Zu den Reifenherstellern, die auf der diesjährigen Nutzfahrzeug-IAA in Hannover (23. bis 30. September) ausstellen, gehöre natürlich auch Bridgestone.
Der japanische Reifenhersteller wolle den Messebesuchern sein umfangreiches und innovatives Reifenangebot vorstellen, wie es in einer Pressemitteilung heißt, wozu etwa der neue Superbreitreifen Greatec mit der „einzigartigen Aircept-Technologie“ gehöre. Darüber hinaus dürften sich Standbesucher bei Bridgestone (Halle 12, Stand A24) auf weitere Höhepunkte freuen..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2004-08-26 00:00:002023-05-17 09:13:58Bridgestone will Innovation auf IAA vorstellen
Volvo-Lkw-Händler montieren in Nordamerika künftig auch Continental Eco Plus, auf Kundenwunsch verbaut Volvo den Reifentyp auch auf Neufahrzeugen. Volvo habe sich für den Eco Plus entschieden – so David Misbrener, bei Continental Nordamerika für diesen Kunden zuständig –, weil die Rollwiderstandswerte des Reifens so gut seien, dass effektiv Treibstoff gespart werden könne, und die Laufleistung so hoch sei. Continental hat den HSL Eco Plus auf der Lenkachse kombiniert mit dem HDL Eco Plus auf der Antriebsachse auf dem eigenen Testgelände in Uvalde im Vergleich zu konventionellen Reifen getestet und eine Treibstoffersparnis von 7,2 Prozent ermittelt.
Zu einem Rheinpfalz-Bericht über das Landauer Ronal-Werk weisen die Geschäftsleitung sowie Oberbürgermeister Dr. Christof Wolff, der sich gleich am Mittwoch über den aktuellen Sachstand vor Ort informierte, darauf hin, dass die Aussagen darin völlig falsch seien. Falsch sei nämlich, so Ferdinand Speckert (Geschäftsführer Ronal Deutschland), dass das Landauer Werk geschlossen und nach Polen verlagert werden solle.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2004-08-26 00:00:002023-05-17 09:13:58Ronal-Werk Landau nicht von der Schließung bedroht
Speziell für beliebte Mittelklassemotorräder und legendäre Klassiker hat Dunlop den Tourensportreifen „Arrowmax GT501“ im Lieferprogramm. Dank einer Reihe neuer Größen können nun auch Fahrer von BMW-Zweiventilboxermodellen oder japanischer Motorräder aus den Siebziger- und Achtzigerjahren – beispielsweise Honda CB 750 oder Kawasaki Z 900 – den „GT501“ an ihren Maschinen montieren. Darüber hinaus liegen jetzt für Bikes wie Honda CB 500, VFR 750 (’86-‘87) und ST 1100 Pan European, Suzuki GS 500 und GSF 600, Kawasaki GPZ 500 S, GPZ 600 R und ER-5 sowie Triumph Thruxton 900 die benötigten Freigaben vor.
Genauere Informationen und Freigaben gibt es im Internet unter www.dunlop.de, beim Reifen- oder Motorradhändler oder beim Dunlop-Kundendienst, Abteilung PM-M, Dunlopstraße 2, 63450 Hanau, Telefon 06181/681930, Fax 06181/681515.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/27729_5096.jpg255150Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2004-08-26 00:00:002023-05-17 09:13:58Neue Dimensionen und Freigaben für den Dunlop „Arrowmax GT501“
In Deutschland bekommen bald 10.028 Besitzer eines Peugeot 307 Post vom Kraftfahrt-Bundesamt wegen einer möglicherweise fehlerhaften Achsschenkel-Verbindung, die im schlimmsten Fall dazu führen könne, dass sich das Rad löst. Maximal 20 Fahrzeuge sollen es sein, die von dem Fehler betroffen sind, schreibt AutoBild in seinem aktuellen Online-Dienst.
Kontrolliert werden sämtliche 307, die zwischen dem 15. März und 6. Juni 2004 gebaut worden sind.
Der Werkstattaufenthalt – weltweit für etwa 142.000 Fahrzeuge – dauere nach Auskunft von Peugeot nur etwa 30 Minuten, Unfälle infolge des Fehlers hätten sich bisher nicht ereignet..
„Heiße Ideen für die kalte Jahreszeit“ – das wurde den Mitgliedern der seit dem Frühjahr wieder gewachsenen Kooperation Com4Tires präsentiert. Im Rahmen einer Arbeitstagung im Westerwald sei deutlich geworden, dass Reifen Gundlach als Konzeptzentrale einen deutlichen Schwerpunkt auf die Erweiterung der Partnerbetriebe und Leistungsbausteine legt. Dies zeige sich nicht zuletzt an der Tatsache, dass Geschäftsführer Joachim Jansen und Konzeptmanager Reinhard Holzhausen gleich drei neue Mitarbeiter vorstellen konnte, die künftig auch das Com4Tires-Konzept unterstützen werden.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2004-08-26 00:00:002023-05-17 09:13:58Gundlach blickt mit Partnern in die Zukunft
Hirsch Performance (St. Gallen/Schweiz) rundet das Saab-Angebot für den 9-3 nach oben ab: Mit einem Performance-Kit steigt die Leistung von 210 PS auf 252 PS. Wie für alle anderen Hirsch-Performance-Produkte bleibt auch mit dieser Leistungsvariante die Saab-Werksgarantie erhalten.
Das Sportfahrwerk sorgt für einen um 15 mm niedrigeren Schwerpunkt und somit eine bessere Straßenlage ohne Komforteinbußen. Den Kontakt zur Straße stellen entweder 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im klassischen 6-Speichen-Design oder neue 3-Speichen-19-Zoll-Leichtmetallfelgen her.
Seit Monaten wird in dem französischen Ronal-Werk St. Avold kein Rad mehr gefertigt, nachdem die Belegschaft von den Restrukturierungsplänen des Herstellers von Aluminiumgussfelgen erfahren hatte. Inzwischen verhärten sich die Fronten weiter, nicht nur juristisch beharken sich die Geschäftsführung der deutschen Muttergesellschaft auf der einen und Teile des ehemaligen Managements sowie Gewerkschaftsvertreter in Frankreich auf der anderen Seite, sogar zu massiven Handgreiflichkeiten mit Verletzten ist es in der letzten Woche gekommen.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2004-08-26 00:00:002023-05-17 09:13:58Zoff im französisches Ronal-Werk und auch in Landau
Der hoch verschuldete amerikanische Zulieferer der Automobilindustrie Amcast Industrial Corp. (Dayton/Ohio) hatte erst vor wenigen Wochen die Sparte „Flow Control“ an Aalberts Industries (Amsterdam) veräußert und verkauft jetzt auch die Geschäftseinheit Aluminiumkomponenten, nicht aber das Geschäft mit Aluminiumfelgen für die nordamerikanische Erstausrüstung. Käufer der Fabriken in Wapakoneta (Ohio), Richmond (Indiana) und Cedarburg (Wisconsin) ist die im Nasdaq gelistete Park-Ohio Holdings Corp.
Park-Ohio hat in 2003 mit etwa 2.500 Mitarbeitern 624,3 Mio. US-Dollar umgesetzt, unter anderem als Komponentenzulieferer der Automobilindustrie.
Das Tire Retread Information Bureau (TRIB) hat eine aktualisierte Fassung seines „Retread Tire Buyers Guide“ veröffentlicht, der sowohl als gedruckte Version erhältlich ist als auch unter www.retread.org von den Internetseiten des US-amerikanischen Runderneuerungsinteressenverbandes heruntergeladen werden kann.
Das Update enthält die Kontaktadressen von Runderneuerern aus ganz Nordamerika, aber auch aus einer Reihe weiterer Länder. „Wir aktualisieren dieses Verzeichnis so oft wie möglich, damit Lkw-Fahrer immer die neuesten Informationen darüber zur Hand haben, wo der nächstgelegene Runderneuerer zu finden ist. Unser ‚Retread Tire Buyers Guide’ ist zudem ein wertvolles Hilfsmittel bei jeglicher Art von Reifenproblemen der Trucker, denn viele der in dem Verzeichnis geführten Betriebe bieten einen 24h-Breakdown-Service an“, erklärt TRIB-Geschäftsführer Harvey Brodsky.
Wer Interesse an der gedruckten Variante hat, sollte unter der Telefonnummer +1-888-473-8732 oder per E-Mail an info@retread.org Verbindung mit dem TRIB aufnehmen..
