Schlagzeilen (2)

Alle Hoffnungen auf eine Wiedereröffnung der Reifenbetriebe erfüllten sich nicht. Das Unternehmen wird dem Vernehmen nach endgültig schließen, sobald die Lagerbestände verkauft sind. Auch der andere Teil der Gallus-Gruppe, hierbei handelt es sich um zwei Autohäuser und ein Motorradgeschäft, sind inzwischen geschlossen worden.

Unter Berufung auf Insider berichtet die Tageszeitung Die Welt in ihrer Ausgabe vom 11.8. („Ford, eine schrecklich nette Familie“), die zuletzt vorgenommenen Änderungen in der Konzernführung zeigten, dass sich die Ford-Familie von Nasser trennen wolle.

Unter Nassers Führung kam es besonders in den letzten zwölf Monaten zu einer Vielzahl von Rückrufen neuer Automodelle, die ihm nun angelastet werden. Ferner gefalle es der Ford-Familie nicht, wie die Auseinandersetzungen des Automobilherstellers mit Firestone geführt würden. Die Zeitung weist erneut darauf hin, dass die Mutter von Ford-Chairman William Clay Ford eine gebürtige Firestone sei.

Firestone sieht sich nach der Aufkündigung der Geschäftsbeziehung mit Ford endlich in der Lage, rückhaltlos zu sagen, um was es nach Ansicht des Reifenherstellers geht: Das Problem sind nicht die Reifen, das Problem sei der Ford-Explorer, der auch auf Reifen der Wettbewerber nach wie vor eine fatale Neigung zu Rollovers behalten habe, so dass es auch zu Unfällen mit Todesfolgen gekommen sei, nachdem die angeblich schlechten Firestone-Reifen gegen bekannte Marken ausgetauscht worden waren. So hat der Reifenhersteller Zahlen herausgegeben, dass Ausfälle auf dem Typ Explorer sieben bis acht Mal häufiger vorkommen als z.B.

Der Automobilzulieferer und weltgrößte Räderhersteller Hayes Lemmerz hat bekannt gegeben, dass der Produktionsstandort Montague (Michigan) von DaimlerChrysler ein 100-prozentiges Qualitäts-Rating für die dort hergestellten linken und rechten Auspuffkrümmer, die bei einer Vielzahl von V10-Motoren im Llkw-Bereich Verwendung finden, erhalten hat. Die Anerkennung bezieht sich auf die im Jahr 2000 gefertigten Produkte..

Der vorläufige Insolvenzverwalter van Betteray verhandelt derzeit mit drei Investoren. Eine Lösung soll noch in diesem Monat gefunden werden, das wurde aus Gläubigerkreisen bekannt. Wegen der offensichtlichen Unmöglichkeit, Lieferantenrechte aus verlängertem bzw.

erweitertem Eigentumsvorbehalt schlüssig nachweisen zu können, soll die verbleibende Masse aus vom Insolvenzverwalter dargelegten Gründen zu 40 Prozent an die Lieferanten, zu 30 Prozent an die Sparkasse in Neuss und zu 30 Prozent an die restlichen Gläubiger verteilt werden. Die Lieferantenforderungen liegen derzeit wohl in der Größenordnung von 25 Millionen Mark. Ob dieser Vorschlag angenommen wird, scheint noch nicht entschieden zu sein.