Schlagzeilen (2)

Chinesischen Reifenherstellern droht auf dem amerikanischen Exportmarkt zunehmend Ungemach. Amerikanischen Medien zufolge gelten ab dem 1. Juli 2007 etwa wesentlich striktere Teststandards für Importreifen.

Der neue Standard „FMVSS139“ (Federal Motor Vehicle Safety Standard) verlangt insbesondere die Erfüllung schärferer Kriterien in Bezug auf Laufleistung und Höchstgeschwindigkeit. Pkw- und Llkw-Importreifen, die diese Kriterien eben nicht erfüllen, erhalten keine DOT-Nummer und dürfen somit in den USA nicht vertrieben werden. Chinesischen Medien zufolge sei dies eher als neuerliche Handelsbeschränkung denn als Verkehrssicherheitsinitiative zu sehen.

Gerade Reifenhersteller in der Provinz Guangdong werde darunter leiden, heißt es dazu weiter. In der Provinz Guangdong hat der chinesische Staat einige steuerlich begünstigte Sonderwirtschaftszonen eingerichtet, in denen kostengünstig speziell für den Export produziert wird..

Rekord zum Saisonfinale: 149.000 Zuschauer besuchten an diesem Rennwochenende die Strecke – so viele wie nie zuvor in der DTM-Geschichte. Die zahlreichen Motorsportfans kamen auf ihre Kosten, denn sie sahen ein packendes DTM-Finale auf dem Hockenheimring.

Der Franko-Kanadier Bruno Spengler wurde in der AMG-Mercedes C-Klasse mit seinem vierten Sieg Vize-Champion. Kein anderer DTM-Pilot gewann 2006 so oft wie der Vorjahres-Sechzehnte. Spengler glücklich: „Ich bin mit dem Jahr sehr zufrieden, und heute war einfach mein Tag.

“ Zweiter wurde mit anderthalb Sekunden Rückstand der Engländer Jamie Green. Der Mercedes-Benz-Fahrer, der in diesem Jahr mit vier Pole-Positions der beste Qualifyer war, schob sich in der Gesamtwertung von der siebten auf die fünfte Position vor. Den dritten Platz, sowohl im Rennen als auch im Gesamtklassement, belegte Tom Kristensen im Audi A4 DTM.

Mercedes-Benz-Pilot Bernd Schneider, der bereits vor dem Rennen als neuer DTM Champion 2006 feststand, belegte den vierten Rang vor den Audi-Fahrern Martin Tomczyk, Timo Scheider und Christian Abt in der exklusiv von Dunlop ausgerüsteten Rennserie. Der von der Pole-Position gestartete Heinz-Harald-Frentzen im Audi A4 DTM musste nach einer Kollision mit Markenkollege Mattias Ekström in der 34. Runde aufgeben.

Anlässlich der bevorstehenden Wintersaison erweitert die Goodyear-Dunlop-Gruppe das Serviceangebot ihrer telefonischen Bestellhotline. Vom 1. November 2006 bis zum 8.

Dezember 2006 können Reifenfachhandels- und Autohauskunden ihre telefonischen Bestellungen von Montag bis Freitag zwischen 8.00 Uhr und 20.00 Uhr platzieren.

Damit verlängern sich die Öffnungszeiten in den Abendstunden um zwei Stunden. Samstags ist die Hotline unverändert zwischen 8.00 Uhr und 12.

Morgen, am 28.10., berichtet Fernsehkommissar Bernie Kuhnt von seinen Rennerfahrungen im Uniroyal Funcup am Nürburgring: Sat 1, „Blitz“, ab 17 Uhr.

Am Wochenende des 4./5. November in Frankfurt auf der Reisemesse ist auf dem Stand von Motorsport Travelling der Funcup ebenfalls präsent (neben Formel 1 und WRC Rallye).

Mit einem Umsatzwachstum von 4,9 Prozent im dritten Quartal auf 4,081 Milliarden Euro hat Michelin die Erwartungen der Analysten leicht übertroffen. Positiv auf das Ergebnis, dessen weitere Details Michelin morgen mitteilen wird, hat sich eine Verbesserung des Preismix um 4,1 Prozent ausgewirkt, negativ mit 1,5 Prozent die veränderten Währungsverhältnisse, womit vor allem der schwache US-Dollar gemeint ist. Die Steigerungen der Rohstoffpreise in der Vergangenheit werden sich im Jahr 2006 im Michelin-Ergebnis mit einer verglichen zum Vorjahr zusätzlichen Belastung von etwa 800 Millionen Euro niederschlagen.

Die im Sommer dieses Jahres zu verzeichnenden Preisrückgänge bei mehreren Rohstoffen werden sich erst in drei bis fünf Monaten auswirken, der Zeitspanne zwischen dem Kauf der Rohstoffe und dem Verkauf der daraus produzierten Reifen. Der französische Reifenhersteller hat sein Ziel bekräftigt, im Gesamtgeschäftsjahr eine Umsatzrendite von acht Prozent zu erwirtschaften..