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(Akron/Tire Review) Die Ratingagentur Standard & Poor’s hat die Aktie von Cooper Tire & Rubber auf „Schrott-Status“ (junk) abgewertet. Begründet wird dies mit Zweifeln an der Realisierung kurzfristiger Gewinne und den negativen Erwartungen für den Cash-flow des Reifenherstellers..
Kosten für den Aufbau des Russlandgeschäftes und bei der Handelskette Vianor (speziell durch die Errichtung neuer „Räder-Hotels“) sowie unter den Erwartungen gebliebene Winterreifenverkäufe (wegen gut gefüllter Läger beim Handel) haben die Profite des dritten Quartals 2005 (Juli bis September) bei Nokian Tyres negativ beeinflusst und zu einer Verschlechterung gegenüber dem gleichen Vorjahreszeitraum geführt. Gleichwohl erwartet das Unternehmen nach wie vor, den Umsatz im Gesamtgeschäftsjahr 2005 um satte zehn Prozent steigern zu können..
RH Alurad-Chef Rüdiger Höffken (58) bestätigt auf telefonische Nachfrage, dass sein Unternehmen zum 1. Januar 2006 den Geschäftsbereich Aluminiumräderguss im polnischen Gorzyce vom amerikanischen Automobilzulieferer Federal Mogul übernehmen wird. Einzelheiten zu den Konditionen will Höffken noch nicht nennen.
Während des ganzen Oktobers kann der Autofahrer in teilnehmenden point S-Servicecentern und point S Reifenpartner-Servicecentern einen kostenlosen Batterietest in Anspruch nehmen. Beim point S-Batteriecheck wird die Batterie auf Herz und Nieren überprüft und wenn notwendig auf Wunsch des Kunden sofort ausgewechselt. Für den Test zahlt der Autofahrer allerdings keinen Cent.
Werkstattausrüster MAHA präsentiert das Konzept einer Kfz-Prüfstraße mit integrierter Steuerung. Hintergrund ist, dass in Werkstätten Platz häufig „Mangelware“ ist. Diesem Umstand trägt MAHA mit dem Konzept der integrierten Steuerung Rechnung.
Im Sommer 2005 fand das Shooting des Pirelli Kalenders 2006 an der französischen Cote d’Azur statt. Erstmalig zeigt Pirelli vor der offiziellen Präsentation, die am 18. November 2005 in Paris stattfindet, Backstage-Aufnahmen des Fotoshootings.
Im Fokus steht in der kommenden Edition des Kalenders die Erfolgsfrau, welche unter anderen von Jennifer Lopez, sowie dem Model Gisele Bündchen dargestellt wird. „Unsere Zeit beweist, dass es nicht mehr länger eine Frage des Geschlechts, sondern ausschließlich der Kompetenz und Willensstärke, die Erfolg ausmacht“, begründet der Reifenhersteller die Wahl des Leitthemas der Kalenderaufnahmen, für die das Englisch-Türkische Fotografenduo Mert&Markus verpflichtet wurde, während die Backstage-Impressionen von dem Fotografen Constantino Ruspoli eingefangen wurden.
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Wie in verschiedenen Medien übereinstimmend berichtet wird, will der Automobilweltverband FIA das Formel-1-Reglement erneut ändern und ab der Saison 2006 offenbar auch wieder den Reifenwechsel beim Boxenstopp erlauben. Dieser Plan, der den Teams während des Grand Prix in Suzuka (Japan) per E-Mail mitgeteilt wurde, stößt laut F1Total aber nicht nur auf Ablehnung seitens Michelin und McLaren-Mercedes, sondern anscheinend will Bridgestone ebenfalls am derzeitigen Reglement festhalten, nach dem die Fahrer Qualifikation, Abschlusstraining und Rennen mit demselben Reifensatz bestreiten müssen. Wie Michelin-Motorsportdirektor Pierre Dupasquier und McLaren-Mercedes-Teamchef Ron Dennis im Rahmen des Japan-GPs durchblicken ließen, würde ein solcher Schritt ihrer Meinung nach die gesamte während der Saison 2005 geleistete Entwicklungsarbeit zunichte machen und die Kosten für das kommende Jahr nur unnötig in die Höhe treiben.
„Wenn sich das Reglement ändert, werden wir entsprechende Reifen entwickeln, das ist nicht das Problem“, werden Aussagen Dupasquiers zitiert. Man glaube aber, dass die derzeitigen Reifenregeln eine Menge Kosten sparen, schließlich würden viel weniger Reifensätze je Wochenende gebraucht. „Wir haben auch mit unseren Freunden von Bridgestone gesprochen, und auch sie meinen ebenfalls, dass alles in Ordnung ist und wir keine Veränderungen brauchen“, soll Dupasquier gesagt haben.
Laut dem Fayetteville Observer produziert das Goodyear-Werk in Fayetteville (USA) seit den Abendstunden des 9. Oktober wieder in normalem Umfang, nachdem der Reifenhersteller aufgrund stockenden Nachschubes an Rohmaterialen durch die Auswirkungen des Wirbelsturmes „Rita“ im Golf von Mexiko die Produktion hatte kürzen müssen. Die Rückkehr zur Vollzeitarbeit in dem Werk sei durch Alternativlieferungen ermöglicht worden, soll ein Goodyear-Sprecher gegenüber der Zeitung geäußert haben.
„Herbst ist Umrüstzeit – das gilt erst recht für getunte Fahrzeuge“, findet Dunlop und bietet daher in Form des seit dieser Saison neuen „SP Winter Sport 3D“ ein Reifenmodell an, das auch in allen gängigen Tuningdimensionen erhältlich sein soll. „Schließlich soll die verbesserte Performance auch in der kalten und glatten Jahreszeit sicher auf die Straße gebracht werden“, so der Hersteller, der als Hilfe bei der Suche und der Auswahl des richtigen Reifens unter der Internetadresse www.dunlop.
Am 9. Oktober ist eine von der Voltwerk AG auf den Dächern des Michelin-Werkes Hallstadt installierte Photovoltaikanlage offiziell eingeweiht worden. Dies ist nur eine von insgesamt vier Solarstromanlagen, die das Unternehmen in den vergangenen zwölf Monaten an vier deutschen Standorten des Reifenherstellers Michelin realisierte.
Laut der Voltwerk AG handelt es sich dabei um das größte Dachsolarstromprojekt der Welt. Allein auf den Dächern des Werkes Hallstadt wurden demnach Module auf einer Fläche von mehr als 45.000 Quadratmetern installiert.