmunder Westfalenhalle stand fest: Alle sechs Finalläufe der drei Veranstaltungen in Stuttgart, Kiel und Dortmund gingen an Bridgestone-Fahrer.
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Das Aluminiumgussrad „Design 0022“ von Rondell ist ab sofort in den Größen 7,0×16“, 7,5×17“ und 8,0×18“ lieferbar. Rondell (Sitz der Gesellschaft in Weiden/Oberpfalz, Vertriebsbüro in Gräfelfing) baut dieses sportlich, breite 5-Speichen-Design in den Lochkreisen 5/100, 5/112 und 5/120. In Kürze ist das Design 0022 auch in 9,0×19“ für BMW X5, Mercedes M-Klasse, VW Phaeton, VW Touareg, VW T5 und Porsche Cayenne mit einer Radlast von 1.
000 Kilogramm lieferbar. Alle Räder besitzen eine ABE und können zum größten Teil eintragungsfrei gefahren werden.
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Der Umsatz des Runderneuerungskonzerns Bandag (Iowa/USA) ist in 2003 um neun Prozent auf 816,4 Millionen US-Dollar gesunken, hauptsächlich aufgrund von Schließungen und Verkäufen einiger Niederlassungen bei der Vertriebstochter TDS (Tire Distribution Systems). Der Gewinn (net income) konnte hingegen auf 60,2 Mio. (nach 50,1 Mio.
) im vollständigen Geschäftsjahr und im 4. Quartal von 17,5 Mio. (4.
Während der diesjährigen Regionaltagungen der Handels-Marketing-Initiative (HMI) von Goodyear fanden die insgesamt rund 450 Teilnehmer nicht nur Gelegenheit sich über die für 2004 geplanten Aktivitäten der HMI zu informieren, sondern sie zeigten sich auch äußerst spendabel. Denn es wurden eifrig Lose der traditionell im Rahmen der Tagungen stattfindenden Tombola gekauft, sodass letztlich die stolze Summe von 6.000 Euro zusammenkam, die an ausgewählte karitative Einrichtungen – unter anderem das Deutsche Rote Kreuz und eine Station für Frühgeborene – gespendet wurde.
„Das Ergebnis der Tombola zeigt einmal mehr, dass die HMI-Kooperation viel mehr als eine reine ‚Geschäftsbeziehung‘ ist und unsere Partner auch das Leben jenseits von Reifen und Autos nicht aus den Augen verlieren“, meint HMI-Leiter Michael Lutz angesichts dessen. Nach seinen Worten konnte die Kooperation im vergangenen Jahr 50 neue Partner für sich gewinnen..
Gibt es etwas schöneres, als sich bei Schmuddelwetter, Glatteis und Temperaturen um den Gefrierpunkt, auf eine Reise in wärmere Regionen vorzubereiten? Nicht für die 60 Teilnehmer der Endausscheidung des diesjährigen Dunlop Drivers Cups, der Ende März in Mexiko stattfinden wird. Die Teilnehmer trafen sich gemeinsam mit Instruktoren, Organisatoren, Sponsoren und Fitnessexperten am vergangenen Wochenende zu einem Vorbereitungstreffen im Sportzentrum Darmstadt-Weiterstadt. Nach der Begrüßung durch Dunlop-Geschäftsführer Christian Stein erhielten die Teilnehmer der Endausscheidung einen Einblick in die zehntägige Reise durch das Land der Mayas, bei der rund 2.
000 Kilometer zurückgelegt werden, und das teilweise auf einer Höhe von bis zu 4.200 Metern.
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Erinnern Sie sich noch an den großen Online-Erfolg des Moorhuhns vor wenigen Jahren? Seit die Comic-Figur Didi Dertour im Sommer 2003 auf zahllose Reisen durch Dschungel, Wüste und Wasser ging, hat Didi zahlreiche Abenteuer bestanden, viele Wegbegleiter – Sponsoringpartner und User – gefunden und sich so bundesweit bereits einen guten Namen gemacht. Seit Januar reiht sich First Stop neben DerTour, Alamo, Maritim Hotels und der norisbank als Partner von Didi Dertour in das gleichnamige Online Game, so der offizielle Titel, ein.
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In der Ausgabe 2/2004 hat das „manager magazin“ wie jedes Jahr ein Ranking der in Deutschland erfassten Firmen veröffentlicht. Zur Bewertung herangezogen wurde dabei das Image-Profil des jeweiligen Unternehmens. Unter den insgesamt 171 aufgelisteten Unternehmen konnte sich Reifenhersteller Michelin gegenüber dem Vorjahr vom 34.
auf den 28. Platz vorarbeiten und liegt damit noch vor Firmen wie Airbus, Microsoft, Bertelsmann oder Toyota. In der Kategorie Automobilzulieferer hat Michelin den zweiten Platz hinter Bosch erfolgreich verteidigt und bezogen auf die erreichte Punktzahl im Vergleich zum letztjährigen Ranking sogar noch zugelegt – auf den Plätzen drei und vier folgen hier Siemens/VDO bzw.
Die Kögel Fahrzeugwerke AG hat gestern Antrag auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens gestellt. Bereits im Jahr 2002 war ein Verlust von 29 Millionen Euro bei einem über 300 Millionen Euro liegenden Umsatz angefallen. Im letzten Jahr brach der Umsatz auf 240 Millionen ein, der Verlust belief sich nach Zeitungsberichten auf 16 bis 18 Millionen Euro.
Die Continental AG engagiert sich bekanntermaßen im Bereich Fußball und ist einer der Hauptsponsoren der 2006 in Deutschland ausgetragenen Weltmeisterschaft. Ab Februar soll deshalb Timo Hildebrand, Torhüter beim Bundesligisten VfB Stuttgart, für drei Jahre als Markenbotschafter des Geschäftsbereiches Pkw-Reifen des Herstellers fungieren. Die Vertragsunterzeichnung ist für den 1.
Die Saga entwickelt sich allmählich zum Affentheater. Nun will Thomas Schwarz von „Belohnungen“ bis zur Höhe von 100.000 Euro für Mitarbeiter, die mutig einen Insolvenzantrag stellen, gehört haben, berichtet die Passauer Neue Presse.
Konkret hat er zwar nichts zu bieten, doch er will nach diesem Zeitungsbericht nun „die Leute beruhigen, weil viele schon etwas nervös sind und gegen uns aufgewiegelt werden.“ Gestern wurde mittels Memorandum mitgeteilt, es gebe heute „eine endgültige Information.“ Doch auch heute werden die Mitarbeiter wieder mit schwammigen Formulierungen wie „in diesen Tagen“ oder „schnellstmöglich“ hingehalten.
Endgültig war die Information nun schon zum fünften oder auch schon sechsten Mal. Dabei wäre das Problem gar nicht schwer zu begreifen und auch leicht zu beschreiben. Die ehemalige vorläufige Insolvenzverwalterin Hasenöhrl sitzt auf einem Berg Geld, die Rede ist von deutlich mehr als drei Millionen Euro, welche die Firma Reifen Schwarz e.
K. (nunmehriger Inhaber Gotthard Schwarz) gerne hätte, um damit –sollte angenommen werden- rückständige Löhne bezahlen zu können. Dass die vormalige Insolvenzverwalterin davon bisher offensichtlich nichts ausgezahlt hat, ist ja ohne jeden rechtlichen Grund schlecht vorstellbar.
Wem gehören denn diese Gelder? Eigentlich den Gläubigern, jedenfalls nicht der Firma Schwarz und der Familie Schwarz schon mal gar nicht. Es darf in Erinnerung gerufen werden, dass die Geschäfts- und Privaträume der Firma Schwarz und ihrer Manager wegen des Vorwurfs vermuteter Insolvenzverschleppung in diesem Monat durchsucht worden sind. Ferner haben sich vermutlich viel zu wenige Mitarbeiter bisher dafür entschieden, sich in der so bezeichneten BQG zu „qualifizieren.
“ Damit steht und fällt aber jeder Sanierungsplan, weil diese Mitarbeiter im Rahmen des Betriebsübergangs Ansprüche gegen die neue Schwarz AG –sofern diese eine Geschäftstätigkeit aufnehmen kann- geltend machen könnten. Machen „nur“ 50 nicht übernommene Mitarbeiter Ansprüche vor dem Arbeitsgericht geltend, steht eine mit 500.000 Euro ausgestattete Schwarz AG schon vor dem Aus, bevor sie richtig begonnen hat.