Ab sofort ist die neue Archiv-CD-ROM 2003 der NEUE REIFENZEITUNG lieferbar, auf der alle zwölf der im vergangenen Jahr erschienenen Ausgaben unserer Fachzeitschrift in kompakter, elektronischer Form enthalten sind – mit dabei natürlich auch die beiden Sonderbeilagen mit den aktuellen Sommer- bzw. Winterreifentestüberblicken. Eine Version der zum Betrachten benötigten Software (Adobe Acrobat Reader) für die Plattformen Microsoft Windows und Mac-OS wird ebenfalls gleich mitgeliefert.
Interessierte können die CD zum Preis von 7,50 Euro (Abonnenten) bzw. 9,50 Euro (Nicht-Abonnenten) per E-Mail an andrea.peters@reifenpresse.
de bei unserem Vertrieb bestellen. Wer den klassischen Weg vorzieht, kann sich selbstverständlich auch per Fax, Telefon oder schriftlich an uns wenden: Profil-Verlag GmbH, Stichwort Jahres-CD 2003, Harsefelder Straße 5, 21680 Stade, Telefon 04141/5336-0, Fax 04141/609900.
Die Preisträger des „Goldenen Bullen“ vom Finanzen Verlag, eine Tochtergesellschaft der Axel Springer AG, wurden am Freitagabend im Rahmen der FINANZEN-Nacht auf der Praterinsel in München geehrt: Manfred Wennemer (Vorstandsvorsitzender der Continental AG) ist „Unternehmer des Jahres AG“, Joachim Hunold (Air Berlin) der „Unternehmer des Jahres Mittelstand“. Wennemer wurde von den Lesern von EURO am […]
Bei der Wahl zur „Werkstatt des Jahres 2003“ konnten gleich zwei Werkstätten des ATR-Werkstattkonzepts Meisterhaft auf das Siegerpodest steigen. Den ersten Platz in der Kategorie „Werkstatt ab fünf Mitarbeiter“ erhielt der Meisterhaft-Betrieb Dieter Fischer aus Westermoordorf. Den zweiten Platz in der Kategorie „Werkstatt bis fünf Mitarbeiter“ sicherte sich der Meisterhaft-Betrieb Maik Freudenstein aus Edermünde.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2004-02-02 00:00:002023-05-17 09:03:41„Werkstatt des Jahres 2003“: Meisterhaft
Vier Jahre nach ihrem Start wertet Mercedes-Benz die C-Klasse in Technik, Ausstattung und Design auf. Unter anderem verstärken eine von 1.493 auf 1.
505 Millimeter verbreiterte Spur, serienmäßige 16-Zoll-Räder und Breitreifen im Format 205/55 R 16 den dynamischeren Auftritt. Mit dem neuen C 55 AMG (löst den C 32 ab) bietet Mercedes erstmals in der aktuellen C-Klasse einen Achtzylinder an, der mit 18-Zoll-Aluminiumrädern sowie Reifen in 225/40 R 18 (vorne) und 245/35 R 18 (hinten) ausgerüstet wird.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/26107_4156.jpg73150Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2004-02-02 00:00:002023-05-17 09:03:41Facelifting für die C-Klasse
Die frühere vorläufige Insolvenzverwalterin von Reifen Schwarz, Silke Hasenöhrl, hat das Verhalten der Firmenleitung Schwarz (Rücknahme des Insolvenzantrags Anfang Dezember 2003) als „offensichtlichen wie folgenreichen Fehler“ in der Passauer Neuen Presse bezeichnet. Nach ihrem Konzept, Übernahme durch Bridgestone, hätten 260 Arbeitsplätze durch den Investor sowie 20 weitere Arbeitsplätze durch andere Firmen erhalten werden können. Hasenöhrl: „Nun bleibt gar keiner, das ist der kleine Unterschied.
“ Ein neues Übernahmeangebot für das „inzwischen abgewirtschaftete Filialnetz“ sei eher unwahrscheinlich. Inzwischen wurde auch bekannt, dass durch Mitarbeiter gleich in 40 Fällen Insolvenzanträge gegen die Firma Reifen Schwarz gestern gestellt worden sind..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2004-01-30 00:00:002023-05-17 09:03:42Schwarz-Drama:Hasenöhrl und der kleine Unterschied
Continental Teves hat ein neues Werk für Bremskomponenten in Las Colinas/Region Silao (Mexico) eröffnet. In die Fabrik, die auf 9.300 Quadratmetern steht, hat Continental nahezu 50 Millionen US-Dollar investiert.
2006 soll die volle Produktionskapazität erreicht sein, ca. 400 Mitarbeiter sollen dann jährlich etwa drei Millionen Bremskraftverstärker für den nordamerikanischen Markt fertigen. Die neue Fabrik ist die fünfte, die der Continental-Konzern in Mexico betreibt, und die zweite in der Region Silao von Continental Teves.
US-Senator Mike DeWine hat am vergangenen Freitag ein Gesetzespaket in das amerikanische Parlament eingebracht, das sich unter anderem auch mit Reifen befasst. Der Republikaner möchte, dass die Verbraucher leichter an Informationen über das Herstellungsdatum eines Reifens gelangen als bisher. Derzeit müssen Autofahrer diese codierten Daten mühsam auf der Seitenwand ihrer Reifen entziffern, was hüben wie drüben nicht einmal jedem Branchenkenner gelingen dürfte.
Als erster Anbieter von Internet-Services für die Automobilindustrie wurde die SupplyOn AG (Hallbergmoos) nach BS 7799 zertifiziert. Mit der uneingeschränkten Erteilung des Zertifikats bestätigt die DQS GmbH die Implementierung eines umfassenden Management-Systems zur Informationssicherheit und damit die Einhaltung höchster Sicherheitsstandards in allen Unternehmensbereichen. Insbesondere wird auf diese Weise die Absicherung der Kundendaten gewährleistet, die über […]
Der deutschen Autoindustrie bereitet derzeit eins Sorgen: Ein Preiskrieg könnte auf dem deutschen Markt ausbrechen. Dies jedenfalls glauben Analysten von Morgan Stanley zu erkennen. In einem Branchenreport der US-Investmentbank und Ratingagentur wird die Preisoffensive, die Opel für den ab März zu kaufenden neuen Astra auflegt, als Beleg für den nahenden Preiskrieg erkannt.
Es sei „höchst ungewöhnlich“ bereits über Nachlässe zu reden und solche anzubieten, bevor das Auto überhaupt beim Händler steht. Morgan Stanley interpretiert das Verhalten von General Motors/Opel mit Versagensängsten: Wird sich der neue Astra im Vergleich mit dem Golf der fünften Generation behaupten können? GM sei ein „Preiskämpfer, der vor dem ersten Rundengong zuschlägt“ und hofft, potenzielle Kunden werden die drei Monate bis zum Erscheinen des Astra warten und einen großen Bogen VW-Ausstellungsräume machen. Da beide Fahrzeuge – Astra wie auch Golf – als marktbestimmende Volumenmodelle betrachtet werden, rechnen die Analysten mit direkten Auswirkungen auf die Preisgestaltung insgesamt auf dem deutschen Neuwagenmarkt.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2004-01-30 00:00:002023-05-17 09:03:42Kommt es zum Preiskrieg in Deutschland?
Die Hinweise scheinen sich zu verdichten, dass Continental als Standort für das vorgesehene Reifenwerk Brasilien wählen wird. Das Land habe „sehr gute Chancen“ den Zuschlag zu erhalten, werden „gut informierte Branchenkreise“ vom Online-Dienst VWD zitiert. Conti wolle dazu keine Stellung beziehen, heißt es weiter, obwohl es „intensive Kontakte“ zwischen Vertretern des Hannoveraner Unternehmens und dem brasilianischen Präsidenten Luiz Inacio Lula auf einer Veranstaltung in Genf gegeben haben soll.
Ende des vergangenen Jahres hatte Continental angekündigt, ein neues Werk für den NAFTA-Raum mit einer Kapazität von sieben bis acht Millionen Pkw-Reifen zu bauen. Eine Entscheidung darüber soll unmittelbar bevorstehen. Den zitierten Branchenkreisen zufolge habe zwar auch ein Werk im Baltikum gute Chancen, von dort könnte auch der osteuropäische Markt bedient werden.
