Christian Marx
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Der schwere Brand beim Mannheimer Reifen- und Felgenvermarkter Keskin Tuning, der erst nach etwa 24 Stunden gelöscht war und die gesamte Lagerhalle zerstört hatte, ist nach Angaben Keskins durch ein defektes Elektrogerät ausgelöst worden. Während die Montage in Mannheim bereits wieder möglich ist, wurde die Verwaltung nach Frankenthal verlegt und eine zusätzliche Lagerhalle mit 5.000 Quadratmetern angemietet.
Robert S. Hughes II (58), zuletzt Präsident von Alcoa Automotive und zuvor unter anderem für die Aluminiumfelgensparte als Geschäftsführer tätig, geht mit Wirkung 1. Juli in den Ruhestand.
Auf die neu geschaffene Position des Präsidenten Alcoa Advanced Transportation Systems rückt L. R. „Rick“ Milner (57).
Der ReifenCheck 2003 läuft auf vollen Touren. Der Reifenhandel engagiert sich deutlich stärker als in den Vorjahren, auch wenn sich viele erst „Last-Minute“ zum Mitmachen entschlossen haben. Die Internetseite www.
reifencheck2003.de wird täglich von bis zu 37.000 Endverbrauchern besucht, die dort ihre nächste Prüfstelle finden können.
Continental Pressesprecher Markus Burgdorf: „Wir freuen uns, dass unsere Bemühungen, den Reifenhandel stärker einzubinden, erfolgreich waren. Unsere deutsche Marketingabteilung hat dieses Jahr wieder eine Toolbox für den Handel zusammengestellt, deren Inhalte sehr stark genutzt wurde. Damit“, so Burgdorf weiter, „bestätigt sich unsere Auffassung, dass eine Aktion, wie der ReifenCheck ein paar Jahre braucht, um wirklich erfolgreich zu sein.
Das Magazin „Automotive Industries“ (AI) sucht alljährlich unter den Zulieferern die „Top 50“ der US-Automobilindustrie und zeichnet sie mit dem Preis „Quest for Excellence“ aus. In 2003 sind mit Bridgestone/Firestone, Goodyear und Michelin drei Reifenhersteller auf der Liste. Ferner werden Zulieferer wie Hayes Lemmerz (Felgen), Tenneco (Stoßdämpfer und Abgasanlagen) und Continental Teves aufgeführt.
Entschieden haben Tausende von Lesern des Magazins, die mit dem Erstausrüstungsgeschäft vertraut sind und ca. 300 Firmen bewerten sollten. Die „Top 10“ werden besonders herausgehoben, darunter sind ArvinMeritor (u.
a. Stahlfelgen) und TRW Automotive (Fahrwerk/Bremsen)..
In den USA mehren sich Befürchtungen darüber, dass viele Unternehmen die Defizite aus ihren Pensionsfonds nicht mehr ausgleichen können. Dazu zählen auch namhafte Größen wie General Motors und Delta Airlines, aber auch Goodyear Tire & Rubber. Nachdem in diesem Jahr die Pensionsdefizite weiter angestiegen sind, erwarten Analysten nun negative Auswirkungen auf die Gewinne der betroffenen Unternehmen.
Das Problem sei, dass viele Unternehmen an der Wirklichkeit vorbei hohe Renditen auf ihr Pensionsvermögen annehmen, das auf dem Kapitalmarkt investiert wird. Einige Unternehmen gehen sogar von zweistelligen Renditen jährlich aus, und das bei einem Zinsniveau, das vor 45 Jahren das letzte Mal so niedrig war wie heute. Treten dann Rentenansprüche in Kraft, die nicht durch die Einzahlungen in den Pensionsfonds plus Zinseszinsen gedeckt sind, muss das Unternehmen einspringen, um die Unterfinanzierung auszugleichen.
Bei den Rennen zur Tourist Trophy auf der Isle of Man erwiesen sich dieses Jahr Pirelli-Slicks und -Supercorsa-Reifen als die Erfolgsbringer schlechthin: In den wichtigsten sechs Klassen waren alle Gewinner und ein Großteil der Erstplatzierten auf Pirelli unterwegs. Alle siegreichen Fahrer hoben das Handling wie auch Stabilität und Grip der Pirelli-Reifen hervor. Ein über 60 Kilometer langer Kurs über öffentliche hügelige Straßen mit extremen Hochgeschwindigkeitspassagen – darin liegt zugleich die Faszination wie die Schwierigkeit der Motorradrennen zur Tourist Trophy (TT) auf der Isle of Man.
Die extremen Anforderungen machen das seit 1907 ausgetragene Straßenrenn-Event zum ultimativen Test für jedes Motorrad und vor allem für jeden Motorradreifen. Und diesen Test hat Pirelli in der diesjährigen Ausgabe des Renn-Klassikers mit Glanz bestanden: In allen sechs TT-Klassen, in denen Pirelli als Ausrüster antrat, fuhren sämtliche Gewinner auf Pirelli-Reifen. Von 18 Podiumsplätzen in diesen Klassen gingen 16 an Pirelli-Fahrer, insgesamt erreichten Pirelli-Piloten 54 von 60 Top-Ten-Platzierungen – eine eindrucksvolle Dominanz.
Berus Reifendruck-Kontrollsysteme werden ab 2005 von Ford USA in einigen Modellen verbaut. Hersteller der Systeme wird die Lear Corporation (Southfield/USA) sein, die ein Lizenzabkommen mit Beru geschlossen hat. Ebenfalls neu ab Ende 2005 wird Hyundai (Korea) Beru-Systeme in ihre Fahrzeuge integrieren.
In Nordamerika ist das Light-Truck-Modell F-150 von Ford ein echter Verkaufshit. Für das Modelljahr 2004 wird Superior Industries, ohnehin größter Aluminiumfelgenlieferant für Ford USA, gleich fünf verschiedene Designs in die Erstausrüstung liefern. Es handelt sich um einen der größten Erstausrüstungsaufträge, die je in der Automobilindustrie für Leichtmetallfelgen vergeben wurden.
Die Partnerschaft zwischen Lamborghini und Pirelli währt schon vierzig Jahre und wurde auch fortgesetzt, als Audi die italienische Supersportwagen-Marke übernahm. Das kürzlich präsentierte Modell Gallardo steht denn auch exklusiv auf Reifen vom Typ Pirelli P Zero Rosso in 235/35 ZR 19 (vorne) sowie 290/30 ZR 19 (hinten).
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Deutsche Urlauber treten kräftig in die Pedale: Rund zwei Millionen Menschen erholten sich 2002 bei einer Reise mit dem Rad, was einer 12,7-prozentigen Steigerung gegenüber dem Vorjahr gleichkommt, so der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) in einer Pressemitteilung. Für den Transport in das Urlaubsgebiet empfehlen sich Heck- oder Dachfahrradträger für das Auto. Der ADAC weist allerdings darauf hin, dass auch mit den entsprechenden An- oder Aufbauten die zulässige Dach- sowie Gesamtlast des Fahrzeugs und natürlich der Reifen zu beachten ist.