Schlagzeilen (2)

Nichts ist beständiger als der Wandel. Sprüche solcher Art mögen eingängig sein, zumal sie meist auch noch mehr als nur ein wenig Wahrheit beinhalten. Man denkt zurück an Zeiten, in denen nur Vollsortimentern zugetraut wurde, sich im Markt behaupten zu können.

Wie sollten sich schließlich Reifenhändler für einen Reifenhersteller als hauptsächlichen, wenn nicht gar strategischen Partner entscheiden können, wenn dieser nur Personenwagenreifen anbieten konnte und keinerlei Nutzfahrzeugreifen? Fragen dieser Art müssen längst nicht mehr gestellt werden. Die Divisionalisierung, Trennung von Pkw- und Nutzfahrzeugreifen, ist inzwischen bare Selbstverständlichkeit und auch immer mehr Reifenhändler haben sich der Erkenntnis nicht länger verschlossen, dass „Quersubventionierungen“ – man verdiente zwar nichts am Lkw-Neureifen, dafür aber angeblich an der Runderneuerung und/oder der Karkasse, an diversen Dienstleistungen und im Übrigen auch am Pkw-Reifengeschäft mit den Bediensteten großer Spediteure – auf Dauer unmöglich und schädlich sind..

Die Beilagen im Frühjahr und im Herbst in der Neue ReifenZeitung, in denen wir die aktuellen Testergebnisse der automobilen Endverbraucherzeitschriften veröffentlichen, dienen Marktteilnehmern als Übersicht und immer mehr Reifenhändlern als praktische Verkaufshilfe. Die neutrale und umfassende Wiedergabe der Testergebnisse von ADAC motorwelt, AutoBild und anderen erscheint nur in dieser Fachzeitschrift..

Egal ob ein Krieg im Irak stattfindet oder nicht: Der US-Neuwagenmarkt steht vor einem drastischen Einbruch, prognostizieren die Marktanalysten von Autopolis. Bereits in diesem Jahr wird ein Produktionsminus von zehn Prozent erwartet, auch wenn die Rabattschleuderei der Fahrzeugbauer beibehalten werden sollte. Autopolis charakterisiert das Marktszenario wie folgt: Sorgen bestehen hinsichtlich der finanziellen Solidität einiger Hersteller und das Verbrauchervertrauen in einen Markt schwindet, der nach drei Jahre währenden Sonderkonditionen auf Fahrzeugkäufe inzwischen gesättigt ist.

Autopolis erwartet, dass der Rückgang der Neuwagenverkäufe nicht schleichend, sondern sehr plötzlich erfolgt: Innerhalb von nur 18 Monaten sei ein Einbruch um mehr als 20 Prozent durchaus realistisch. Etwas Entlastung für Nordamerika versprechen für das Jahr 2004 nur die besseren Rahmenbedingungen im Teilmarkt Mexico. Bis sich der nordamerikanische Markt wieder auf dem Spitzenabsatzniveau vergangener Tage bewegt, könne das Jahr 2009 erreicht sein.

„Bei uns kaufen Reifenhändler, Kfz-Werkstätten, Tankstellen, …

kurz, alle die Reifen verkaufen und montieren“ – damit wird derzeit per E-Mail für einen Reifen-Online-Shop geworben, der unter der Internet-Adresse www.discountreifen.com zu erreichen sein soll.

Wer genau hinter diesem Angebot steht, ist nicht ganz klar. In dem als „erste Auswahl“ verschickten Reifenangebot ist die Rede davon, dass www.discountreifen.

com durch den Zusammenschluss mehrerer Reifen-, Felgen- und Zubehörgroßhändler eine „umfassende Produktpalette zu äußerst attraktiven Preisen zur Verfügung“ stellen könne. Wie dem auch sei, die in der Werbemail genannte Kontaktadresse stimmt jedenfalls mit der Anschrift der Reifen Bachström GmbH (Würselen) überein. Bevor Interessierte von den Angeboten profitieren können, muss die Seite aber wohl erst noch online geschaltet werden – im Moment landet man nach Eingabe der genannten Internet-Adresse nämlich noch im Nirwana.

Wenn erst einmal alles läuft, ist aber offensichtlich zunächst eine Registrierung (inkl. Gewerbenachweis) nötig bevor neben den bei einem unverbindlichen Gastzugang abrufbaren Informationen zusätzlich auch Preise und Bestände angezeigt werden..