In dieser Woche ruht die Produktion in den beiden türkischen Goodyear-Werken Adapazari und Izmit. Die Gründe: Die Marktnachfrage ist im Heimatland schwach, aber auch der Export von Autoteilen made in Turkey ist aktuell rückläufig. Obendrein verfügt Goodyear über ungewöhnlich hohe Lagerbestände, die erst einmal verringert werden sollen.
Inzwischen fertigt das 50:50-Joint-Venture-Reifenwerk des US-Reifenherstellers Cooper und des taiwanesischen Reifenherstellers Kenda in Kunshan (bei Shanghai) mit etwa 600 Mitarbeitern mehr als 10.000 Pkw-/LLkw-Reifen arbeitstäglich und hat damit den geplanten Ausstoß vorzeitig überschritten. Die Produktionsaufnahme war im März 2007 erfolgt, in der Endausbaustufe sollen hier einmal 40.
Mit einem außerordentlich geringen CO2-Ausstoß von lediglich 98 Gramm pro Kilometer glänzt der neue Fiesta ECOnetic in seiner Klasse. Möglich machte Ford dies unter anderem auch durch die Montage spezieller Leichtlaufreifen der Dimension 175/65 R14, die den Rollwiderstand reduzieren.
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Die Dow Europe GmbH (Horgen/Schweiz) hat die Preise für alle Synthesekautschuke angehoben. Die Produkte – so „Styrene Rubber“ (SBR) und „Polybutadiene Rubber“ (BR) – werden unter anderem auch in der Reifenfertigung benötigt..
Der Karlsruher Reifen und Komplettradspezialist Profi-Tyre hat nach eigenen Angaben Rekordzuwächse über den neu integrierten Händler-Shop erzielt. Bereits in der ersten Woche seitdem der Händler-Shop online ist, hätten sich mehr als tausend Neukunden angemeldet. Als „Dankeschön“ für diese Resonanz und für die vielen Bestellungen erlässt Profi-Tyre bei Komplettradbestellungen die kompletten Montagekosten.
Mit ronotec (Duisburg) meldet sich ein Urgestein der Tuningszene zurück: Rolf Nothelle, der bereits 1967 seine erste Firma gründete und sich damals bereits mit Automobiltuning auseinandersetzte und auch im Rennsport Bekanntheit erlangte. Nothelle spezialisiert sich mit ronotec wie früher auf das Tunen von Audi-Fahrzeugen und den VW-Konzernmarken.
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Bald wird es schon grüne Bio-Stoßdämpfer ohne Öl und mit weniger Öl von KYB geben, dem nach eigenen Angaben weltgrößten Pkw-Stoßdämpferhersteller. Die japanische Marke hat ölfreie Gas-Bio-Stoßdämpfer entwickelt, die statt Öl ein spezielles Gas zur Dämpfung nutzen. Dieses Gas biete, heißt es, konstant hohe Leistung auch bei Temperaturschwankungen.
Öl vollständig ersetzen – das reduziert natürlich die Umweltschäden am stärksten. Der Öl-freie-Gas-Bio-Stoßdämpfer hat deshalb die größten Zukunftschancen, die heutigen Dämpfer zu verdrängen. Außerdem präsentiert KYB einen Bio-Öl-Stoßdämpfer, der ein zu 80 Prozent biologisch abbaubares Öl enthält.
Bei der nächsten Rallye Dakar wird er schon fahren. In drei oder vier Jahren sollen die Bio-Öl-Stoßdämpfer serienreif sein, 2012 sollen sie den Automobilherstellern für Hybrid-Fahrzeuge angeboten werden..
Vor einigen Monaten hatte der indische Reifenhersteller Apollo Tyres angekündigt, den nationalen Tennisnachwuchs soweit zu unterstützen, dass in zehn Jahren ein Kandidat für einen Grand-Slam-Sieg aus Indien kommt. Dem Tennisverband All India Tennis Association (AITA) sind inzwischen Zweifel an dem Unterfangen des Reifenherstellers gekommen und er fragt, wo denn die zugesagte Unterstützung für junge Tennisspielerinnen und -spieler bleibe. Gegen die Unterstellung, herzlich wenig Einsatz zu zeigen, wehrt sich Apollo Tyres, ist aber nicht bereit, über das finanzielle Engagement Rechenschaft abzulegen.
Durch illegal kopierte Waren entsteht in Deutschland jährlich ein geschätzter wirtschaftlicher Schaden von bis zu 30 Milliarden Euro. Dennoch geht nach offizieller Statistik lediglich ein Viertel der Firmen gezielt gegen die Fälscher vor. „Wir lassen uns so einfach nicht ins Bockshorn jagen“, erklärt Norbert Frohner.
Der General Manager ist bei der Alcar-Gruppe für die Felgenmarken Dotz, AEZ und Dezent zuständig. Zur jüngst zu Ende gegangenen Automechanika in Frankfurt ging er, lässt das Unternehmen in einer Pressemitteilung wissen, erfolgreich gegen die „Estauto International Corporation“ aus Taiwan vor, die in China produzieren lässt. Diese hatte eine Kopie der besonders charakteristisch geformten Hanzo im Angebot, die bei Dotz im Original bislang über 40.
000 Mal verkauft wurde. „Ein echter Bestseller“, erklärt Frohner. Kurios: Die Alcar-Gruppe erhielt durch eine Unvorsichtigkeit der Nachahmer sogar noch eine Einladung zur Präsentation des Plagiats.
Die „Greater Dayton Regional Transit Authority“ ist eines der ältesten und größten Busunternehmen im US-Bundesstaat Ohio, wo Alcoa Wheel sein Stammwerk für geschmiedete Aluminiumfelgen hat. Die 78 dieser Tage neu bestellten Omnibusse werden allesamt auf Alcoa-Rädern stehen mit der einzigartigen Oberfläche „Dura-Bright“, nachdem die Gesellschaft bislang ausschließlich auf Stahlräder vertraut hatte..