Einträge von Christine Schönfeld

Gundlach-Eigengewächse führen nun die Geschäfte bei der Goodwheel GmbH

Bei der Goodwheel GmbH hat es eine Veränderung in der Geschäftsleitung gegeben. Hier führen jetzt Kolja Prohl und Ulf Fleischer die Geschäfte. 2015 hatte die Pon-Gruppe den deutschen Onlineshop-Betreiber mit Sitz in Soest mehrheitlich übernommen. Die Gründer des Unternehmens und Geschäftsführer Hendrik Salewski und Sebastian von Borzykowski sind nicht mehr im Unternehmen. Auch der spätere Geschäftsführer Sascha Jürgensen ist ab Ende 2017 nicht mehr an Bord.

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Nokian will vier neue Winterreifen einführen

Nokian Tyres erweitert seine Winterreifenpalette um den Hakkapeliitta R3, den Hakkapeliitta R3 SUV, den WR SUV 4 und den WR G4. Während die Hakkapeliitta R3 und R3 SUV für den nordischen, russischen und nordamerikanischen Markt vorgesehen seien, sei der WR SUV 4 für den mitteleuropäischen und der WR G4 für den nordamerikanischen Markt konzipiert worden. […]

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Continental beteiligt sich mit fünf Prozent an Geodatendienst

Das Technologieunternehmen Continental hat einen Kaufvertrag über den indirekten Erwerb von fünf Prozent der Anteile an HERE Technologies unterzeichnet. Das Unternehmen ist ein weltweiter Anbieter von Karten und ortsbezogenen Diensten. Die Beteiligung wird von den derzeitigen indirekten Anteilseignern von HERE verkauft, der Audi AG, der BMW Group und der Daimler AG. Über finanzielle Einzelheiten vereinbarten die beteiligten Parteien Stillschweigen. Der Vollzug der Transaktion steht unter dem Vorbehalt der fusionskontrollrechtlichen Genehmigung.

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Räder im Wert von 17.000 Euro gestohlen

29 Lkw-Kompletträder und acht Batterien sind in der Zeit vom 22. Dezember bis 2. Januar von einem Firmengelände in Straubing gestohlen worden. Die Täter haben laut Polizeiangaben die Lkws aufgebockt und dann die Räder abgebaut. Der Schaden wird mit 17.000 Euro beziffert. cs

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Teiletypgenehmigung tritt wohl erst 2019 in Kraft

Nach Kenntnisstand des Verbands der Automobil Tuner e.V. (VDAT) wird sich das Inkrafttreten der Teiletypgenehmigung (TTG) unter anderem durch „Diesel-Gate“ auf das Jahr 2019 verzögern. „Bis dahin werden sowohl die ABE und das Teilegutachten uneingeschränkt für Teileanbieter als Genehmigung/Gutachten zur Verfügung stehen“, so Harald Schmidtke auf Nachfrage der NEUE REIFENZEITUNG. cs

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Peter-Alexander van’t Hof verkauft Motoria SN B.V.

Peter-Alexander van’t Hof hat sein Motorradreifen- und Ersatzteilgroßhandel Motoria SN B.V. verkauft. Der niederländische Großhändler möchte seinen Fokus voll und ganz auf den Handel mit Pkw-Reifen legen. „Mit Tyre Trading International (T.T.I.), Van Aalderen Twen-Tyre B.V. und der Reifen Kraftwerk GmbH habe ich jede Menge zu tun. Das macht mir Spaß und jetzt habe ich […]

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In den Niederlanden werden mehr Ganzjahresreifen und größere Zollgrößen verkauft

Laut den Zahlen des niederländischen Forschungsbüros GfK ist in den Niederlanden der Absatz von Sommerreifen in den ersten zehn Monaten des Jahres 2017 gegenüber 2016 gesunken. Der Marktanteil der Sommerpneus betrage jetzt nur noch 71,1 Prozent (in 2016 waren es 72,7 Prozent). Im gleichen Zeitraum habe der Anteil der verkauften Ganzjahresreifen zugenommen. Insgesamt seien 14,7 Prozent der verkauften Reifen Allwetterpneus gewesen.

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Reifendieb auf frischer Tat ertappt

In Wien wurde am Heiligabend ein armenischer Einbrecher geschnappt, der 16 Reifen in sein Auto verladen hatte. Bereits fünf Tage vorher waren im gleichen Reifendepot in Wien-Simmering Reifen geklaut worden. Die Polizei geht davon aus, dass beide Taten in Zusammenhang stehen. cs

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„Tune it! Safe!“-Kampagnenfahrzeug löst Shitstorm auf Facebook aus

Auf der Essen Motor Show sorgte das neue „Tune it! Safe!“-Kampagnenfahrzeug mal wieder für Aufsehen. Allerdings gab es nicht nur positives Feedback auf den Oettinger Golf im Polizeilook, „der leistungsstarkes und innovatives Design einerseits und verkehrssicheres Auftreten andererseits“ zeigen sollte. Auf der Facebook-Seite der Kampagne kam es zu einem regelrechten Shitstorm. Es gab es jede Menge zu monieren: Die noch am ersten Messetag montierten LugNuzz waren nur bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 250 km/h zugelassen. Hierauf hätten die Initiatoren auch hingewiesen, heißt es auf Facebook. Um weitere Irritationen zu vermeiden (da der Oettinger Golf 400 R ja eine höhere Endgeschwindigkeit besitzt), seien sie jedoch abgebaut worden.

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