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Der japanische Reifenhersteller Bridgestone/Firestone ist von General Motors Corp. zum achten Mal in Folge zum „Lieferant des Jahres“ ernannt worden. Das teilte ein Sprecher von Bridgestone in Nashville, Tennessee, mit.
In den USA wird die Nachfrage nach Reifen bis 2008 um jährlich rund zwei Prozent steigen. Das ist jedenfalls das Ergebnis einer Untersuchung der amerikanischen Rubber Manufacturers Association (RMA) über die Menge der ausgelieferten Reifen..
Die Fußgönheimer Firma ALUTEC Leichtmetallfelgen bietet jetzt auch online eine Felgeberatung. Unter der Adresse www.alutec.
de und der Rubrik News können Kunden beim Anklicken des Buttons „Style and More“ alle ALUTEC-Felgen virtuell auf die jeweiligen Fahrzeuge montieren, um zu sehen, welches Produkt für das eigene Auto das passendste ist. Nach Auswahl der gewünschten Felgen-/Fahrzeugkombination kann man zwecks Auflagen in das dazugehörige TÜV-Gutachten schauen..
Beim ersten Lauf zur Deutschen ADAC-Kartmeisterschaft der Region West in Harsewinkel wurde nun offiziell das MLX-Junior-Team vorgestellt. „Mit dem MLX-Junior-Team wollen wir junge, talentierte Nachwuchssportler auf ihrem Weg vom Kartsport in höhere Motorsportklassen begleiten“, bringt Hubert Vietoris, Geschäftsführer der Meyer-Lissendorf GmbH, die MLX exklusiv vertreibt, das Sportförderungskonzept auf den Punkt. Mentor und Schirmherr des neu gegründeten Junior-Teams ist der mehrfache Deutsche Tourenwagenmeister Klaus Ludwig, der den jungen Piloten gemeinsam mit Gerd Noack, dem Entdecker des fünffachen Formel-1-Weltmeisters Michael Schumacher, mit Rat und Tat zur Seite stehen wird.
Mit dem „Battlax BT 020 NT“ hat Bridgestone einen neuen Motorradreifen für Sport Tourer vorgestellt. Bei dem Pneu, der sich bezüglich seines Namens nur durch die zusätzliche Bezeichnung „NT“ (steht für „New Technology“) von seinem Vorgänger unterscheidet, haben die Entwickler nach eigenen Aussagen Verbesserungen in punkto Stabilität, Grip, Handling sowie beim Abrieb bzw. der Laufleistung erzielt.
Einen wesentlichen Anteil dazu soll vor allem die Technologie beigetragen haben, die der Hersteller mit „HTSPC MSB“ (High Tensile Super Penetrated Cord Mono Spiral Belt) abkürzt. Dahinter verbirgt sich die Verwendung von fünf miteinander verdrillten Drähten im Stahlkord des Radialreifens, der europaweit ab sofort in den Dimensionen 150/70 R17 69W, 160/60 R17 69W, 170/60 R17 72W, 180/55 R17 73W sowie 160/60 R18 70W verfügbar sein soll.
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Premio setzt auch in diesem Jahr wieder auf die Rennserie V8STAR und will seinen Händlern damit Werbeunterstützung auf nationaler Ebene bieten. Das Paket beim Deutschen Sport Fernsehen (DSF) umfasst das Presenting aller neun Saisonrennen, Premio-Spots während der Zusammenfassungen des Renngeschehens und in der Sendung „Motodrom“, Print-Splitscreens mit speziellen Angeboten, und Nennung in den Programm-Trailern. Erstmals wird auch ein eigenes Gewinnspiel mit Goodyear und H&R während der Übertragung gestartet.
Die V8STAR-Saison 2003 beginnt Ostern beim GTP Weekend auf dem Nürburgring. Die geplante Sendezeit des DSF ist Sonntag Abend 19.00 bis 20.
Bridgestones Technical Centre Europe (TCE) nahe Rom bekommt Zuwachs. Zusätzlich zu den dort bereits vorhandenen Ressourcen plant das Unternehmen ein komplett neues Testgelände etwa 20 Kilometer weiter südlich vom derzeitigen Standort. Dem Vernehmen nach ist dort unter anderem ein auf Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h ausgelegter Kurs vorgesehen.
Von April bis September bietet Schneekettenanbieter Ottinger aus Singen seinen Kunden einen speziellen Service an. So können Fahrer, die sich in der Zwischenzeit beispielsweise eines neues Auto zugelegt haben und ihre Ketten weiter nutzen, die Größe der Schneeketten auf die eventuell veränderte Raddimension des neuen Wagens anpassen lassen. Darüber hinaus wird auch die Funktionskontrolle sowie die Instandsetzung verschlissener Ketten angeboten.
Alcoa hat die Dividende für das erste Quartal 2003 auf 15 US-Cent je Stammaktie festgelegt. Ausgeschüttet wird diese Dividende am 25. Mai an die am 2.
Zur Diskussion über das anstehende „Bleiverbot für Auswuchtgewichte“ haben sich die beiden großen deutschen Hersteller von Auswuchtgewichten, die Firma Dionys Hofmann GmbH aus Albstadt und die Firma Frankenindustrie aus Würzburg, zu Wort gemeldet und kritisieren dabei einen „unzureichenden Informationsstand“. Mit der Altauto-Richtlinie der Europäischen Kommission (2000/53/EG) wurde verfügt, das Schwermetallverbot vorrangig über die Automobilindustrie umzusetzen. Das Verbot für „Bleiauswuchtgewichte“ erlangt am 1.