Schlagzeilen (2)

Unter Bezug auf den von der Insolvenzverwalterin als Verwerter beauftragten Makler berichtet die Passauer Neue Presse über ein „offenbar großes Interesse“ an der Übernahme von Schwarz-Filialen von Investoren. Zu Abschlüssen ist es aber bisher nicht gekommen. Das könnte sich auch erst nach Eröffnung des Insolvenzverfahrens ändern.

Wie die Eurotax-Publikation „Auto-Information“ berichtet, bringt Firestone mit dem „Vanhawk“ genannten Modell einen neuen Reifen für Lieferwagen mittlerer und hoher Traglasten auf den europäischen Markt. Der „Vanhawk“, der sukzessive den Firestone „CV3000“ ablösen soll, zeichnet sich demnach vor allem durch Robustheit sowie Langlebigkeit aus und eigne sich daher insbesondere für im städtischen Bereich eingesetzte Lieferwagen..

Die EU-Kommission hat sich mit der Verwendung von Kohlenwasserstoffen (PAH – Polycyclic Aromatic Hydrocarbons), die als gesundheitsgefährdend gelten, beschäftigt. Bereits heute gibt es Reifen, die ohne die beanstandeten Weichmacheröle auskommen, so dass die Behörde keinen Grund sah, eine Höchstgrenze für PAHs in der Reifenfertigung festzuschreiben. Reifen- und Ölindustrie haben zugesagt, die Verwendung entsprechender Weichmacher auslaufen zu lassen, die Kommission wird Testverfahren entwickeln, nach denen festgestellt werden kann, ob Reifen gegebenenfalls den neuen Normen nicht entsprechen.

Unter den Namen X-Ice und Latitude X-Ice hat Michelin in Nordamerika zwei neue Winterreifentypen präsentiert, die ab Juli an die Händler ausgeliefert werden. Den X-Ice wird es in 39 Größen für Pkw, den X-Ice in zehn zusätzlichen Größen für Leicht-Lkw/SUVs geben. Die beiden neuen Reifentypen sind ganz eindeutig auf winterliche Bedingungen mit Schnee und Eis ausgelegt.

Etwa 15 Kilometer nordöstlich der iranischen Stadt Zanjan ist unter dem Namen Saba Tire Cord das größte Nylon-Reifencordwerk des Mittleren Ostens entstanden. Beschäftigt werden 600 Mitarbeiter, die Kapazität verschiedener Cordarten liegt bei 15.000 Tonnen jährlich.

Saba gehört der iranischen Holding „Rubber Industries Investment & Development (Teheran). Das Know-how für die Anlage stammt von der Zimmer AG (Frankfurt), einer Tochtergesellschaft der mg technologies AG..

Im australischen Bundesstaat Neusüdwales hat Greenpeace gegen die Erlaubnis für ein Zementwerk, alternative Energiequellen wie die Verbrennung von Reifen und Öl zu nutzen, Einwände erhoben. Laut Greenpeace würden sich die Dioxin-Emissionen verdreifachen. Die Betreiber des Zementwerkes fühlen sich dagegen sehr umweltbewusst, so würden durch die Verbrennung Deponien entlastet.