Schlagzeilen (2)

Während Shell “positive Reaktionen der Autofahrer” als Grund dafür nennt, den eigenen Feldversuch rund um ein Bezahlen für die Luftbefüllung von Reifen auszudehnen und das Ganze dann möglicherweise sogar flächendeckend an allen Stationen des Mineralölkonzerns hierzulande einzuführen, kommt eine Onlineumfrage der Zeitschrift AutoBild zu einem ganz anderen Ergebnis. Auf seinen Internetseiten fragt das Magazin derzeit nach der Bereitschaft der Sitebesucher, für Reifenluft Geld auszugeben. Selbst wenn man davon ausgeht, dass die Befragung wohl nicht repräsentativ ist, so ist das Meinungsbild nichtsdestoweniger recht eindeutig: Stand heute können sich 93 Prozent der bis dahin rund 4.

500 Umfrageteilnehmer nicht damit anfreunden, an der Tanke für die Befüllung der Reifen ihres Fahrzeuges zu bezahlen. “Nein, dieser Service muss gratis sein”, finden sie. Demgegenüber sind fünf Prozent dazu bereit, einen Obolus für Reifenluft zu entrichten, sofern sie im Gegenzug dafür Füllanlagen vorfinden, die “dann in Ordnung sind”.

Und zwei Prozent sagen, dass sie gegebenenfalls zwar zahlen würden, aber nicht mehr als 30 Cent. Shell selbst experimentiert mit einem Betrag in Höhe von einem Euro für fünf Minuten “neue Luft” – eine bloße Drückprüfung soll aber offenbar auch zukünftig auf jeden Fall kostenfrei bleiben an den Stationen des Unternehmens. cm

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Schon vor rund anderthalb Jahren hatte ein Feldversuch von Shell für Diskussionen in der Branche und unter Autofahrern gesorgt, weil der Mineralölkonzern an einigen Tankstellen der Marke hierzulande die Bereitschaft der Verbraucher testete, für die Luft in ihren Reifen zu bezahlen. Wie Spiegel Online jetzt in Erfahrung gebracht hat, will das Unternehmen diesen Test nun sogar noch ausweiten: von bisher 20 auf 120 seiner Stationen. Als Begründung dafür soll Shell-Pressesprecherin Cornelia Wolber “die positiven Reaktionen der Autofahrer” genannt haben.

Eine Entscheidung über einen flächendeckenden Einsatz sei allerdings noch nicht getroffen worden und werde je nach Ergebnis der weiteren Tests auch nicht vor Mitte des Jahres fallen. Das Prüfen des Luftdrucks soll demnach in jedem Falle kostenfrei bleiben, gezahlt werden muss nach den Vorstellungen des Konzerns erst dann, wenn die Reifen tatsächlich befüllt werden: Von einem Entgelt in Höhe von einem Euro für fünf Minuten “neue Luft” ist in diesem Zusammenhang die Rede. Nach den Worten der Unternehmenssprecherin seien viele Autofahrer bereit, einen Obolus für die Reifenbefüllung zu entrichten, wenn dafür funktionsfähige und saubere Druckluftgeräte geboten werden.

Zumindest auf die überwiegende Zahl der Spiegel-Online-Leser, die sich zu einer Kommentierung des entsprechenden Beitrages entschlossen haben, dürfte dies allerdings eher nicht zutreffen: Von Bewertungen des Ganzen als “hanebüchenem Unsinn” oder “Frechheit” über ganz offensichtlich nicht ernst gemeinte Vorschläge, vielleicht auch die beim Tanken weggeatmete Luft zu berechnen oder eine Gebühr von fünf Euro für das Abrechnen des Tankvorgangs einzuführen, bis hin zu Boykottaufrufen von Shell-Tankstellen reicht dabei die Bandbreite der Negativreaktionen. christian.marx@reifenpresse.