Christian Marx
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Die ersten Barum Polaris 2 sind längst an den Handel ausgeliefert. Seine Positionierung: Er soll sichere Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis verbinden. Der neue Pkw-Winterreifen trifft damit die Kundenwünsche im preissensiblen Marktsegment mit gleichzeitig wachsendem Sicherheitsbedürfnis der Autofahrer.
Nach dem Rückzug von Hyundai aus der Rallye-WM nahmen nur noch 18 Piloten die Rallye Spanien in Angriff. Gegen die Armada Michelin-bereifter Ford-, Peugeot-, Citroën- und Skoda-Fahrzeuge wehren es die beiden Subaru-Piloten Petter Solberg und Tommi Mäkinen..
Der X One aus dem Hause Michelin soll die Zwillingsbereifung auf der Antriebsachse im Lkw-Fernverkehr ersetzen. Der neue Superbreitreifen soll eine deutliche Gewichts- und Kraftstoffersparnis ermöglichen und zur Verbesserung der Fahrzeugstabilität beitragen. Mehr über den Reifen erfahren Sie im November-Heft der NEUE REIFENZEITUNG.
Die Gesellschaft Fahrzeug und Verkehrstechnik des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI) veranstaltet Ende Oktober ihre mittlerweile neunte Fachtagung „Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn“. Im Mittelpunkt der zweitägigen Veranstaltung im Congress-Centrum Hannover, über die wir in unserer nächsten Ausgabe berichten wollen, stehen aktuelle Technologiefortschritte bei den Komponenten Reifen/Fahrwerk/Fahrbahn sowie neue Erkenntnisse über Wechselwirkungen zwischen diesen. Innovative Ansätze für interaktive Vernetzung und Systemintegration sollen ebenso diskutiert werden wie Wechselwirkungen zwischen Fahrbahn und Fahrzeug unter verstärkter Einbeziehung der Straße.
Fahrwerk, Bremsen sowie elektronische Regelsysteme haben einen Entwicklungsstand erreicht, der die aktive Fahrsicherheit auf ein noch vor wenigen Jahren undenkbares Niveau gehoben hat. Letztlich hängt aber die Leistungsfähigkeit moderner Sicherheitstechnik wie ABS, ASR oder ESP vom Reifen ab: Er ist das einzige Bindeglied zwischen Fahrbahn und Auto und überträgt alle Kräfte. Nur bei qualitativ hochwertigen Reifen ist gewährleistet, dass die aufwändigen Systeme ihr volles Leistungsspektrum entfalten können.
Der Preis für Kautschuk liegt in Thailand jetzt bei 50 Baht je Kilogramm (1,07 Euro) und hat damit ein nie zuvor erreichtes Niveau. Im letzten Jahr hatte Thailand 2,35 Millionen Tonnen Naturkautschuk in 60 Länder exportiert, China und Japan waren dabei mit jeweils fast einer halben Million die größten Abnehmer. Für 2003 wird erwartet, dass China 550.
Die Stahlgruber-Stiftung hat jetzt die Termine für eine Reihe von Fortbildungskursen im nächsten Jahr festgelegt. Angeboten werden insgesamt 18 über das Jahr verteilte Reifenreparaturkurse, die durch zwei Termine speziell für die EM/AS-Reifenreparatur ergänzt werden. Hinzu kommen noch themenspezifische Fortbildungsangebote im Bereich Achsvermessung, Reifenservice mit Reifendruckkontrollsystemen, Fahrwerksservice, Heiß- und Kaltrunderneuerung sowie Klimaanlagen.
Anmeldungen bzw. nähere Informationen können unter der E-Mail-Adresse sekretariat@stahlgruber-stiftung.de sowie der Telefonnummer 089/71002-109 (Fax: 089/71002-106) vorgenommen/eingeholt werden.
Außerdem sind die jeweiligen Kursbeschreibungen unter www.stahlgruber-stiftung.de im Internet abrufbar.
Continental präsentiert die neue SVT-Linie (SuperVolumeTyre) auf der Agritechnica 2003: Die Lösung für höchste Ansprüche beim Ernteeinsatz, so der Hersteller in einer Pressemitteilung. 900/60 R 32 heißt der gewichtigste Vertreter aus der Reihe und ist der größte Landwirtschaftsreifen, den die Continental je gebaut hat.
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Ob MG, Mercedes SL oder Jaguar – klassische Fahrzeuge ohne klassische Reifen sind nur halb so schön für Menschen mit einem Auge fürs Detail und dem Sinn für Design. Deshalb hat der holländische Reifenhersteller Vredestein jetzt eine Informationsbroschüre über sein aktuelles Sortiment an technisch zeitgemäßen Reifen für Klassikfahrzeuge herausgegeben. Die Broschüre informiert Handel und Endverbraucher über Produkte, die für Klassikliebhaber unverzichtbar sind.
Beim Finale der Truck Trial-Europameisterschaft im österreichischen Voitsberg gewannen Holger Brauwers und Copilot Rene Marx den Titel. In insgesamt drei von sechs Läufen ließ das von BFGoodrich Landwirtschaftsreifen unterstützte deutsche Team in der Klasse S1 für seriennahe Trucks mit einem Mercedes-Benz Unimog die Konkurrenz hinter sich..