Einträge von Detlef Vogt

Unqualifizierter Angriff auf das Pit-Stop-Management

Ein angeblicher Staatsanwalt hat sich im Onlineforum der NEUE REIFENZEITUNG im Schutz der Anonymität verewigen und Lesern weismachen wollen, gegen das Management der Fast-Fit-Kette seien nicht nur weitgehende Untersuchungen wegen Betrügereien angestrengt, vielmehr seien einige der Herren bereits verhaftet worden. Weiter wurde von Schäden in dreistelliger Millionenhöhe geschwafelt. Natürlich ist das alles blanker Unsinn, nichts davon ist wahr.

Es besteht die Vermutung, dass sich irgendein – vielleicht frustrierter – Kunde einen „Scherz“ erlauben wollte und zum Mittel unverschämter Schmähungen griff, um dem Unternehmen und seinen Managern möglichst Schäden zufügen zu können.

Die Redaktion nimmt diesen Vorgang zum Anlass, noch einmal darauf hinzuweisen, dass jedermann seine Meinung im Forum unter www.reifenpresse.

de kundtun darf. Jeder darf seine Meinung äußern, und es kommt nicht darauf an, wie diese Meinung von der Redaktion oder von Lesern bewertet wird oder bewertet werden könnte. Auch wer dies mit einem Alias-Namen tut, bleibt konsequent geschützt.

Wer aber mit falschen Tatsachenbehauptungen operiert oder im Schutz der Anonymität allein das Ziel verfolgt, andere mit Häme oder mit frei erfundenen schweren Anschuldigungen überziehen zu können, hat diesen Schutz nicht verdient. Die Redaktion wird in solchen Fällen aktiv an der Enttarnung solcher Verleumder mitwirken und auf Anfrage der Justiz zum Beispiel Logfiles/IP-Nummern zu Ermittlungszwecken aushändigen..

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„Ladies Drive”/„Men’s Adventure” für mehr Fahrsicherheit

Trotz starken Regens während beider Tage haben sich die Teilnehmerinnen und Teilnehmer des „Ladies Drive“ und „Men’s Adventure“ am 1. und 2. Oktober in Stockental (Schweiz) den Herausforderungen dieses Yokohama-Fahr-Events gestellt.

Nach einem praxisnahen Theorieteil zur Vorbereitung absolvierten die Fahrerinnen und Fahrer am zweiten Tag auf dem Gelände des Verkehrssicherheitszentrums Stockental unter Anleitung versierter Instruktoren verschiedenste Übungen auf rutschigem und griffigem Untergrund. Dazu gehörten unter anderem das richtige Lenken sowie Beschleunigungs- und Bremsübungen. Weitere Herausforderungen waren eine Kurven- und Kreisbahn, die Schleuderplatte, Kuppenhügel und ein Aquaplaningbecken.

So konnte jeder Teilnehmer die Grenzen seines Fahrzeugs individuell austesten, ohne Schaden zu nehmen. „Unglaublich, wie man hier in kurzer Zeit lernt, ein ausbrechendes Fahrzeug abzufangen. Vor allem für mich als Neulenkerin war der ‚Ladies Drive’ Gold wert.

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Apollo zieht sich aus Jointventure mit Michelin zurück

Mit der Übernahme des 49-prozentigen Apollo-Anteils an dem Jointventure Michelin Apollo Tyres Pvt. Ltd. gehört das erst Ende 2003 gegründeten Gemeinschaftsunternehmen jetzt zu 100 Prozent dem französischen Michelin-Konzern.

Als Kaufpreis ist in indischen Medienberichten von zehn Millionen US-Dollar die Rede. Mit dem Rückzug aus dem Jointventure sei – wie es heißt – auch die technische Zusammenarbeit zwischen dem indischen Reifenhersteller Apollo Tyres und Michelin beendet. Als Grund für die Trennung wird die nur langsam voranschreitende Radialisierung im Nutzfahrzeugreifenmarkt des Landes genannt – hier sei die tatsächliche Entwicklung hinter den Erwartungen zurückgeblieben.

Wie die Hindu Business Line schreibt, will Apollo Tyres den Rückzug aus dem Jointventure allerdings nicht als Rückschlag für das Engagement im Segment radialer Nutzfahrzeugreifen verstanden wissen, sondern vielmehr will das Unternehmen, an dem Michelin nach wie vor mit 14,9 Prozent beteiligt ist, nun eine eigene Strategie für eine erfolgreiche Bearbeitung dieses Marktes vorstellen. Gleichzeitig hat Michelin der Nachrichtenagentur AFX News Ltd. zufolge verlautbaren lassen, den Produktionsstart radialer Nutzfahrzeugreifen in dem ursprünglich im Rahmen des Jointventures errichteten Werkes Ranjangaon um mindestens ein Jahr verschieben zu wollen.

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Rohstoffmangel führt zu Produktionskürzungen bei Goodyear

Wegen Problemen beim Nachschub mit für den Reifenbau benötigten Rohstoffen durch die Folgen des Wirbelsturmes „Rita“ musste Goodyear seine Reifenproduktion in Nordamerika um etwa 30 Prozent zurückfahren. Analysten der Deutschen Bank gehen davon aus, dass diese Produktionskürzungen der Operating Profit der Nordamerikadivision kurzfristig mit 35 bis 40 Millionen Dollar negativ belasten könnten. Allerdings wird diese Störung als nicht lange andauernd angesehen und die Nachfrage könne schließlich durch den Abbau von Lagerbeständen kompensiert werden.

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GM-Aufträge für Continental Automotive Systems

Continental Automotive Systems hat gleich sechs Erstausrüstungsaufträge vom US-amerikanischen Autohersteller General Motors (GM) erhalten. Liefern soll das Unternehmen unter anderem sein Elektronisches Stabilitätsprogramm für einige neue Modellgenerationen des Autoproduzenten, der ESP unter dem Namen „StabiliTrak“ in seinen Fahrzeugen anbietet, sowie beispielsweise auch ABS für den 2006er Pontiac Solstice. „Continental ist stolz, neue General-Motors-Modelle mit seinen Systemen ausrüsten zu können.

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Porsche-Veredler Gemballa feiert 25-jähriges Firmenjubiläum

Rund 200 Gäste aus allen Erdteilen kamen zum Leonberger Stammsitz des Porsche-Veredlers Gemballa, der am 24. September sein 25-jähriges Firmenjubiläum feierte. Begonnen hatte alles mit einem NSU TT, den Firmengründer Uwe Gemballa im Alter von 18 Jahren so modifizierte, dass der Platz im Kfz-Schein für die durchgeführten Umbauten nicht mehr ausreichte.

Die finanzielle Grundlage schuf sich Uwe Gemballa mit Taxifahren. Um das spätere Maschinenbaustudium und sein Hobby finanzieren zu können, wurden in der väterlichen Garage Fahrzeuge aller Art repariert und umgebaut. Der Erlös floss in einen 911er.

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MB-Italia „Typ 012“ mit austauschbaren Edelstahlfelgenbetten

Dank austauschbarer Felgenbetten aus Edelstahl soll das neue Rad „Typ 012“ der Marke MB-Italia besonders edel wirken. Die Edelstahlbetten können dabei nach Angaben der Smoor Performance Wheels GmbH (Nordhorn), die seit März 2004 zusätzlich zur eigenen Palette auch die Alugussräder der Marke MB-Italia vertreibt, von jedermann ausgetauscht werden und müssen weder angeklebt noch verschraubt werden, sondern rasten durch Aufdrücken auf das Rad ein. Nicht einmal der Reifen müsse zum Tausch der Edelstahlbetten demontiert werden, heißt es in einer Mitteilung.

Die neuen Räder, die auch am Messestand des Importeurs bei der Essen Motor Show zu sehen sein werden, sind mit Edelstahlbetten zunächst nur in 8×18 und 9×18 Zoll im Fachhandel oder bei Smoor direkt erhältlich. Zum Frühjahr 2006 ist eine weitere Variante in 7.5×17 Zoll geplant.

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Personalveränderungen bei Cooper

(Akron/Tire Review) In der Sparte Nutzfahrzeugreifen der Cooper Tire & Rubber Co. ist es zu Personalveränderungen gekommen. Zum neuen Marketingdirektor Nutzfahrzeugreifen ist Philip Boarts ernannt worden, der mit dem Erwerb des Runderneuerungsmaterialherstellers Oliver Rubber Co.

durch Cooper 1999 zu dem US-Reifenhersteller stieß. Boarts wird in seiner neuen Position für alle Marketingaspekte rund um die Nutzfahrzeugreifen des Unternehmens verantwortlich zeichnen, angefangen beim Service über die Preisgestaltung bis hin zur Produktentwicklung und zum Bereich Runderneuerungsservice. Gleichzeitig damit wurde Michael Linhart zum Verkaufsdirektor Nutzfahrzeugreifen bei Cooper ernannt.

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US-Nutzfahrzeugverbände fusionieren

(Akron/Tire Review) Das Council of Fleet Specialist (CFS) und die National Wheel and Rim Association (NWRA) fusionieren, um mit vereinten Kräften unter dem Namen Commercial Vehicle Support Network (CVSN) im Markt auftreten zu können. Der neue Verband versteht sich als Interessenvertretung unabhängiger Nutzfahrzeugteileanbieter und will die bisher von den separaten Organisationen geleistete Aufklärungsarbeit in Sachen Produktion, Einsatz, Service, Vertrieb und vor allem Sicherheit in Zusammenhang mit Teilen und Zubehör für schwere Nutzfahrzeuge fortsetzen. Die Mitglieder des CFS, das sich bisher bislang im Teilesektor engagierte, und der NRWA, die sich insbesondere allen Themen rund um Räder und Reifen verschrieben hatte, haben der Fusion bereits zugestimmt und sind automatisch Mitglieder des neuen Verbandes CVSN.

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