Eine ungewöhnliche Aktion zur „The Sunday Times Motor Show Live“ vom 27. Mai bis zum 6. Juni in Birmingham: Messebesucher haben die Möglichkeit, die neuesten Automodelle von sieben Ausstellern auf einem eigens abgesteckten Parcours zu testen, bei dem städtische Verhältnisse simuliert werden.
Achsen, Räder und Reifen werden immer mehr zum Sicherheitsrisiko für deutsche Autofahrer. Das stellte jetzt die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) mit ihrem zum zweiten Mal veröffentlichten „Mängel-Barometer“ fest. Die Hauptuntersuchungen von rund sieben Millionen Fahrzeugen hat demnach ergeben, dass bei 17 Prozent die Bauteilgruppe „Achsen, Räder, Reifen, Aufhängung“ Mängel aufweist, schreibt die GTÜ in einer Presseerklärung.
Nachdem dieser Wert im Jahr 2000 noch bei 14,4 Prozent lag, stieg er in den Folgejahren kontinuierlich an und erreicht nun einen neuen Höhepunkt. Prozentual ist die Zahl der Fahrzeuge, bei denen die Prüfer keine Mängel attestieren mussten, gesunken, wohingegen die absolute Zahl im vergangenen Jahr angestiegen ist. Um diese „verkehrssicherheitsrelevanten Fahrzeugmängel“ künftig wirksam vermindern zu können, schlägt die GTÜ die Einführung einer jährlich stattfindenden Hauptuntersuchung vor, schreibt die Gesellschaft in der Erklärung weiter.
Dies allerdings erst für Pkw ab einem Alter von sieben Jahren sowie für gewerblich genutzte Transporter von 2,8 bis 3,5 Tonnen. Bei der Gesamtbetrachtung aller Fahrzeuge behauptet im Untersuchungszeitraum 2003 die Mängelgruppe „Beleuchtung/Elektrik“ den ersten Platz mit einem Anteil von 22 Prozent. Mit nur geringem Abstand folgt die Mängelgruppe „Bremsanlage“ mit knapp 20 Prozent aller Mängel auf Platz zwei.
Motorradfahrer achten deutlich besser als Autofahrer auf die technische Sicherheit ihrer Fahrzeuge, wie eine Auswertung von Hauptuntersuchungen des TÜV Nord für 2003 belegt, über die der Auto- und Reiseclub Deutschland (ARCD) berichtet. Danach hatten etwas mehr als 25% der Motorräder, aber rund 55 % der untersuchten Pkw Mängel, die sich negativ auf die Fahrzeugsicherheit auswirken können. Bei Motorrädern stehen Räder und Reifen mit 9,4% an der zweiten Stelle der Mängelliste.
Der Chairman des zu DaimlerChrysler gehörenden japanischen Lkw-Herstellers Fuso (Mitsubishi-Lkw-Marke), Takashi Usami tritt zurück. Durch die Fehlkonstruktion einer Radnabe ist es seit 1992 zu ca. 50 Unfällen gekommen, wobei eine Fußgängerin von einem gelösten Lkw-Rad getötet worden war.
Die Struktur des Neuwagenmarktes in Deutschland verändert sich mit höherem Tempo als erwartet. Der „Blick hinter die Kulissen“ der Zulassungen zeigt nach Darstellung des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes (ZDK) den Wandel mit dem Gewinner SUV (Sport Utility Vehicles) mit einem Marktanteil von 4,9 Prozent. Dies entspreche einem Zuwachs im ersten Quartal von rund 30 Prozent.
Hinter dem Kürzel „ZARE“ verbirgt sich die Zertifizierte AltReifenEntsorgung im BRV. Auf dem Stand des BRV in Essen (Halle 3, Stand 135) wird ZARE das brandneue Kommunikationskonzept für eine ökologisch und ökonomisch sinnvolle Altreifenentsorgung vorstellen..
Die Alcar Holding GmbH (Distributeur von Pkw-Rädern) ist mittlerweile in zwölf europäischen Märkten mit eigenen Großhandelsunternehmen vertreten. Neu in 2004 sind die Märkte Italien und Russland. Alcar vertreibt europaweit Pkw-Stahlräder (budgetierter Absatz für das laufende Geschäftsjahr 5,2 Millionen Einheiten) und Aluminiumräder der Eigenmarken AEZ, Dezent, Dotz und Enzo (Absatzziel: 1,2 Mio.
Der japanische Gummi-Konzern Yokohama Rubber engagiert sich nicht nur mit einer eigenen Reifenproduktion in Hangzhou/China, sondern gründet unweit der Reifenfabrik (ein Jointventure-Unternehmen) auch eine Firma namens Yokohama Hamatite, die Pkw-Dichtmaterialien herstellen und vermarkten soll. Die Kapazität des Werkes soll in der ersten Ausbaustufe bei jährlich 1.000, ab 2007 bei 2.
000 Tonnen liegen. Entsprechende Werke hat Yokohama auch in Japan, Thailand und den USA..
Seit kurzem leistet sich Toyo Tire (USA) ein zweites Lager, und zwar in Mira Loma im südlichen Kalifornien. Die knapp 40.000 Quadratmeter große Halle solle ebenfalls als Distributionszentrum genutzt werden, heißt es in einem Bericht von Modern Tire Dealer.
Gemeinsam mit einem zweiten Lager erreicht Toyo Tire in Kalifornien eine Lagerkapazität von beinahe 70.000 Quadratmetern. Das neue Lager unterstreiche die Verbindung, die Toyo mit seinen Händlern und den Konsumenten habe, sagt Vizepräsident Earl Knoper.
Mehr als 600 aktive Teilnehmer werden zum diesjährigen Yokohama Rial Kart-Cup in der Schweiz erwartet, der bereits in seiner zweiten Saison zu einer der größten Motorsportveranstaltungen des Landes herangewachsen ist. Dem Gewinner des Cups winkt der Einstieg in den Traumberuf des Autorennfahrers.
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