Christian Marx
Redakteur | Geschäftsführer | Verlagsleiter
NEUE REIFENZEITUNG | REIFENPRESSE.DE
Profil-Verlag GmbH | Harsefelder Straße 5, D- 21680 Stade
t: +49 4141 / 5336-28
e: christian.marx@reifenpresse.de
Goodyear bietet seinen Partnern ein Felgenberatungssystem an, mit dessen Hilfe sich die Felgenberatung vereinfachen soll. Die Software sei, so heißt es bei Goodyear, auf die Bedürfnisse des Reifenhandels abgestimmt. Die Datenbank umfasst 600 Fahrzeugmodelle.
Der finanziell unter starkem Druck stehende Fiat-Konzern will den Sportwagenhersteller Ferrari an die Börse bringen. Der Automobilkonzern braucht dringend Geld, um die gegenwärtige Krise der Marken Fiat, Alfa Romeo und Lancia überstehen zu können. Der Konzern hofft, mit diesem Börsengang etwa zwei Milliarden Euro einfahren zu können.
Der Wechsel des Managements der Continental AG sei positiv zu beurteilen, meint das Bankhaus. Die Konzentration des Unternehmens liege nun darauf, die Schulden deutlich abzubauen. Das Geschäft in Nordamerika werde nach Einschätzung der Analysten in den kommenden beiden Jahren wieder in die Gewinnzone gelangen.
Die ersten drei Monate des laufenden Geschäftsjahres liefen schlechter als erwartet. Fiat verliert im Geschäft mit Autos viel Geld. Der Nettoverlust wurde mit 529 Millionen Euro nach einem Gewinn von 193 Millionen Euro im ersten Quartal 2001 angegeben.
„Der Wettbewerb in der Automobilindustrie verschärft sich aufgrund zusätzlicher Belastungen“, betonte Prof. Dr. Bernd Gottschalk, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), am Dienstag auf dem „Automobilforum“ in Ludwigsburg.
Er nannte als Faktoren die laufende Metalltarifrunde, die geplante Neuregelung des europaweiten Pkw-Vertriebs durch die EU, die Verteuerung der Mobilität durch Öko-Steuern und Lkw-Maut sowie die schwache Konjunktur. „Nun müssen alle Kräfte gebündelt werden, um unsere sehr gute Positionierung im Markt zu behaupten“, betonte der VDA-Präsident auf dem Jahreskongress der europäischen Automobilhersteller und Zulieferer. Die Unternehmen stünden vor der schwierigen Herausforderung, Produktivitätssteigerungen bei geringem Mengenwachstum sicherzustellen.
Dabei werde die ohnehin schwache Nachfrage durch Streiks weiter verunsichert. So habe der erste Streiktag in Baden-Württemberg zu einem Umsatzausfall von rund 100 Millionen Euro bei den Automobilherstellern geführt..
Vom 17. bis 19. Mai steht für die DTM mit Donington Park eine traditionsreiche Top-Strecke auf dem Programm, auf der die DTM zuletzt 1995 war.
Mit Japans Automobilindustrie geht es hat nach Jahren der Enttäuschungen wieder voran. Dank des schwachen Yen, aber auch wegen Absatzerfolgen in den USA, konnte Toyota mit mehr als 1000 Milliarden Yen (rund 10 Milliarden Euro) den höchsten Betriebsgewinn eines Unternehmens in der Geschichte Japans erwirtschaften. Toyota hatte erst vor einigen Tagen die Absicht bekräftigt, erforderlichenfalls auch selbst Reifen bauen zu wollen.
Der Umsatz lag im ersten Quartal 2002 mit 279,5 Millionen Euro um knapp zwei Prozent niedriger als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Der Ebit erreichte mit 9,6 Millionen Euro (Vorjahr 10,2 Millionen Euro) auch nicht die Erwartungen. Dennoch zeigt sich das Management zuversichtlich, bis zum Jahresende ein besseres Ergebnis als im letzten Jahr erzielen zu können.
Die Partner GmbH/Deutschland, SEDA/Frankreich, Pneus Service/Italien, Reifen Partner/Österreich, Daek Ringen/Dänemark, Mega Opony/Polen sowie Neumaticos Aragon/Spanien haben sich zur point S international AG zusammengeschlossen. Sitz der Zentrale dieses Netzwerkes selbstständiger Reifenhändler mit mehr als 500 Mitgliedern und über 850 Betriebsstätten, deren Einkaufsvolumen mit rund 600 Millionen Euro beziffert wird, ist Ober-Ramstadt. Das neue Unternehmen soll auf den Gebieten Einkauf, Zentralfakturierung, Harmonisierung, Marketing sowie Key Account operieren.
Zum Vorsitzenden des Aufsichtsrats wurde Dr. jur Ernst Pechtl bestellt. Die deutsche Partner GmbH ist im neunköpfigen Aufsichtsrat durch das Gesellschafterratsmitglied Hans-Dieter Schröder vertreten.
Jährlich veröffentlicht die Financial Times eine Rangliste der in Bezug auf die Marktkapitalisierung 500 weltweit größten Unternehmen. Nachdem 2001 kein Unternehmen aus der Reifenbranche in den Top 500 vertreten war, ist Bridgestone in diesem Jahr als einziger Reifenhersteller auf Platz 386 zu finden. Mit einer angegebenen Marktkapitalisierung von rund 11,8 Milliarden US-Dollar ist Bridgestone gleichzeitig die Nummer 38 in Japan.