Carat-Gesellschafterversammlung
Über 250 Teilnehmer aus der Carat-Unternehmensgruppe sind vom 15. bis zum 18. Mai 2003 zur Gesellschafterversammlung in Dresden zusammen gekommen.
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Über 250 Teilnehmer aus der Carat-Unternehmensgruppe sind vom 15. bis zum 18. Mai 2003 zur Gesellschafterversammlung in Dresden zusammen gekommen.
Der japanische Bridgestone-Konzern hat – wie dem jetzt veröffentlichten Geschäftsbericht zu entnehmen ist – die Erwartungen an die Geschäftszahlen des Jahres 2002 vollauf erfüllt. Der Umsatz stieg um fünf Prozent auf 18,747 US-Dollar, beim Gewinn (net income) konnte der weltgrößte Kautschukkonzern gar um 161 Prozent zulegen und sich auf 378 Mio. Dollar verbessern.
Darüber hinaus weist Bridgestone-CEO und -Chairman Shigeo Watanabe darauf hin, dass die Stückzahlverkäufe in allen wichtigen Märkten gestiegen bzw. in Japan stagnierten. In Europa, das von der Konzernmutter eine Kapitalspritze von 400 Mio.
Ein ganz ungewöhnliches Raddesign bietet Schmidt-Revolution (Bad Segeberg) für den Z4 an. Für das mehrteilige Rad wurde der Begriff „Parabolspiegel-Design“ kreiert. Das äußere Felgenbett ist übrigens aus Radinox, einem hochfesten Spezialstahl.
Telecom-Konzernpräsident und Pirelli-Chef Marco Tronchetti Provera wird von Minderheitsaktionären vorgeworfen, sie bei der Fusion von Olivetti und Telecom Italia zu benachteiligen. Das Umtauschverhältnis von einer Telecom- für sieben Olivetti-Aktien sei nicht fair und die beträchtlichen Olivetti-Schulden würden auf die Telecom abgewälzt..
Auf einem Mini Cooper S kommt beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring das von Dunlop entwickelte Notlaufsystem DSST (Dunlop Self-Supporting Technology) erstmalig auch im Motorsport zum Einsatz.
Goodyear ist in der Rangliste der größten US-amerikanischen Unternehmen, die von der Zeitschrift Fortune veröffentlicht wurde, vom Vorjahresrang 144 auf Platz 139 geklettert.
Tuner Carlsson startet mit einem Mercedes SLK 320 Kompressor beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Das Fahrerteam Ingvar Carlsson, Frank Schmickler, Tim Schrick und Akira Iida vertraut dabei auf Dunlop-Rennreifen in 240/650 R18 rundum sowie auf geschmiedete Felgen von fomb-APP in 9,5×18″ (Einpresstiefe 7), die lediglich 8,5 Kilogramm wiegen.
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Tech International sieht sich weltweit als größten Hersteller von Reifenreparaturmaterialien. In den letzten Monaten hat sich das Unternehmen, das seinen Europa-Sitz in Lisburn (Nordirland) hat, neu ausgerichtet. Tech-CEO Michael R.
Momo-Deutschland-Distributeur Hölzel Automotive (Ratingen) präsentiert das 5-Speichen-Aluminiumrad GT 2, das von 7×15″ bis 8×17″ in silbernglänzender Lackierung erhältlich ist.
Als Formel 3-Euroseries versucht die Schmiede künftiger F1-Fahrer mehr Interesse zu finden, als dies den nationalen Formel 3-Serien der letzten Jahre vergönnt war. Als exklusiver Reifenlieferant engagiert sich Kumho, die Felgen stammen von ATS und sind aus Magnesium. An der Vorderachse haben die über 30 Monoposti Felgen der Größe 9×13″, an der Hinterachse 10,5×13″.