Christine Schönfeld
Redakteurin
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Altersarmut ist ein wachsendes Problem in Deutschland. Viele Menschen haben ihr Leben lang gearbeitet und trotzdem reicht ihre Rente nicht aus, um im Alter das Nötigste zu bezahlen. Gegen diese traurige Entwicklung wollten die Mitarbeiter der Stahlgruber GmbH in Poing bei München etwas unternehmen. 3.800 Euro sammelten sie bei ihrer Weihnachtsfeier. Die Geschäftsführung stockte den […]
Glück im Unglück hatte der Fahrer eines Chryslers auf der Autobahn 395 in Höhe Wolfenbüttel. Der 31 Jahre alte Mann fuhr in Richtung Braunschweig, als ein Reifen seines Fahrzeugs platzte. Das Fahrzeug schleuderte daraufhin gegen die rechte Schutzplanke, drückte diese ein, rutschte weiter bis auf einen Grünstreifen und blieb dort mit Totalschaden stehen. Der Fahrer […]
Die Fahrer vom Nissan Infiniti Q30 und QX30 können jetzt auf das XRT-Rad von Borbet zurückgreifen. Es gibt es in den Farben „graphite polished“, „red polished“, „brilliant silver“ und „black glossy“. Das Rad ist ab sofort eintragungsfrei in der Radgröße 8,0×17 Zoll lieferbar. cs
„Nur kürzere Federn, das funktioniert gar nicht“, erläutert Bilstein-Techniker Daniel Boehnke und benennt damit schon eines der häufigsten Probleme beim Thema Fahrwerk-Tuning. Für einen sportlichen Look sorge diese simple Form der Tieferlegung zwar zweifellos, „doch das Handling hinkt dem Auftritt meist hinterher“. Das Problem präsentiere sich wie folgt: „Tieferlegungsfedern bedingen eine härtere Federrate, auf die der Serienstoßdämpfer nicht ausgelegt ist. Da das präziser auch Schwingungsdämpfer genannte Bauteil in Extremsituationen nicht die notwendig gewordene höhere Dämpfleistung erbringt, arbeitet die Feder viel zu ‚ungehemmt‘. Im schlimmsten Fall schlägt der Dämpfer bis zum Anschlag durch, sodass gerade beim Bremsen und Lenken gefährliche Situationen entstehen. Überdies wird auch der Verschleiß begünstigt. Zusammen mit Sportfedern sollten deshalb immer auch dazu passende Stoßdämpfer montiert werden“, heißt es bei Bilstein. Speziell für diesen Zweck habe das Unternehmen den „B8“ im Programm, der nicht nur eine entsprechende Kennlinie besitze, sondern auch in der Länge eingekürzt sei.
Die Alliance Tire Group (ATG) hat sich einen ausgezeichneten Ruf als Hersteller von leistungsstarken Off-Highway-Reifen für den Aftermarket gemacht. Dafür arbeiten 175 ATG-Forschungs- und Entwicklungsingenieure in Europa, Israel und Indien. Seitdem Yokohama ATG übernommen hat, seien weitere 1.000 Forschungs- und Entwicklungsingenieure des japanischen Reifenherstellers mit im Boot. Und das bringe für das OE-Geschäft einiges. Allein […]
Yokohama hat vor 40 Jahren seine Marke Advan eingeführt. Anlässlich dieses Jubiläums hat der Reifenhersteller ein neues Logo kreiert. Dies soll während des gesamten Jahres 2018 verwendet werden, „um die Dankbarkeit gegenüber den vielen Menschen in Japan und dem Rest der Welt auszudrücken, die dazu beigetragen haben, Advan zu einer Marke zu machen, die seit 40 Jahren geliebt wird“. Der kräftige Pinselstrich im Logo solle die Leistung und die Kraft des Reifens auf den Straßen und bei Rennen ausdrücken.
Die ADAC-Staubilanz 2017 zeigt: Die Zahl der Staus ist um vier Prozent gestiegen. Die staureichsten Monate waren Juni und September, der schlimmste Tag der 24. Mai. Im Durchschnitt bildete sich jeden Tag eine Blechlawine von knapp 4.000 Kilometern. Geduld gefragt: 2017 mussten Autofahrer häufiger und länger im Stau stehen als in den Jahren zuvor. Vor […]
Der aktuelle DAT-Report analysiert repräsentativ den Gebrauchtwagenkauf, Neuwagenkauf und das Werkstattverhalten der Endverbraucher in Deutschland. Er gibt zudem Auskunft über das Nutzungsverhalten und die Einstellungen der Autokäufer und Pkw-Halter zu ihrem Automobil. Die Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) stellt ihn heute in Berlin vor. Und das sind einige Ergebnisse:
Erkenntnisse aus dem Wartungs- und Reparaturverhalten
82 Prozent aller Pkw-Halter führen Wartungs- und Reparaturarbeiten immer in derselben Werkstatt durch. Nur drei Prozent sind mit ihrer Werkstatt unzufrieden – 78 Prozent dagegen außerordentlich zufrieden, 18 Prozent zufrieden. Bei einer anstehenden großen Inspektion wünschen sich 61 Prozent eine ausführliche Dialogannahme, 36 Prozent haben es bevorzugt, nur den Schlüssel zu übergeben und dies mit einem kurzen Gespräch zu verbinden.
Facebook ändert seinen Newsfeed. Das führt dazu, dass Sie weniger Nachrichten von Reifenpresse.de in Ihrer Timeline sehen. Wenn Sie weiterhin das Neueste aus der Reifenbranche erfahren möchten, dann können Sie das auf unserer Facebook-Seite einstellen. Anleitung für PC-Nutzer Gehen Sie auf die Seite Reifenpresse.de auf Facebook. Falls Sie die Seite mit „Gefällt mir“ markiert haben, […]
Continental führt zwei weitere Größen des Radialreifens EM-Master E4/L4 in den Markt ein. Die Größen 23,5 R25 und 26,5 R25 ergänzen das Portfolio für Bau und Bergbau. „Damit ist unser Angebot an Radialreifen für den Einsatz insbesondere auf Radladern und Muldenkippern für Baugewerbe und Bergbau zunächst komplett“, sagt Christian Luther, Product Line Manager Earthmoving bei Continental Commercial Specialty Tires. „Gleichzeitig arbeiten wir intensiv mit unseren Kunden zusammen, um unser Portfolio auf Basis ihrer Wünsche und Anforderungen weiter auszubauen.“