Christian Marx
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Die Sparte Cooper-Standard Automotive des Konzerns Cooper Tire & Rubber hat seinen Anteil an der koreanischen Firma Jin Young Standard von 49 auf 90 Prozent erhöht und sie in Cooper-Standard Automotive Korea, Inc. umbenannt. Cooper verspricht sich nicht nur eine Stärkung seiner Aktivitäten im koreanischen Markt für Dichtungen, wo der Partner bereits gut positioniert ist, sondern im gesamten wachsenden asiatischen Automotive-Markt.
Zurzeit ist es für Reifenhersteller aus zwei Gründen besser, einen stärkeren Stand in Westeuropa als in Nordamerika zu haben. Zunächst stiegen die Rohmaterialpreise, die in Dollar gehandelt werden, um etwa 20 Prozent für Unternehmen aus dem Dollarraum; für Unternehmen, die in Euro zahlen, stiegen dieselben Preise lediglich um drei bis vier Prozent. Als zweiten wichtigen Grund nennen deutsche Analysten die Performance des Reifenmarktes: Während der Ersatzmarkt für Lkw-Reifen in Europa um fünf Prozent gestiegen ist gegenüber einer mageren Steigerung von zwei Prozent in den USA, legte der Ersatzmarkt für Pkw-Reifen in Europa sogar um acht Prozent zu gegenüber einem Rückgang in den Vereinigten Staaten um fünf Prozent.
Die „Dunlop Tuning Broschüre 2003“ liegt nun in einer überarbeiteten Neuauflage vor. Die Schrift „Reifenkonturenprogramm“, die neben den tatsächlichen Abmessungen wichtiger Seriengrößen und aller Dunlop-Umrüstdimensionen auch sämtliche möglichen Felgenmaulweiten enthält, wurde ebenfalls überarbeitet.
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Der amerikanische Reifenhersteller Cooper Tire & Rubber hat mit Kerry A. Barnett eine neue Managerin für das General Accounting der Reifengruppe benannt. Die gelernte Wirtschaftsprüferin wird unter anderem für die Bilanzierung, die Revision sowie geschäftliche Voraussagen verantwortlich sein.
Alles scheint auf die Formel 1 zu blicken, Michelin allerdings hat im Automobil-Rennsport ein weiteres Highlight: Für Gérard Aussage stellen die „24 Stunden von Le Mans“ sogar den absoluten Höhepunkt der Saison dar: Der Langstrecken-Chef von Michelin und sein 56 Personen starkes Team arbeiten ein ganzes Jahr lang sehr konsequent auf diesen Rennsport-Klassiker hin, am 14./15. Juni trägt Aussage zum zehnten Mal auf dem „Circuit de 24 heures“ die Verantwortung für diesmal 27 (von 50) Teams und ihre Michelin-Rennreifen.
In diesem Jahr treten übrigens die Bentley erstmals auf Rennreifen von Michelin an, nachdem der britische Hersteller vormals immer auf Dunlop gesetzt hatte. Aufgrund der Historie Bentleys bei diesem Rennen wird diesen Autos besondere Aufmerksamkeit geschenkt.
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Um 400 Millionen Dollar hatten drei ehemalige Titan-Mitarbeiter, die sich im Sommer 2000 im Streik befunden hatten, den EM-/AS-Reifen- und -Felgenhersteller bzw. dessen Management verklagt, diese Klage wurde jetzt vom zuständigen Gericht zurückgewiesen. Titan International hat darüber hinaus angekündigt, fürs zweite Quartal 2003 eine Dividende von einem halben Cent pro Aktie ausschütten zu wollen.
Im brasilianischen Bundesstaat Bahia hat Michelin eine Kautschukplantage. In Itubera, unweit der Plantage, unterstützt Michelin das Projekt „Boca da Lata“, das sich der Förderung unterprivilegierter Kinder angenommen hat. Darüber hinaus unterstützt Michelin auch eine Primarschule in der Nähe der Plantage und leistet so einen Beitrag, die Beziehungen zur einheimischen Bevölkerung weiter zu verbessern.
Die MotoGP wird vielfach als Königsdisziplin des Motorradrennsports gesehen. Das beste Ergebnis für Bridgestone, seit der Reifenhersteller in dieser Klasse an den Start geht, fuhr am vergangenen Wochenende Makoto Tamada in Mugello beim Großen Preis von Italien ein: Er wurde Vierter, nachdem er am Ende von Runde eins noch weit abgeschlagen auf Rang 18 gelegen hatte. Tamada hat dabei eine neue Hinterradreifenkonstruktion gefahren, die er selbst erst einen Tag hatte testen können.
Alcoa ist nicht nur Hersteller von Lkw-Schmiederädern, sondern macht sich zunehmend auch einen Namen als Erstausrüster von Schmiederädern für Fahrzeuge mit Pkw-ähnlichen Eigenschaften. Jetzt hat das Unternehmen bekannt gegeben, auf einer limitierten Edition Jeep Wrangler Rubicon „Lara Croft“ Tomb Raider 8×16″-Schmiederäder zu verbauen anlässlich des Starts eines neuen Films („Lara Croft Tomb Raider: The Cradle of Life“). Die geplanten 5.
Unter AUTO plus firmieren die Fachmärkte der Carat- Unternehmensgruppe, sie gelten mit über hundert Dependancen als Nr. 2 der Auto-Fachmarktsysteme in Deutschland. Die „AUTO plus“-Beilage ist Bestandteil des Marketingpaketes, das die Carat-Systemzentrale den Facheinzelhändlern von AUTO plus zur Verfügung stellt.
Die Beilage erscheint neunmal pro Jahr, wobei jede Ausgabe eine Auflage von ca. 1,5 Mio. Exemplaren hat.
Verteilt wird über Postwurf und Zeitungsbeilage. Seit kurzem präsentieren sich die endverbraucherorientierten Beilagen in neuer Gestaltung. Eingebettet in attraktive Angebote erfährt der interessierte Endkunde Details zum Thema Verschleißteile.