Renntempo statt Reformstau
Die Weichen sind gestellt: In dieser Woche schließen die Formel 1-Teams ihre Wintertests ab und begeben sich auf den langen Weg nach Australien. Dort beginnt am 6. März auf dem Stadtkurs von Melbourne die mit 19 Rennen bisher längste Saison in der Geschichte des Grand Prix-Sports, die – ein weiteres Novum – erstmals auch in der Türkei ein Gastspiel gibt.
Marangoni präsentiert den neuen Meteo HP
Der italienische Neureifenhersteller Marangoni Tyre präsentiert diese Woche der Fachpresse und dem Fachhandel in Südtirol seinen neuen Winterreifen Meteo HP für das High-Performance-Segment. Der neue Reifentyp wird rechtzeitig zur kommenden Saison 2005/2006 in 15 populären Größen mit den Speedindices T und H sowie auch in drei V-Ausführungen, von 15 bis 18 Zoll und mit 65er bis 40er Querschnitten zur Verfügung stehen.
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PC-Soft: Hilfe beim Produktionsmanagement
Im zehnten Jahr seiner Präsenz am Runderneuerungsmarkt stellt sich die PC-Soft GmbH den Herausforderungen des Marktes mit neuen leistungsfähigen Programmfunktionen. Permanenter Preisdruck und der fortschreitende Konzentrationsprozess im Markt der Reifenrunderneuerung sind gleichzeitig Ursachen und Begleitumstände des Weges vieler Runderneuerungsbetriebe vom handwerklichen Betrieb zum industriellen Unternehmen..
Bremsscheiben abdrehen – direkt am Fahrzeug
Das Unternehmen MAD Vertrieb Bense präsentiert mit dem neuen „DA 8704“ den Nachfolger des Bremsscheibenabdrehgerätes „DA 8700“, das vom holländischen Hersteller MAD gefertigt wird. Durch die Montage an den Bremssattelohren wird die Bremsscheibe absolut parallel zu den Bremsklötzen abgedreht. Ein aufwendiger Ausgleich des Radnabenseitenschlages, wie bei Geräten, die an der Nabe montiert werden, entfalle dabei.
Input zum Thema Luftdruck von Vredestein
Vredestein hat sein Informationsangebot im Internet um eine Website zum Thema Reifendruck erweitert. Das Portal bietet für Fahrzeuge sämtlicher Automarken exakte Angaben über den richtigen Reifendruck für die zugelassenen Reifengrößen und Einsatzzwecke an „und damit einen wirklich sinnvollen Service für alle Autofahrer“, wie der holländische Reifenhersteller in einer Pressemitteilung schreibt. Die Seite lässt sich unter der Adresse www.
richtigenluftdruck.com finden..
Bridgestone stark vertreten auf dem Genfer Automobilsalon
Anlässlich des 75. Genfer Automobilsalons präsentiert seine große Produktpalette sowie viele über den Reifen hinausgehende Technologien und Dienstleistungen. Der Konzern, dessen Reifen auf nahezu 20 Prozent aller Fahrzeuge weltweit zu finden sind, gehört mittlerweile auch in Europa zu den ganz Großen in allen Segmenten des Reifengeschäfts, und besonders auch im Pkw-Bereich.
Der 1er BMW von Breyton
Nun ist BMW mit dem 1er auch in der Kompaktklasse angekommen. Das Breyton-Team hat sich des Modells angenommen und bietet dafür Räder des Typs Vision in der Dimension 9,0×20“ und einer Bereifung 225/30er. Ein Sportfahrwerk mit einer Tieferlegung von 50 bzw.
30 Millimeter an der Vorder- und Hinterachse sorgt für eine spürbare Verbesserung der Fahrdynamik. Eine komplett aus Aluminium gefräste Federbeinbrücke darf dabei nicht fehlen.
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25-jähriges Jubiläum der Reifendienstgruppe
Seit 25 Jahren besteht nunmehr die Reifendienstgruppe, eine kontinuierlich gewachsene, homogene Gemeinschaft von Reifenfachhändlern. Von Anfang an setzten die Geschäftspartner auf Solidität, Qualität und gemeinsam getragene Entscheidungen. Ein entscheidendes Erfolgsgeheimnis liegt darin begründet, die Wege und Ziele stets einstimmig zu verabschieden und damit an einem Strang zu ziehen.
„2. Continental-Studentenumfrage“
Hochschulabsolventen haben ein teils widersprüchliches, teils von Unkenntnis geprägtes Meinungsbild zu Sozial- und Hochschulreformen in Deutschland. Weniger als die Hälfte der Studenten schätzen ihren Kenntnisstand zu den Reformen der Sozialsysteme als „sehr gut“ oder „gut“ ein, bei Frauen war es sogar nur gut jede Dritte. Naturwissenschaftler (38,3 Prozent) bezeichneten sich als noch weniger informiert als Wirtschaftswissenschaftler (55,2 Prozent).
Das Institut TNS/Infratest in Bielefeld hatte im Auftrage Continentals insgesamt 1.001 Studenten im Zeitraum im Herbst 2004 befragt. Unter den Befragten waren 503 Wirtschaftswissenschaftler, 281 Ingenieurwissenschaftler und 217 Naturwissenschaftler; die Frauen stellten 379, Männer 622 Teilnehmer, 629 studieren an der Universität, 372 an einer Fachhochschule.
Mehr Grip und mehr Spaß bei den „Pirelli Days 2005“
Für alle, die mit ihrem Motorrad auf der Rennstrecke Spaß haben wollen, bietet Pirelli zusammen mit Bike Promotion auch in diesem Jahr wieder professionell organisierte Renntrainings an – inklusive kompletter Streckensicherung mit Streckenposten. An sechs Terminen geht es bei den „Pirelli Days 2005“ auf verschiedenen Kursen um die Lust an der Schräglage. Das Paketangebot umfasst aber nicht nur ein Training mit erfahrenen Instruktoren, sondern auch einen Satz Pirelli-Reifen.
Je nach Maschine, Fahrkönnen und Einsatzzweck stehen dabei drei Typen zur Wahl: „Diablo“, „Diablo Corsa“ oder die Racingreifen „Dragon Supercorsa Pro“, die auf Basis der Erfahrungen von Pirelli als Serienausstatter in der Supersport-WM entwickelt wurden. Ebenso im Preis inbegriffen sind zwei Technikseminare: eines von Pirelli zum Thema Reifen und eines rund um die richtige Abstimmung des Fahrwerks von der Firma White Power. Darüber hinaus gibt es die Option zu einem Praxistest von Helmen.
Gegen Aufpreis kann zudem ein Instruktor zur Verbesserung des eigenen Fahrstils gebucht werden. Nähere Informationen zur Anmeldung sind ab sofort im Internet erhältlich unter der Adresse www.pirellimoto.
de. Anmeldungen sind auch möglich unter Telefon 0365/290-0093 oder Fax 0365/290-0094.
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Maserati und Pirelli wieder am Start der Le-Mans-Serie in den USA
Nach Verhandlungen zwischen der International Motor Sports Association (IMSA) und Maserati steht nun fest, dass die italienische Fahrzeugmarke in der diesjährigen Saison wieder in der amerikanischen Le-Mans-Serie starten wird. Nach 48 Jahren der Abstinenz schickt der Hersteller damit erstmals wieder ein Werksteam ins Rennen – zusammen mit Reifenpartner Pirelli. Schon zum Auftakt der Motorsportserie am 19.
März in Sebring will das Team Flagge zeigen. An den Start wird ein gemäß dem IMSA-Reglement modifizierter und natürlich Pirelli-bereifter Maserati MC12 gehen. Gefahren werden soll der Wagen während der gesamten Saison von Maserati-Werkstester Andrea Bertolini.
Beim Zwölf-Stunden-Rennen von Sebring werden ihm allerdings der Pirelli-Testfahrer Fabio Babini sowie ein weiterer Pilot zur Seite stehen, dessen Namen man in Kürze bekannt geben will. „Dies ist eine sportliche Herausforderung für uns, zugleich aber auch eine exzellente Gelegenheit, die Marke Pirelli in den USA noch bekannter zu machen“, sagt Guy Mannino, President von Pirelli Tires North America. „Uns Italienern liegt der Rennsport ohnehin im Blut, was deshalb in gleichem Maße natürlich auch für Maserati gilt.
Formel 1-Reifen: Eine Frage des Stils
Derzeit wird in der Formel 1 wieder ausgiebig getestet, getestet und nochmals getestet. Dabei stehen insbesondere die Reifen im Mittelpunkt der Fahrversuche, denn ab der kommenden Saison, die am 6. März mit dem Großen Preis von Australien in Melbourne beginnt, müssen die Fahrer Qualifikationstraining plus Rennen mit einem einzigen Satz Pneus überstehen.
In Interviews mit adrivo.com bemühen sich jetzt vorsorglich Bridgestone-Technikchef Hisao Suganuma und Michelin-Motorsportdirektor Pierre Dupasquier darum zu erklären, warum eventuell auftretende Reifenprobleme nicht automatisch ihre Ursache auf Herstellerseite haben.
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Jetzt auch Sommerneureifen aus dem Baumarkt
Nachdem die Praktiker-Baumarktkette in der jüngsten Vergangenheit zusätzlich zu den schon seit Jahren in ihren Filialen erhältlichen runderneuerten Winterreifen auch Neureifen für die kalte Jahreszeit in ihr Angebot mit aufgenommen hatte, folgt nun der anscheinend nächste logische Schritt. Aktuell verkauft Praktiker jetzt nämlich Sommerneureifen der Inter-Sprint-Eigenmarke Milestone. „Solange der Vorrat reicht“ werden im Aktionszeitraum vom 25.
Februar bis zum 3. März insgesamt vier Dimensionen – 155/70 R13 75T, 175/65 R14 82T, 185/65 R14 86H sowie 195/65 R16 91H – unter dem Motto „vier kaufen – drei bezahlen“ angeboten.
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Goodyear beliefert Superpro-Serie
Die amerikanische Superpro-Rennserie wird in der kommenden Saison exklusiv von Goodyear beliefert. Die Rennslicks Goodyear 2402 und 2372 seien erprobte Reifen, so ein Sprecher der Rennserie, die Anfang Mai mit ihren 13 Rennen beginnt..
Bridgestone verlängert Vertrag mit Champ Car
Die amerikanische „Champ Car World Series“ wird auch während der kommenden Saison durch Bridgestone präsentiert und mit Reifen beliefert. Die Vertragspartner Champ Car und Bridgestone Firestone North American Tire gehen damit bereits im dritten Jahr gemeinsame Wege beim Titelsponsoring von „The Champ Car World Series Powered by Ford“; exklusiv beliefert wird die Serie dann bereits in der vierten Saison..
ÖAMTC-Sommerreifentest: Viele schwächeln bei Nässe
27 Sommerreifen wurden beim aktuellen Test des ÖAMTC auf Herz und Nieren geprüft. „Die Hälfte aller getesteten Reifen ist überraschend wasserscheu“, resümiert der ÖAMTC-Reifenexperte Willy Matzke. Beim Test standen die Standardgröße für Kleinwagen 175/65 R 14T und die Hauptentwicklungsgröße für Mittelklassewagen 195/65 R 15H auf dem Prüfstand.
In der Kleinwagengröße siegte der Pirelli P3000 Energy, empfohlen werden auch ContiEcoContact 3 und Nokian NRT 2; nur bedingt empfehlenswert sind Michelin Energy E3A, Uniroyal rallye 680, Fulda Diadem Linero und Sava Effecta +. In der Mittelklassedimension ist Pirelli wiederum auf Rang 1, diesmal mit dem P6, ebenfalls erhalten Bridgestones Turanza ER300 und Maloyas Futura Primato das Gütesiegel „sehr empfehlenswert“; Schlusslichter sind hier Klebers Dynaxer HP 2 und Uniroyals rallye 550..
Goodyear ernennt 11. Board-Mitglied
Die Goodyear Tire & Rubber Co. hat ein neues Vorstandsmitglied. Wie der amerikanische Reifenkonzern meldet, gehört Denise M.
Morrison dem auf elf Mitglieder angewachsenen Aufsichtsrat an. Die 51-Jährige kommt aus der Nahrungsmittelbranche und habe umfangreiche Kenntnisse in Vertrieb, Marketing und Markenführung. „Wir sind zuversichtlich, dass sie einen wesentlichen Beitrag zum Board leisten wird“, erklärte Goodyears Vorstandsvorsitzender und CEO Robert J.
Mahle GmbH will Stellen und Geld streichen
Einem Bericht der Frankfurter Allgemeinen Zeitung zufolge plant der Automobilzulieferer Mahle, über 600 Stellen an seinen deutschen Produktionsstandorten Alzenau, Markgrönningen, Lorch und Öhringen zu streichen. Gleichzeitig werde mit dem Gesamtbetriebsrat über einen 15-prozentigen Einkommensverzicht der Belegschaft sowie Kürzungen bei Urlaubs- und Weihnachtsgeld verhandelt. Den Angaben zufolge will der weltweit führende Anbieter von Motorkomponenten und Filtersystemen mit den angekündigten Sparmaßnahmen die angestrebte Kapitalrendite von 17 Prozent erreichen.
Im vergangenen Jahr machte Mahle einen Umsatz von 3,75 Milliarden Euro und realisierte damit eine Umsatzsteigerung von 15 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Insgesamt beschäftigt Mahle 35.000 Mitarbeiter, 9.
Stahlgruber sucht Models für „Kultkalender“
Wer kennt ihn nicht – den viel begehrten Pirelli-Kalender – seit 1964 das begehrteste Sammlerstück seiner Art und nur wenigen Auserwählten zugänglich. Dieses Kultobjekt wird vierzig Jahre alt. Die Firma Stahlgruber will nun ihrerseits ein neues, frisches und junges Sammlerstück veröffentlichen, das vielleicht ebenfalls zum Kultobjekt werden wird.
Erstmals wird für das Jahr 2006 ein großformatiger Fotokalender in limitierter Auflage erscheinen. Das Besondere: Die Models werden Stahlgrubers schönste Kundinnen sein. Bis zum 6.
Interkama Asia Ende 2005 in Shanghai
Erstmals öffnet die Interkama Asia vom 28. November bis zum 1. Dezember 2005 in Shanghai als internationale Fachmesse für industrielle Prozessautomation ihre Pforten.
Das Ausstellungsspektrum reicht von IT-Lösungen für das Prozessmanagement über Regel-, Leit- und Überwachungssysteme bis hin zu neuen Lösungen für Instandhaltung, Engineering und Service. Die Interkama 2005 wird gemeinsam mit der Messe Factory Automation Asia durchgeführt..
Versammlung der bayerischen Innung
Am 15. März veranstaltet die Landesinnung des Bayerischen Vulkaniseur- und Reifenmechaniker-Handwerks seine diesjährige Jahreshauptversammlung. Die Veranstaltung beginnt um 10 Uhr in der Neuen Messe in München, Halle B/Raum B41.
Bridgestone nimmt großes Geld in die Hand
Dass Bridgestone weltweit Kapazitäten aufbaut, hatte die NEUE REIFENZEITUNG kürzlich berichtet. In Polen investiert der japanische Reifenkonzern demnächst 12 Millionen Euro (Gummiketten), in Brasilien 92 Millionen (Pkw- und Llkw) und in Mexiko sogar 170 Millionen (ebenfalls Pkw- und Llkw). Wie das Unternehmen jetzt bekannt gab, sieht der ‚Fünfjahresplan‘ bis 2007 ein Gesamtinvestitionsvolumen von 1,64 Milliarden Euro vor, mit dem man der weltweit wachsenden und sich gleichzeitig verändernden Nachfrage begegnen wolle.
Etwa 40 Prozent dieser Investionen will Bridgestone in die größere Nachfrage insbesondere nach High Performance- und groß dimensionierten Pkw-Reifen stecken. Weitere 20 Prozent will Bridgestone in den Ausbau der Produktionskapazitäten in Wachstumsmärkten investieren wie etwa in Asien und Lateinamerika, wie es dazu in einer Pressemitteilung heißt. Jeweils weitere 20 Prozent der benannten Summe werden in den Ausbau der Lkw- und Busreifenkapazitäten sowie in die Rohstoffherstellung fließen.
Kraiburg zieht erfolgreiche Jahresbilanz
Kraiburg Austria – eine Tochter der deutschen Kraiburg-Unternehmensgruppe – hat ein weiteres Geschäftsjahr mit positiven Ergebnissen abgeschlossen. Die Bilanz 2004 des Spezialisten für Runderneuerung weist im Vergleich zum Vorjahr ein Plus von je etwa zwölf Prozent bei Umsatz und Absatz aus. Der Umsatz in 2004 belief sich auf 70,9 Millionen Euro (2003: 63,9 Mio.
; +11 %.) während sich der Absatz auf 30.053 Tonnen belief (2003: 26.
Schulung für Bundesliga-Busfahrer durch Continental
Die Busfahrer der Bundesliga-Clubs von Bayern München, Schalke 04, Werder Bremen, Hannover 96, Arminia Bielefeld, VfL Bochum, SC Freiburg und der Nationalmannschaft hatten jetzt die Gelegenheit, bei einer Gemeinschaftsveranstaltung von EvoBus und Continental theoretische und praktische Details im täglichen Umgang mit den Reifen aktiv zu erfahren. Im Fahrsicherheitszentrum des Hockenheimrings standen in Kleingruppen Themen wie […]
Zweisäulenhebebühnen mit „inbay“-Steuerung von BlitzRotary
Die unter dem Markennamen Rotary angebotenen elektrohydraulischen Zweisäulenhebebühnen der SPO-Serie der BlitzRotary GmbH (Bräunlingen) sollen dank patentiertem Doppel S-Profil der Hubsäulen höchste Stabilität bei minimalem Raumbedarf ermöglichen. Drei unterschiedliche Tragfähigkeiten lassen sich mit bis zu vier verschiedenen Säulenhöhen kombinieren. Bei der Steuerung stehen eine manuelle und zwei elektronische Varianten zur Auswahl.
Dabei zeichnet sich die mit dem Namen „inbay“ bezeichnete Steuerungsvariante durch einen integrierten LCD-Monitor aus, mit dessen Hilfe alle wichtigen Informationen wie Aufnahmepunkte, Erinnerung an Wartungsintervalle, Betriebsanleitung etc. per Tastendruck abrufbar sind. Zudem ist darin ein Diagnosesystem zur Überwachung aller wichtigen Funktionen der Hebebühne integriert.
Deutsche Bank senkt den Daumen über Goodyear-Aktie
Zugegeben: Die Analysten der Deutschen Bank hatten mit ihren Goodyear-Empfehlungen in der Vergangenheit wenig Glück. Wer auf ihre Empfehlung kaufte, sitzt heute tief im Minus. Entsprechend verärgert sind einige Anleger wegen heute angeblich überkritischer Bewertungen, denn nachdem Goodyear nun in einer Zwischenmeldung erste Hinweise auf den Verlauf des Vorjahres gegeben hat, bekräftigt die Bank ihre geltende Verkaufsempfehlung nochmals.
Es sei zwar positiv, dass das traditionell schwächere 4. Quartal auf einer Höhe mit dem traditionell stärkeren 3. Quartal gelegen habe, doch ohne Sondereinflüsse dank eines gewonnenen Prozesses und damit verbundener Versicherungszahlungen hätte es im 4.
Quartal einen kleinen Verlust gegeben. Wegen der hohen Verschuldung, Goodyear gibt diese mit derzeit 5,6 Milliarden US-Dollar an, verfügte aber gleichzeitig über Cash in Höhe von etwa 2 Milliarden US-Dollar zum Jahresende 2004, und der Unterdeckung des Pension Funds in Höhe von 2,8 Milliarden US-Dollar, sei die Aktie schon zu hoch bewertet. Goodyear befindet sich derzeit in Verhandlungen mit Banken, um kurzfristig fällige Kredite bis zur Höhe von 3,3 Milliarden US-Dollar in neue 5-Jahres-Kredite umzuschulden mit besseren Konditionen als derzeit.
So muss allein die Goodyear Dunlop Europe zum 30. April 2005 einen Kredit in Höhe von 650 Millionen US-Dollar zurückzahlen und soll dafür von JP Morgan und BNP Paribas einen neuen Kredit in dieser Höhe erhalten, der dann im Jahr 2010 fällig wird. Die Umschuldung, davon geht man in der Finanzwelt aus, wird planmäßig gelingen können.
First Stop mit eigenem Kundenmagazin
Die First Stop Reifen Auto Service GmbH bringt zum 1. März das Kundenmagazin „Der Reifenprofi“ mit einer Auflage von 40.000 Exemplaren heraus, das über die 200 First Stop-Reifenhändler bundesweit vertrieben werden soll.
Autopromotec: Lassa mit italienischen Vertriebspartnern vertreten
Der türkische Reifenhersteller Lassa wird sich vom 18. bis zum 22. Mai im Rahmen der Autopromotec 2005 in Bologna (Italien) präsentieren.
„Die Autopromotec 2005 entwickelt sich schnell zu einer der größten internationalen Fachmessen unserer Branche, die von einer wachsenden Anzahl von Händlern und Kunden aus dem In- und Ausland besucht wird. Die 21. Ausgabe dieser alle zwei Jahre stattfindenden internationalen Ausstellung für Ausrüstungen und Produkte für die Transportindustrie sehen wir als vorzügliche Möglichkeit, um unsere Marktposition in Italien und auf internationalen Märkten auszubauen und unseren Hauptkundenstamm in Italien zu unterstützen“, sagt das Unternehmen, das auf der Messe gemeinsam mit seinen italienischen Kunden auf einem 128 Quadratmeter großen Stand vertreten sein wird.
„Autovermieter sind Winterreifenmuffel“, sagt der ACE
Durchschnittlich nur jeder dritte Mietwagen ist derzeit mit Winterreifen ausgerüstet, und dafür verlangen einzelne Mietwagenanbieter sogar noch Aufpreise von bis zu 15 Euro pro Tag. Das ist das Ergebnis einer Branchenumfrage, die der Auto Club Europa (ACE) jetzt veröffentlicht hat. Der Club wies in diesem Zusammenhang darauf hin, dass Autovermieter gesetzlich nicht dazu verpflichtet seien, ihre Fuhrparks mit Winterreifen auszustatten.
Falls ein Unfall auf winterglatter Straße passiere, hafte allerdings der Fahrzeugführer, der das Auto angemietet hat und nicht das Mietwagenunternehmen in seiner Eigenschaft als Fahrzeughalter. Im Unterschied zur Fahrzeugflotte der klassischen Autovermieter seien – so der ACE – die Autos von DB Carsharing (Deutsche Bahn AG) zu immerhin 75 Prozent mit Allwetter- oder Winterreifen unterwegs, was jedoch zehn Euro extra pro Tag koste. Von den deutschlandweit rund 650 Mietwagenanbietern rüsteten dagegen die führenden Unternehmen wie beispielsweise Hertz, Sixt, Avis, Europcar und Budget lediglich zwischen 25 und 60 Prozent ihrer Fahrzeuge – ebenfalls gegen Aufpreis – auf Winterreifen um.
Pirelli P Zero Nero zum Testsieger gekürt
Die Zeit der Sommerreifentests ist gekommen. Nun hat auch Gute Fahrt ihren Bericht veröffentlicht, und kürt den „Pirelli P Zero Nero“ zum Sieger mit der Note sehr gut; aber auch der „Dunlop SP Sport Maxx“ erreichte diese Bestnote. Beim diesjährigen Sommerreifentest wurden insgesamt elf Pneus der Größe 225/45 R 17 auf VW Golf und Audi A3 auf ihr Leistungsportfolio hin untersucht, getestet wurde dabei auf dem Contidrom bei Hannover.
Das Fazit der Tester über den wiederholten Sieger: „Pirelli scheint derzeit alles richtig zu machen. Nachdem im letzten Jahr der P7 den Testsieg holte, liegt nun der P Zero Nero souverän in Front. Wie kein anderer punktet der Italiener, fährt acht ‚sehr gut‘ und zwei ‚gut‘ ein.
Goodyear fährt weiter auf der Erfolgsspur
Auch für das vierte Quartal 2004 erwartet Goodyear scheinbar einen deutlichen Gewinn sowie einen Rekordumsatz. Wie der amerikanische Konzern jetzt mitteilte, so Reuters, werde der Gewinn je Aktie zwischen 55 und 65 Cent betragen. Goodyear erwartet außerdem einen Rekordumsatz in Höhe von 4,8 Milliarden US-Dollar (2003: 3,9 Mrd.
). Die Kosten für die Rohmaterialien verteuerten sich den Angaben zufolge am Jahresende deutlicher als erwartet. Höhere Verkaufspreise sowie ein verbesserter Produkt-, Marken und Kundenmix hätten dies allerdings mehr als ausgeglichen.
Somit wäre das vierte Quartal 2004 das dritte Quartal infolge, in dem der Reifenhersteller einen Gewinn erzielt, nachdem man drei Jahre lang nur rote Zahlen schrieb. Des Weiteren erwäge Goodyear den Berichten zufolge die Refinanzierung seiner Kreditlinie über 3,3 Milliarden Dollar. Offiziell gibt der amerikanische Reifenhersteller seine Jahresergebnisse erst im März bekannt.
Michelin fördert Mittelstand in Ungarn
Wie die österreichische Tageszeitung Der Standard berichtet, hat Michelin jetzt ein Förderprogramm für kleine und mittelständische Betriebe in Ungarn aufgelegt, in dem der Reifenkonzern etwa Kreditgarantien gibt oder Kreditzinsen übernimmt. Gefördert werden können Betriebe, die sich im Einzugsgebiet der Michelin-Betriebe in Budapest, Nyiregyhaza, Tuzser und Vac befinden..
Die 5. Fulda-Challenge
Bereits zum 5. Mal in Folge hatte Fulda Reifen in Zusammenarbeit mit Bergold Promotions das Wintersport-Event durchgeführt. Mit internationalem Medieninteresse und unter aktiver Begleitung zahlreicher Pressevertreter aus dem In- und Ausland ging der diesjährige arktische Zehnkampf auf kanadischem Boden erstmals mit einem prominenten Sportler-Team an den Start: Nach mehrjährigem Einsatz als Veranstaltungs-Coach wurde Rallye-Champion Jutta Kleinschmidt an der Seite von Musiker und Extremsportler Joey Kelly regulär als Teilnehmerin der Fulda-Challenge 2005 gelistet.
Aufsichtsräte von Conti bei der Phoenix AG
Claas E. Daun, Konrad Ellegast, Rainer Thieme und Dr. Dirk Unrau sind mit Wirkung zum 31.
Januar 2005 aus dem Aufsichtsrat der Phoenix AG ausgeschieden. Durch Beschlüsse des Amtsgerichts Hamburg sind Manfred Wennemer, Dr. Alan Hippe, Dr.
Verkauf der ThyssenKrupp Federn-Gruppe vorerst vom Tisch
ThyssenKrupp Automotive hat seit mehreren Wochen exklusive Verkaufsgespräche mit HG Capital, einer der führenden Private Equity-Gesellschaften Europas, über den Verkauf der Federn-Gruppe geführt. Diese Federn-Gruppe der ThyssenKrupp Automotive (2.800 Mitarbeiter, rund 350 Mio.
Euro Umsatz pro Jahr) war im Zuge der Konzentration auf die Kerngeschäfte im Mai 2003 auf die Verkaufsliste gekommen. Die anfangs erfolgversprechenden Gespräche wurden jetzt abgebrochen, weil laut ThyssenKrupp Automotive gemessen an der Größe des Geschäfts wirtschaftlich nicht zu vertretende Risiken eingetreten wären, jetzt wolle man für die Federn-Gruppe eine zukunftsorientierte alternative Lösung erarbeiten..
MLX macht sich „ProFIT“ für die Zukunft
Mitte Februar fand in Hamburg die MLX-Tagung statt. In diesem Jahr wollte die Kooperation ihre Partner unter dem Motto „Fit ohne Grenzen – mobil ohne Grenzen“ auf das neue Geschäftsjahr einstimmen. Über die Resonanz zeigten sich die Veranstalter der Konferenz äußerst zufrieden, wurden doch gut 160 Teilnehmer gezählt.
Und auch sonst kann sich die MLX-Bilanz sehen lassen. „Im vergangenen Jahr konnten wir die Zahl unserer Partnerbetriebe auf 275 steigern und insgesamt mehr als 745.000 Reifen und Kompletträder vermarkten“, sagte MLX-Geschäftsführer Bernhard Sommer nicht ohne Stolz.
Für ihn jedoch kein Grund, sich auf diesen Lorbeeren auszuruhen. Und wenngleich einem qualitativen Wachstum eindeutig der Vorzug vor einem quantitativen Zuwachs der Gruppe gegeben wird, ist mittelfristig nichtsdestotrotz eine flächendeckende Zahl von rund 500 Systempartnern in Deutschland anvisiert. Neben dem Reifenhandel, wo es immer weniger ungebundene Unternehmen gibt, will man vor allem freie Werkstätten und solche Autohäuser als neue Mitglieder für sich gewinnen, die ihren Status als Vertraghändler verloren haben bzw.
Continental gibt Reifentests in Akron auf
Akron, der Konzernsitz von Goodyear Tire & Rubber, wird im Mai einen weiteren Teil seiner Reifenvergangenenheit verlieren. Wie Associated Press meldet, wolle Continental seine Reifentesteinrichtung in Akron, Ohio, schließen. Die Anlage, in der derzeit noch 20 Menschen arbeiten, fiel 1987 im Zuge der Übernahme von General Tire an die deutsche Continental AG.
Die meisten Tests werden künftig in Europa ausgeführt. In Akron besitzt die Continental einen Trommelprüfstand, auf dem Reifen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 400 Meilen pro Stunde (rund 650 km/h) getestet werden können..
Offroad-Spezialist jetzt mit Web-Shop in Englisch
Mayerosch, die Spezialisten für Offroad-Reifen, bietet ab sofort erstmals ihren Webshop auch in englischer Sprache an, um damit auch international mehr Kunden ansprechen zu können. „Mayerosch exportiert seine Geländewagenreifen in Kleinstmengen weltweit. So rollen Fahrzeuge vom Bergdoktor in Andorra bis zum Botschafter in der Mongolei auf Spezialbereifungen von Mayerosch aus dem hessischen Linden.
Unter der neuen Adresse www.offroadtyres.com werde Englisch sprechenden Kunden ein Informations- und Beratungssystem für die Umbereifung von Geländefahrzeugen geboten.
Billigreifen versagen deutlich im Test
Bei einem Sommerreifen-Test der Zeitschrift „Auto Straßenverkehr“ schnitten ganz besonders günstige Reifen auch ganz besonders schlecht ab. Beim Test traten Reifen aus dem B- und C-Segment gegen den PremiumContact 2 von Continental als Referenzreifen an (Note: sehr gut). Noch mit gut bewertet wurden der Barum Bravuris sowie der Vredestein Quatrac 2.
Der Vredestein-Reifen schnitt allerdings beim Bremsen auf trockener Fahrbahn am schlechtesten ab. Der Golf kam erst nach 43,7 Metern zum Stehen, während dies beim Golf auf Conti bereits nach 37,7 Metern der Fall war. Auf nasser Fahrbahn allerdings ließ der Quatrac 2 von Vredestein selbst den Referenzreifen um 1,2 Meter hinter sich.
Mit ausreichend wurden der Roadstone Radial N2000 sowie der Regal Sport Comfort 400 (aus Südafrika) beurteilt, wohingegen der Mitsutomo Super High (aus Japan) mit der Note mangelhaft glatt durchfiel. Der Mitsutomo habe die Tester zwar nur knapp 40 Prozent dessen gekostet, was sie für den Referenzreifen bezahlen mussten. Das Thema „Sparen mit Billigreifen“ habe sich aber erledigt, so das Fazit, da der Conti-Reifen mit 8,4 Kilogramm ganze 2,1 Kilogramm leichter ist als der Verlierer im Test.
Ex-Reifenhändler erhält Handwerkspreis 2005
„Sie zeigen in vorbildlicher Weise, dass das Handwerk Zukunft hat und wichtige Potentiale für die Zukunft Deutschlands aufweist“, schreiben Liz Mohn, stellvertretende Vorsitzende des Präsidiums der Bertelsmann-Stiftung und Dieter Philipp, Präsident des Zentralverbandes des Deutschen Handwerks, an den ehemaligen Reifenhändler Roland Arnold – heute Inhaber eines Betriebes, in dem Fahrzeuge behindertengerecht umgebaut werden – und […]
Wechselt Kwik-Fit erneut den Besitzer?
Die Mehrheitsgesellschafter an Kwik-Fit (19 Prozent hält der vormalige Eigner Ford) CVC Capital Partners prüfen den Verkauf oder Börsengang der britischen Werkstattkette. Um das Mandat für Beratung und Abwicklung bewerben sich laut Financial Times die Investmentbanken Citigroup, Deutsche Bank, Goldman Sachs, Merrill Lynch und Morgan Stanley..
Motorradrennsport: Pirelli-Siege auch in der Offroad-Wintersaison
Auch im Winter machen auf Pirelli-Reifen an den Start gehende Offroad-Fahrer im Motorradrennsport offensichtlich keine Pause bei der Titeljagd. Deshalb konnte sich der italienische Hersteller jüngst über die Siege in zwei Wettbewerben freuen. So feierte Pirelli-Pilot Darcy Lange den Gesamtsieg der Saison 2004/2005 in der Arenacross-Hallenrennserie in den USA, und auch der Gesamtzweite Jeff Northrop war auf den Reifen der gleichen Marke unterwegs.
Ebenso wie der niederländische Cross-Fahrer Arnaud Demeester, der bei der 30. Auflage des Dünen-Enduro-Rennens am Strand von Le Touquet den Sieg für Pirelli holte. Damit feierte Demeester seinen fünften Sieg bei diesem französischen Winterrennen und zieht diesbezüglich mit seinem Landsmann Kees van der Ven gleich.
Daytona unter Goodyear-Flaggen
Daytona International Speedway und Goodyear haben ein neues 5-Jahres-Abkommen geschlossen, das das Unternehmen zum offiziellen Reifenpartner der Rennstrecke macht, teilt Tire Review mit. Die Betreiber des Rennkurses haben erst vor kurzem den Innenraum der Strecke vollständig erneuert und dabei eine so genannte „FanZone“ geschaffen: Neu in diesem Bereich wird eine Veranstaltung sein, die den Titel trägt „Goodyear-Legenden von Daytona“, ferner wird Goodyear zwei Lounges für die Bewirtung von Gästen haben. Bei der Präsentation der Vereinbarungen wies der Nordamerika-Chef für Reifen Jon Rich darauf hin, dass Goodyear seit 51 Jahren in der in den USA so populären NASCAR engagiert ist, man bis 2007 einen Kooperationsvertrag mit dieser Rennserie hat und dieses Abkommen auch verlängern möchte.
Neuer Vizepräsident bei Toyo in den USA
Toyo Tire (USA) Corp. hat Masahura Yoshimoto zum Executive Vice President berufen. Yoshimoto gehört dem Unternehmen seit 1972 an und war seit 2001 Präsident und CEO der Toyo Tyre & Rubber Australia Ltd.
Chromfelge Mita von AEZ
Den Namen „Mita“ trägt die erste Chromfelge im AEZ-Programm. Die Chrombeschichtung wurde auf das 9-Speichen-Rad mit großem Mittenteil galvanisch aufgetragen. Mita ist in 8×18“, 8,5×19“, 9×20“ und 10×22“ erhältlich und bietet sich mit diesen Größen für den Einsatz auf Oberklassefahrzeugen und SUVs an.
Toyo Europa will durchstarten
Mit dem Jahreswechsel war die Toyo Reifen GmbH von der Bildfläche verschwunden und von der Toyo Tire Europe (TTE) absorbiert worden. Und es blieb nicht allein bei einem Namenswechsel, auch der Umzug von Düsseldorf an einen größeren und moderneren Firmensitz im benachbarten Neuss mag symbolisieren, dass das Unternehmen mit frischem Schwung – und stärkerer Unterstützung vom fernen Mutterkonzern – durchstarten will. Europa-Präsident Takeo Suzuki (60) und der Executive Vice President TTE Yasushi Takagi (46), bislang und auch künftig für das operative Geschäft in Deutschland/Österreich/Großbritannien/Benelux zuständig, verbreiten Aufbruchstimmung.
„Konservative“ Bridgestone erfüllt Zweck
Dass Bridgestone für das vergangene Jahr eine Gewinnsteigerung von 7,9 Prozent melden konnte, hat die Branche der Analysten wenig verblüfft, denn der japanische Reifenhersteller selbst ist in der Regel äußerst ‚konservativ‘ beim Ausblick auf kommende Berichtszeiträume. Daher sei es auch wenig überraschend, so die Deutsche Bank, wenn Bridgestone für 2005 – offiziell – einen Gewinnrückgang von 14 Prozent erwartet. So habe Bridgestone etwa höhere Rohstoffkosten in die Erwartungen voll mit eingerechnet, höhere Marktpreise für Reifen allerdings nicht.
Auch Contis Finanzprofis haben Probleme bei Tests
Nachdem die Firma Continental erst bei Reifentests in ein schlechtes Licht gesetzt worden war, ist jetzt auch die für „Investor-Relations“ verantwortliche Abteilung in die Kritik geraten: Die Finanzkommunikationsexperten der Netfederation Interaktive Media (Köln) hatten sich per E-Mail als Studentin ausgegeben, die Informationen über Dividendenrendite und Steuerquote des Reifenherstellers erfragen wollte, berichtet das Handelsblatt. Sie hatten erst mehrere Tage auf eine Antwort warten müssen und dann auch noch eine falsche erhalten. Dass Continental bei der Online-Darstellung im Finanzbereich und damit bei der digitalen Anlegerwerbung Defizite hat, räumt inzwischen auch Continental ein, Besserung wurde gelobt.
Bridgestone will in 2005 mit Reifen in Nordamerika profitabel sein
Kurz nachdem der japanische Bridgestone-Konzern seine Bilanz veröffentlicht hatte, zog die Tochtergesellschaft Bridgestone Americas Holding, Inc. (BSAH, Nashville/Tennessee) nach: BSAH setzte in 2004 sieben Milliarden Euro um (+ 12%) und verdiente 140 Millionen Euro (net income). Zurückgeführt wird das Ergebnis auf gestiegene Pkw- und Leicht-Lkw-Reifenverkäufe im Ersatzgeschäft, einem guten Ergebnis der Geschäftseinheit große Lkw-Reifen und – bezogen auf Regionen – sehr gute Ergebnisse im Lateinamerika-Geschäft.
Die Sparte Reifen in Nordamerika hat 2004 keine Beiträge zum Profit geleistet, soll aber in 2005 in die schwarzen Zahlen zurückkehren. Das Produktmix hat sich zu Gunsten der beiden Hauptmarken bereits verbessert..
Lanxess gehört schon zu über fünf Prozent US-Investoren
Der Reifenzulieferer Lanxess war im Januar vom Leverkusener Bayer-Konzern abgespalten worden und Ende Januar an die Börse gebracht worden. Jetzt meldet die US-Investorengruppe Greenlight, bereits wenige Tage nach Börsengang über mehr als fünf Prozent der Lanxess-Aktien verfügt zu haben..
Hankook schafft den Höhenrekord
Mit Offroadreifen der Marke Hankook konnte jetzt ein neuer Höhenweltrekord für Pkw aufgestellt werden. Rainer Zietlow und Frank Bormann erklommen auf dem chilenischen Vulkan Ojos del Salado mit einem Volkswagen Touareg die unglaubliche Höhe von 6.081 Meter.
“Auch dank der guten Qualität der Hankook SUV-Reifen Dynapro AT konnte das schwierige Gelände mit scharfkantigen Steinen, Geröll und tiefem Sand gemeistert werden. Der Rekord wurde in diesen Tagen vom Guinness Buch der Rekorde offiziell bestätigt”, schreibt Hankook in einer Pressemitteilung. Bei dem verwendeten Hankook Dynapro AT handelt es sich um einen Ganzjahresreifen mit M+S-Kennzeichnung für allradgetriebene Pickups, Freizeit- und Mehrzweckfahrzeuge.
Er wurde gleichermaßen für den Einsatz auf Straßen wie im Gelände konzipiert. Durch die optimierte Reifenaufstandsfläche ergeben sich ein Maximum an Grip sowie ein gleichmäßiges Verschleißbild in Verbindung mit einer hohen Kilometerlaufleistung.
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Toyos Proxes CF1 löst Roadpro R610/R610A ab
Mit dem High-Performance-Reifen Proxes CF1 löst Toyo den mehrfachen Testsieger Roadpro R610/R610A ab. Mit der asymmetrischen Profilgestaltung wurde dem Entwicklungstrend zu einer aufgabenspezifischen Profilgestaltung Rechnung getragen.
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Goldene Regeln von RH Alurad für den Umgang mit großen Rädern
Beim Umgang mit der Mode für große Größen ist einiges zu beachten, damit die Freude an den edlen und schönen Rädern lange währt. Sind die großen Räder mit den flachen Reifen erst einmal montiert, bedeutet das für den Autofahrer, in gewissen Situationen eine neue Sensibilität zu entwickeln. Dazu dienen die goldenen Regeln von RH Alurad:
– Erhöhte Vorsicht und geringere Geschwindigkeit, wenn Schlaglöcher drohen
– Acht geben bei Waschanlagen, wenn das Auto durch die Anlage gezogen wird
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21-prozentige Umsatzsteigerung bei Bekaert
Bekaert hat im vergangenen Jahr seinen konsolidierten Umsatz um 21 Prozent auf jetzt 2,2 Milliarden Euro erhöht, von denen die Geschäftssparte „Advanced Wire Products“ den Löwenanteil von etwa 1,5 Milliarden Euro ausmacht. Dabei fand ein überdurchschnittliches Wachstum dieser Sparte vorwiegend in den Wachstumsmärkten Lateinamerika und Asien statt, wo der belgische Zulieferer, der unter anderem auch Stahlcord für die Reifenindustrie herstellt, ein Umsatzplus von 32 bzw. 49 Prozent erzielen konnte.
Bekaert erklärt diese starken Veränderungen hauptsächlich mit einem „organischen Wachstum“, das in 2004 stattgefunden habe, aber auch mit Akquisitionen wie etwa in der Slowakei. Das Betriebsergebnis wird Mitte März veröffentlicht..
Goodyear bietet US-Kunden Reifengarantie
Die Goodyear Tire & Rubber Co. bietet seinen Lkw-Reifen-Kunden in den USA nun eine 50-Dollar-Garantie, sollte das DuraSeal Reifenreparaturgel im Falle eines Durchstichschadens seinen Zweck nicht erfüllen. Darüber hinaus gibt Goodyear in den USA weiter 25 US-Dollar für die erste Runderneuerung eines betreffenden Reifens hinzu, sollte der Schaden, dessen Durchmesser maximal 6,3 Millimeter betragen darf, durch DuraSeal nicht verschlossen werden.
Die A-Klasse von Carlsson mit 12-Loch-Felgen
Traditioneller Reifenpartner von Mercedes-Tuner Carlsson (Gut Wiesenhof) ist Dunlop. Carlsson hat auf seiner auf Basis A 200 CDI aufgebauten Version der A-Klasse namens CD20 auch das neue einteilige Scheibenrad 1/12 BE, das durch ein ungewöhnliches 12-Loch-Design charakterisiert ist, montiert. Das Kürzel BE steht dabei für „Brilliant Edition“ und ist eine Kombination aus brillant poliertem Felgenbett und brillant lackiertem Zentrum.
Weiterentwickelte Baustellenreifen von Continental
„Sobald im Frühjahr die Witterungsverhältnisse dauerhafte Frostfreiheit garantieren, steht bei Baustellenunternehmen die Reifenumrüstung an“, weiß der Reifenhersteller Continental und bringt daher rechtzeitig hierzu zwei weiterentwickelte Produkte für dieses Segment auf den Markt. Die Baustellenreifen „HSC+“ und „HDC+“ unterscheiden sich von ihren Vorgängern dabei nicht nur durch den Namenszusatz „+“, sondern vor allem durch eine neue Laufflächenmischung sowie eine überarbeitete Konstruktion. Die Verbesserungen sollen eine höhere Laufleistung sowie Lebensdauer ermöglichen und die Runderneuerungsfähigkeit der Reifen steigern.
Kraiburg investiert in China auf der grünen Wiese
Gummiwerk Kraiburg will auch in Zukunft weiter seine Weltmarktposition ausbauen. Daher investiert der österreichische Konzern derzeit unter anderem in einen neuen Gummimischbetrieb in China, der ohne lokalen Partner entsteht. Vor den Toren Shanghais will das Unternehmen ab 2006 „Mischungen für Nichtreifenanwendungen“ produzieren, erklärt Thorsten Schmidt, Vizepräsident Gummiwerk Kraiburg Austria.
Insgesamt wird das Greenfield-Projekt gut sechs Millionen Euro kosten und eine 100-prozentige Kraiburg-Tochter sein. Nachdem Kraiburg jetzt das Grundstück erworben hat, sollen demnächst die Bauarbeiten beginnen..
Wal-Mart mit neuen Rekorden
Der größte Handelskonzern der Welt steigerte im letzten Geschäftsjahr seinen Umsatz um rund elf Prozent gegenüber dem Vorjahr auf nunmehr 285 Milliarden US-Dollar und konnte damit erstmalig in seiner Geschichte einen über zehn Milliarden US-Dollar hinausgehenden Nettogewinn verzeichnen. Wal-Mart ist zugleich mit zwischen 13 und 15 Millionen verkauften Reifen größter Reifenhändler der Welt. Bevorzugt werden Reifen des Goodyear- und Michelin-Konzerns vermarktet sowie ganz am Rande auch Reifen des Continental-Konzerns.
Die NEUE REIFENZEITUNG kooperiert mit Tire Review
Die NEUE REIFENZEITUNG und ihre englischsprachige Schwester TYRES & ACCESSORIES haben eine enge Kooperation mit der führenden US-amerikanischen Reifenpublikation Tire Review vereinbart. Die exklusive Zusammenarbeit sieht nicht nur den Austausch von Informationen oder Beiträgen vor, profitieren davon sollen auch gemeinsame Projekte, die eine globale Herangehensweise erfordern. „Das Reifengeschäft wird immer internationaler, sodass eine globale Perspektive unabdingbar ist.
1,43 Milliarden Euro Gewinn für Japaner
Für das vergangene Jahr wird die Bridgestone Corp. eine 7,9-prozentige Steigerung des operativen Gewinns melden. Das berichtet Reuters unter Berufung auf Herstellerinformationen.
Für 2005 allerdings werde ein geringerer Gewinn wegen höherer Rohstoffkosten erwartet. In 2004 hat Bridgestone einen operativen Gewinn von 1,43 Milliarden Euro erzielt, obwohl der japanische Reifenhersteller ursprünglich ‘nur’ 1,34 Milliarden Euro erwartet hatte. Analysten hatten allerdings wenigstens einen operativen Gewinn von 1,45 Milliarden Euro vorhergesagt.
Auch der Nettogewinn stieg im vergangenen Jahr stark an, und zwar um 29 Prozent auf jetzt 829,3 Millionen Euro. Solch positive Geschäftszahlen waren bereits allgemein erwartet worden, nachdem Bridgestone Ende Januar seine Dividendenvorhersage für 2004 von 16 auf 19 Yen angehoben hatte. Für 2005 rechnet der japanische Reifenhersteller jetzt mit einem operativen Gewinn von 1,23 Milliarden Euro, was einem Rückgang von etwa 14 Prozent entsprechen würde.
Erweiterte Conti-Motorradreifenpalette zur neuen Saison
Im Laufe des Jahres 2005 will Continental im Bereich Motorradreifen das Produktprogramm ergänzen. Geplant sind neue Größen des im vergangenen Jahr vorgestellten Sporttouringreifens „RoadAttack“ und in der Supermoto-Palette. „Wir konnten zwar mit einer Spezifikation des ‚RoadAttack’ ungewöhnlich viele Freigaben für verschiedene Motorräder erhalten“, erklärt Andreas Faulstich, Leiter Marketing und Vertrieb, „dennoch blieben einige Lücken im Programm.
Sukzessive wurden und werden für diese Maschinen nun eigene Spezifikationen entwickelt und gebaut, damit sie ebenfalls auf dem ‚ContiRoadAttack’ unterwegs sein können.“ In der Supermoto-Reifenfamilie des deutschen Herstellers werden dem bekannten „ContiForce SM“ die beiden neuen Varianten „ContiTwist SM“ und „ContiTwist SM Sport“ an die Seite gestellt. Der „Twist SM“ ist für kleinere Supermotos und 125er-Motorräder entwickelt worden, während die „Sport“-Version mit sehr kurzen Aufwärmzeiten glänzen soll.
Conti hat jedoch noch mehr „Twist“ zu bieten – in Form des für die Saison 2005 ebenfalls erweiterten Rollerreifenlieferprogramms. Hierbei hat sich der Hersteller eigenen Worten zufolge vor allem auf die Modelle „ContiTwist“ (zwei neue Größen) und „ContiTwist Sport“ (sechs neue Größen) konzentriert.
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Erstnotierung: Kumho-Aktie steigt in London
Der koreanische Reifenhersteller Kumho hat jetzt seine Erstnotierung an der Londoner Börse bestanden, wie Tire Review berichtet. Bereits seit Anfang Februar werden die Aktien angeboten, der Börsenhandel begann allerdings erst am 16. Februar.
Am Ende des ersten Handelstags konnte die Kumho-Aktien einen Kursanstieg von sechs Prozent auf 11,48 Euro (£7.92) gegenüber dem Ausgabepreis aufweisen..
Dunlop weitet MotoGP-Engagement aus
In der Saison 2005 geht das Team d’Antin MotoGP auf einer werksunterstützten Ducati Desmosedici mit Dunlop-Reifen an den Start. Als Fahrer konnte der 25-jährige Italiener Roberto Rolfo verpflichtet werden, der seine GP-Karriere 1996 begann und es in der Viertelliterklasse bis zum Vizeweltmeister 2003 brachte. „Aus meiner Zeit in der 250-Kubikzentimeter-Klasse habe ich ein hervorragendes Verhältnis zu den Dunlop-Renningenieuren“, sagt Rolfo.
„Dunlop geht mit viel Energie an die Weiterentwicklung der MotoGP-Reifen. Ich freue mich auf die kommende Saison“, zeigte er sich bei einem Besuch des europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrums für Motorsportreifen, das der Reifenhersteller in Birmingham (Großbritannien) betreibt, beeindruckt. Teamchef Luis d’Antin, selbst ehemaliger Motorrad-Grand-Prix-Pilot, sieht der Zusammenarbeit mit Dunlop ebenfalls voller Zuversicht entgegen und fügt hinzu: „Roberto ist ein Top-Fahrer und wird dank seiner technischen Begabung von großem Nutzen auch für die Weiterentwicklung der Reifen sein.
“ Das erste Rennen der MotoGP-Weltmeisterschaft findet am 10. April 2005 im spanischen Jerez statt..
Sumitomo und Hwa Fong im Team
Der japanische Reifenriese Sumitomo Rubber hat jetzt beim Hersteller der Reifenmarke Duro, der taiwanesischen Hwa Fong Rubber Industrial, 750.000 ATV-Reifen bestellt, und das gleich für mehrere Jahre, wie Tire Review berichtet. Die Reifen werden im Hwa Fong Rubber-Werk in Thailand hergestellt.
Steven Chang, Vorstandsvorsitzender von Hwa Fong, lobte den Vertrag als „wichtigen Abschluss“ für die Entwicklung des eigenen ATV-Reifengeschäfts. Die Lieferungen an Sumitomo werden im April beginnen, nachdem Hwa Fong etwa 13 bis 16 Millionen US-Dollar in die Kapazitätserweiterung investiert hat. Unterdessen will Hwa Fong weiter acht Millionen Dollar in die Einrichtung einer neuen Pkw-Radialreifenlinie in Suzhou, China, investieren.
SRI: Gewinnbeitrag der Reifen sinkt
Auch Sumitomo Rubber Industries, Ltd. (SRI) hat einen ersten Einblick in die Geschäftsergebnisse des vergangenen Jahres gewährt. Im Rahmen eines „Flash Report“ veröffentlichte der japanische Reifenhersteller einen Nettoumsatz von 3,41 Milliarden gegenüber 3,26 Milliarden Euro im vergangenen Jahr – dies entspricht einer Umsatzsteigerung von 4,6 Prozent.
Gleichzeitig konnte SRI auch seine operativen Gewinne steigern, und zwar um 20,6 Prozent von 273,6 auf 329,9 Millionen Euro. Der Nettogewinn stieg sogar um 46,4 Prozent von 94,9 auf 138,9 Millionen Euro an..
Analysten „enttäuscht“ von Cooper-Ergebnissen
Obwohl Cooper Tire & Rubber gerade sein Geschäftsjahr 2004 bilanziert hat und darin „einige Meilensteine“ vorzuweisen habe, so Vorstandsvorsitzender Thomas A. Dattilo, scheinen die neuen Zahlen bei den Analysten nicht ganz so viel Begeisterung zu wecken. Die Deutsche Bank etwa zeigte sich „enttäuscht“ über die Zahlen aus dem vierten Quartal, insbesondere die Absatzzahlen in Nordamerika.
Während der Markt um 0,4 Prozent wuchs, gingen Coopers Absätze auf dem Ersatzmarkt um rund sechs Prozent zurück. Für 2005 erwarten die Analysten jetzt einen Gewinn pro Aktie von 0,75 US-Cent, während dies ursprünglich mit 1,45 US-Dollar angesetzt war. Die Deutsche Bank erwartet dennoch eine EBIT-Marge in 2005 von etwa sechs Prozent.
Michelins Aktienkurs vor starkem Anstieg?
Michelins Aktienkurs wird sich im Laufe des Jahres um über 20 Prozent verbessern. Damit jedenfalls rechnen Analysten der Deutschen Bank, die den Zielkurs von derzeit 55 auf 65 Euro anheben; die Michelin-Aktie wird in Paris im Moment mit gut 53 Euro gehandelt. Als Gründe führen die Analysten eine verbesserte Kostenstruktur, einen besseren Produktmix sowie eine größere Profitabilität an.
In den vergangenen Tagen habe man „starke Signale“ vom französischen Reifenkonzern erhalten, die diese positive Annahme stützen. So etwa Michelins Pläne für eine neue Fabrik in Polen. Es gibt zwar neuerdings unterschiedliche Aussagen darüber, wie viel Michelin investieren will, und das Unternehmen schweigt sich aus, ob dies nun 253 Millionen Euro sind, wie von polnischen Medien gemeldet, oder doch rund 500 Millionen Euro.
Zufriedenheitsgarantie von Michelin – in den USA
Michelin will in den Vereinigten Staaten seine X-One-Zufriedenheitsgarantie auch im laufenden Jahr fortführen. Wer demnach einen von Michelins Superbreitreifen für die Antriebsachse eines Lkw kauft, hat während der ersten sechs Wochen nach Kauf das Recht, den Reifen bei voller Erstattung des Kaufpreises zurückzugeben, was allerdings maximal für die ersten zehn gekauften Reifen, wie es bei e-Trucker.com heißt.
Yokohama gründet Vertriebstochter in Korea
Die Yokohama Rubber Co., Ltd., hat eine hundertprozentige Vertriebsgesellschaft unter dem Namen „Yokohama Tire Korea Co.
, Ltd.“ in Seoul gegründet, die das Geschäft vom bisherigen nationalen Distributeur übernimmt. Präsident der Gesellschaft ist Fumihiro Nishi, beschäftigt werden zehn Mitarbeiter.
Initiative PRO Winterreifen plant nächste Roadshow
Vom 1.10. bis zum 31.
10.2005 will die Initiative PRO Winterreifen sechs Roadshow-Veranstaltungen mit einem DVR-Truck durchführen und lädt Ministerien, Polizei, Verkehrswachten, Politik, Presse etc. zur Mitwirkung ein.
Folgende Städte/Regionen stehen zur Diskussion: Bremen, Berlin, Hamburg, Kiel, Hannover, Ruhrgebiet (Dortmund), Köln, Frankfurt, Mannheim und Dresden. Bei der Roadshow werden u. a.
„Yokohama Ladies Drive“ in der Schweiz
Dieser Tage veranstaltete Yokohama (Suisse) SA ein besonderes Fahrevent unter dem Titel „Yokohama Ladies Drive“, ein Fahrkurs ausschliesslich für die Damenwelt. Mit der Unterstützung von BMW konnten 27 begeisterte Ladies lernen, wie frau bei Schnee und Eis das Fahrzeug richtig bewegt. Die Winterausgabe des „Yokohama Ladies Drive“ war bis auf den letzten Platz ausgebucht, zahlreiche Ladies mussten auf die nächsten Anlässe vertröstet werden.
Neue Strukturen in Sibirien – dank Matador
Vor dem Hintergrund eines sich ändernden Marktes und sich ändernder Endverbraucheransprüche in Russland nimmt nun auch Matador Maß: Durch eine neue Markenstrategie und weitere Investitionen in das Gemeinschaftsunternehmen in Russland will man sich für die Zukunft rüsten. Das Jahr 2004 ist im Übrigen ein gutes Jahr, um sich über die Zukunft des Unternehmens Gedanken zu machen, schließlich feiert die Marke Matador im Herbst ihr 100-jähriges Jubiläum; bereits im Mai wird man sich in Omsk zuprosten dürfen, dann besteht das Jointventure mit dem russischen Hersteller Omskshina zehn erfolgreiche Jahre.
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- In Omsk ist man stolz auf das Erreichte – im Hof der Fabrik stehen ausgezeichnete Reifen
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- Matadors Präsident Dr. Stefan Rosina begrüßt als Hauptsponsor die Zuschauer des „Kubok Sibiri“, des Eisrennens in Omsk
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- Als Teilnehmer beim Eisrennen in Omsk schon längerem mit dabei sind die Mitglieder der Familie Rosina
Vipal zielt mehr auf internationale Märkte ab
Vipal, der brasilianische Hersteller von Runderneuerungsmaterialien, reklamiert 43 Prozent des heimischen Runderneuerungsmarktes, nach eigenen Aussagen der zweitgrößte der Welt, und liefert darüber hinaus sein Material in mehr als 90 Länder. Wie das Unternehmen jetzt bekannt gibt, wolle man sich künftig noch mehr einer globalen Strategie widmen. Nachdem man eine erfolgreiche SEMA-Show Ende letzten Jahres erlebt hatte, konzentrierte sich Borrachas Vipal zunächst auf die Errichtung eines Vertriebszentrums in Mexiko.
Zeitgleich baute Vipal sein Kundennetz, das „Vipal Authorized Network“, in Mexiko auf. Ebenfalls zum Markteintritt in Mexiko brachte Vipal einen neuen zeitgemäßen Laufstreifen auf den Markt, den Vipamold VRA für den Gebrauch auf Antriebs- und Trailerreifen..
Matador in 2004 weiter auf Wachstumskurs
Die slowakische Matador-Gruppe hat ein weiteres erfolgreiches Jahr absolviert. Die Ziele und Aufgaben, die sich das Management für 2004 gesetzt hatte, wurden allesamt erreicht, wie es dazu in einer Pressemitteilung heißt. In 2004 hat Matador einen EBIT von 10,2 Millionen Euro bei einem Gesamtumsatz von 352,8 Millionen Euro erwirtschaftet.
„Wir waren im vergangenen Jahr in der Lage, positive Ergebnisse zu erzielen und weiter zu wachsen, obwohl die Slowakische Krone an Wert gegenüber dem Euro und dem US-Dollar gewonnen hat“, schreibt Matador zum Jahresergebnis. Folglich ergibt sich für 2004 eine Umsatzsteigerung von 13,8 Prozent (2003: 310 Mio. Euro) sowie eine EBIT-Steigerung von 17,2 Prozent (2003: 8,7 Mio.
Euro). Einer der wesentlichen unternehmerischen Schritte, die im vergangenen Jahr unternommen wurden, ist der Aufbau des Automotive-Geschäfts, für Matador ein „historischer Durchbruch“. Zur Gruppe gehören seit 2004 auch die Unternehmen Matador Inalfa a.
s. (Karosserieteile) sowie Obnovo Brno a.s.
(Entwicklungsgesellschaft für die Reifendivision). Deren Geschäftsergebnisse werden sich erst für 2005 voll im Zahlenwerk niederschlagen..
Pneu Laurent setzt viel auf Kundenkarkassen
Für die Kaltrunderneuerer von Pneu Laurent gewinnt das Thema „Kundenkarkasse“ eine immer größere Bedeutung. Die Karkassen des Kunden, der deren Lebenslauf ganz genau kennt, werden direkt bei der Annahme gekennzeichnet. Dieselben Karkassen werden nach der Runderneuerung an den Kunden zurück geliefert, bereit, erneut zehntausende Kilometer zurückzulegen.
Hierbei wird ausschließlich die Runderneuerung in Rechnung gestellt, was die kundeneigene Runderneuerung zur wirtschaftlichsten Alternative für den Kunden macht, so die Michelin-Tochter Pneu Laurent in einer Pressemitteilung. Diese Lösung sei auch in Dimensionen, in denen runderneuerbare Karkassen selten sind, besonders sinnvoll, da der Kunde von der Verfügbarkeit von Lagerkarkassen beim Runderneuerer unabhängig bleibt.
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Beru steigert Umsatz um mehr als 13%
Die Beru Aktiengesellschaft (Ludwigsburg) hat in den ersten neun Monaten des Geschäftsjahres 2004/05 (1. April bis 31. Dezember 2004) den Umsatz des Konzerns um 13,2% auf 281,7 (248,9) Mio.
Euro gesteigert. Das Ergebnis wurde durch einmalige Aufwendungen unter anderem für Beratungsleistungen im Rahmen des Übernahmeangebots durch BorgWarner und im Zusammenhang mit Veränderungen im Vorstand der Gesellschaft in Höhe von insgesamt 4,8 Mio. Euro belastet.
Vor Einmalaufwendungen lag der Konzerngewinn mit 27,0 (25,8) Mio. Euro um 4,7% höher als im Vorjahreszeitraum. Unter Miteinbeziehung der außerordentlichen Aufwendungen erreichte Beru einen Konzerngewinn von 24,0 Mio.
12 Prozent mehr Umsatz bei Cooper
Cooper Tire & Rubber Co. kann sich über einen guten Jahresabschluss 2004 freuen. Wie Tire Review meldet, hat Cooper im vergangenen Jahr einen Umsatz von 2,1 Milliarden sowie einen Nettogewinn von 27 Millionen US-Dollar erzielt.
Dabei nahm der Umsatz um 12 Prozent zu, während die Gewinne um immer noch acht Prozent gegenüber dem Vorjahr stiegen (25 Mio. Dollar)..
Korrektur: Korpiun leitet Contis Lkw-Reifen-Marketing
Dr. Michael Korpiun hat die Leitung Marketing Lkw-Reifen Continental übernommen und nicht – wie fälschlicherweise gemeldet – auch für Vertrieb. Die Verantwortung für Marketing & Vertrieb liegt weiterhin bei Herbert Mensching.
Pressesponsor in Genf nicht mehr Michelin, sondern Goodyear
Goodyear hat Michelin als offiziellen Pressesponsor des Genfer Auto-Salon abgelöst. Auf dem in einigen Tagen beginnenden 75. Auto-Salon wird der Goodyear-Schriftzug ergänzt um „RunOnFlat“, die Bezeichnung für Notlaufreifen, mit der der Reifenhersteller den vormaligen Namen EMT ablöst.