Für die, die gern Gummi riechen
Der US-Anbieter Smokin’ Tire (zu erreichen unter www.smokintire.com) bietet diverse Produkte rund um den Reifen an.
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Über Detlef Vogt
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Einträge von Detlef Vogt
„Tyre-Link“-Plattform von Bridgestone zählt 650 aktive Anwender
„In der Kommunikation zwischen Reifenindustrie und Reifenhandel nimmt E-Commerce inzwischen einen festen Platz ein“, sagt Reifenhersteller Bridgestone und setzt deshalb selbst seit einigen Jahren konsequent auf die neuen Möglichkeiten, die sich aus der zunehmenden elektronischen Vernetzung ergeben. Dabei kann das Unternehmen bereits auf einige Erfahrung zurückgreifen, denn schon im Jahr 2000 initiierte man mit einer Reihe von Kunden ein umfangreiches Pilotprojekt für eine eigene Onlineplattform. Und seit 2001 wird allen Partnern aufseiten des Handels die Möglichkeit der elektronischen Auftragsabwicklung via Internet mit der Bridgestone-eigenen E-Commerce-Plattform „Tyre Link“ angeboten.
Trotz Titelgewinn – Formel-1-Reifen Michelins weiter in der Kritik
Schon zwei Rennen vor dem Ende der Formel-1-Saison hat Michelin zwar sowohl den Fahrer- als auch den Konstrukteurstitel im Sack, dennoch sieht sport1.de den Reifenhersteller immer noch unter Druck. Begründet wird dies damit, dass gleich bei drei der von Michelin ausgerüsteten sieben Teams während des Rennens in Brasilien Probleme aufgetaucht seien.
Denn neben Ralf Schumacher bzw. Toyota haben sich zwischenzeitlich offensichtlich auch die Rennställe Red Bull und BAR-Honda zu Wort gemeldet. So soll David Coulthard im Qualifying einen „schlechten Reifensatz“ bemängelt und um Ersatz gebeten haben.
Dazu hätte es jedoch einer schriftlichen Erklärung von Michelin an die Renn-Stewards bedurft. „Das schafften sie aber nicht, deshalb mussten wir die Reifen einsetzen“, gibt sport1.de Aussagen Coulthards wieder.
Höhere Bridgestone-Reifenpreise für Nordamerika angekündigt
Wie der Onlinedienst etrucker.com meldet, will Bridgestone Firestone in den USA und Kanada die Preise für Lkw-, Bus-, Landwirtschafts- und Offroad-Reifen zum 1. November um acht Prozent anheben.
Als Grund dafür werden die steigenden Rohmaterial- bzw. Ölpreise genannt. „Der dramatische Anstieg in diesem Bereich kann nicht mehr durch eine Verbesserung der Produktionseffizienz alleine aufgefangen werden“, werden in dem Bericht des Newsdienstes Aussagen von Asahiko Nishiyama, Präsident der Bridgestone Americas Holding, zitiert.
Gewerkschaft USW sieht eigenen Verdienst an Goodyear-Turnaround
Die United Steelworkers (USW) zeigen sich eigenen Angaben zufolge über Aussagen Goodyears erfreut, mit denen der Reifenhersteller die „zentrale Rolle“ der US-Gewerkschaft beim Turnaround des Unternehmens gewürdigt haben soll. Nach USW-Überzeugung hat der derzeitige, im Juli kommenden Jahres auslaufende Tarifvertrag mit dem Reifenhersteller Goodyear ermöglicht, seine Finanzlage dank neuer „High-Margin-/High-Technology“-Produkte zu verbessern, ohne dass dabei Arbeitsplätze abgebaut oder die Pensionsleistungen für Ruheständler angetastet werden mussten. „Wir haben bewiesen, dass wir ein extrem innovativer Partner sein können, wenn wir in einen offenen Dialog mit dem Unternehmen eingebunden werden und uns als Entscheidungsgrundlage sämtliche Informationen zur Verfügung gestellt werden“, meint Ron Hoover, Koordinator der Tarifverhandlungen mit Goodyear und Executive Vice President der Gewerkschaft USW, die Arbeiter in sieben US-Werken Goodyears vertritt.
Windkraftanlage für britisches Michelin-Werk
In der Entscheidung des Reifenherstellers Michelin, in eine Windkraftanlage zur Energieerzeugung für sein britisches Pkw-Reifenwerk Dundee zu investieren, drückt sich nach englischen Medienberichten „das für die gesamte Belegschaft wichtige Vertrauen des Unternehmens in den Standort“ aus. Mit einer Gesamtleistung von etwa acht Millionen Kilowattstunden sollen die geplanten beiden rund 120 Meter hohen Windräder annähernd ein Drittel des jährlichen Energiebedarfes des Werkes decken. Geplant ist, dass die beiden Windkraftturbinen schon ab Februar 2006 Strom ins Netz speisen und damit einen Beitrag zur Senkung der Kosten des Werkes liefern.
Formel 1: Starten Bridgestone-Teams auf „alten“ Reifen?
Laut F1Total hat Ferrari-Rennleiter Jean Todt nicht nur bestätigt, dass die roten Renner aus Maranello beim Grand Prix in Sao Paulo mit Vorjahresreifen an den Start gingen, sondern er soll außerdem verraten haben, dass auch Jordan und Minardi in diesem Jahr mit Bridgestone-Reifen von 2004 fahren. Dies könnte sich bei den beiden noch verbleibenden Rennen allerdings ändern, denn der Formel-1-Informationsdienst hat in Erfahrung gebracht, dass Michael Schumacher diese Woche neue Reifen testet und mit den 2004er-Pneus vergleicht. Danach wolle man entscheiden, ob man die Neuentwicklung in Japan und China verwenden wird.
Texanisches Goodyear-Kautschukwerk bleibt vorerst geschlossen
Als Folge der Beschädigungen durch den Wirbelsturm „Rita“ bleibt eine in Beaumont (Texas/USA) beheimatete Goodyear-Produktionsstätte für synthetischen Kautschuk bis auf Weiteres geschlossen. Der Produktionsausfall kann nach Ansicht von Analysten nicht durch die beiden anderen Werke des Herstellers im Golf von Mexiko kompensiert werden, die ihren Betrieb bereits wieder aufgenommen haben und in denen ebenfalls Synthesekautschuk gefertigt wird. Denn aus Beaumont allein würden 42 Prozent des gesamten US-Bedarfes an diesem Material stammen.
Stretch-Limousine der E-Klasse von Lorinser
Mercedes-Benz-Spezialist Sportservice Lorinser stellt eine E-Klasse-Limousine in Langversion vor (1046 Millimeter länger als die Basisversion). Passend zum eleganten Konzept bieten die Winnendener die Leichtmetallfelge RS 8 in der Dimension 9×20 Zoll vorne wie hinten an. Bereift ist das Aluminiumrad mit 255/30 ZR20 des Technologiepartners Continental.
Alternativ und ebenso treffend ist die LM 6-Felge erhältlich: Das Rad mit seinen Speichen im Turbinen-Look unterstreicht die extravagante Note der Stretch-Limousine. Angeboten wird die LM 6 in der Dimension 8,5×19 Zoll vorne und 9,5×19 Zoll hinten. Bereift ist die Felge ebenfalls mit Pneus von Continental in 245/35 ZR19 und 270/30 ZR19.
Kunden-Event von Carex: Kumho war dabei
Die Handelspartner des größten Schweizer Kumho-Händlers Carex hatten vor kurzem auf dem Flugplatz Neuhausen (ca. 25 Kilometer nördlich von Radolfzell/Bodensee) die Gelegenheit, die Performance der koreanischen UHP-Reifen selbst zu erfahren. Information über das margenstarke Tuningsegment und aktives Erleben der Fahrdynamik im Grenzbereich – unter dieser Headline stand das alle zwei Jahre durchgeführte Kunden-Meeting der Eidgenossen.